Honolulu

Sí, pero solo con planificación. El programa del USS Arizona Memorial — la travesía en lancha al acorazado hundido — es gratuito pero requiere una reserva con horario por Recreation.gov. Dos ventanas de apertura: 8 semanas antes a las 3 de la tarde hora de Hawaiʻi, y un lote del mismo día liberado a las 3 de la tarde del día anterior. Ambos lotes se agotan en minutos los días de crucero. También hay una cola de espera sin reserva en el centro de visitantes que abre a las 7 de la mañana y suele estar vacía antes de las 7:30. El recinto en sí (centro de visitantes, museos, submarino Bowfin, acorazado Missouri, Aviation Museum) abre sin reserva y merece la pena aunque la plaza del Arizona esté llena — la visita al acorazado Missouri es una entrada aparte de 35 dólares y no se agota. Pearl Harbor está 20 minutos al oeste del muelle en taxi (40–55 dólares ida) o 45 minutos en la Route 20 de TheBus por 3 dólares. Reserva mínimo 4 horas en el lugar.

Sí — los visitantes de fuera del estado deben reservar online en gostateparks.hawaii.gov antes de llegar. Las plazas se liberan con 14 días de antelación y las franjas de mañana (antes de las 10) se agotan con 7–10 días de antelación en temporada de cruceros. El coste es 5 dólares por coche o 1 dólar por peatón; no hay entrada presencial para no residentes en Hawaiʻi. La subida a la cima es 1,6 millas de ida y vuelta con 560 pies de desnivel sobre sendero asfaltado y luego escaleras; calcula 1,5–2 horas incluyendo la cola para la foto de cumbre. Es empinada y expuesta — no hay sombra, la toba volcánica irradia calor y la subida final cruza dos escaleras estrechas con cuellos de botella de sentido único. Apta para cualquiera con rodillas razonables y una botella de agua; no recomendada por encima de 80 °F o tras lluvia. La vista desde el borde hacia el cráter y sobre Waikiki es la postal. La entrada al parque cierra a las 4 de la tarde; último acceso a las 4 en punto.

Waikiki está a 3,5 millas al este de Aloha Tower — 15 minutos en taxi o app de transporte (18–26 dólares), 25 minutos en la Waikiki Trolley Red Line (5,50 dólares el pase diario) o 35 minutos en la Route 20 o 42 de TheBus por 3 dólares. La playa en sí es un arco de 2 millas dividido en tramos con nombre — Kūhiō, Kaimana, Fort DeRussy — con el baño más tranquilo en Kūhiō Beach frente a la estatua de Duke Kahanamoku y la arena más limpia en Fort DeRussy, en el extremo de Ala Moana. Kalakaua Avenue recorre todo el largo y es la calle principal de tiendas y comida. Vale la pena si tu motivo para hacer un crucero por Hawaiʻi incluye meter los pies en la arena de Waikiki y poder decir que lo hiciste — la playa es genuinamente bonita pero llena de gente y la zona de hoteles que la rodea es alta y agitada. Si solo tienes un día y nunca has ido, ve. Si ya has ido, ʻIolani Palace o Pearl Harbor serán mejor uso de las horas.

ʻIolani Palace es el único palacio real en suelo estadounidense — la residencia oficial del rey Kalākaua (construido en 1882) y la reina Liliʻuokalani, depuesta y encarcelada en un dormitorio del piso superior de este edificio cuando el Reino de Hawaiʻi fue derrocado por plantadores de azúcar estadounidenses en 1893. El palacio tuvo electricidad antes que la Casa Blanca, teléfonos en cada habitación en 1885 y un inodoro interior con cisterna anterior al de Buckingham Palace. La audioguía es de 26,95 dólares, la guiada de 32,95, ambas duran 60–75 minutos; cerrado lunes y domingos. El palacio está a seis minutos a pie del muelle de cruceros — recto por Bishop Street, a la izquierda en King Street, tres manzanas. Es el sitio con peso más cercano al barco, el de mayor relevancia histórica más barato de Honolulu y el que explica por qué la condición de estado estadounidense de Hawaiʻi es una historia más incómoda de lo que sugieren las postales. Sáltate Waikiki una tarde y ve.

Sí si tienes un día de puerto de 10 horas y alquilas coche o reservas una circle-island tour; no si trabajas con siete horas en tierra o menos. El pueblo de Haleʻiwa está a 35 millas y 60–75 minutos en coche desde Aloha Tower, más con tráfico en la H-2. El recorrido clásico — Haleʻiwa para shave ice en Matsumoto's, Waimea Bay para el baño, Sunset Beach y Banzai Pipeline para la foto del rompiente — es una expedición de 4–5 horas además del trayecto en cada sentido. En invierno (noviembre–marzo) la North Shore es la mejor costa de olas grandes del mundo con series de 20–40 pies y competiciones de surf en jornadas de bandera roja; en verano (mayo–septiembre) las mismas playas están plácidas y se puede nadar. Roberts Hawaiʻi y Polynesian Adventure Tours organizan circle-island tours en grupo pequeño por 115–145 dólares por persona que incluyen la recogida en el muelle y una parada en la North Shore — el camino de menor resistencia para cruceristas. Si solo tienes tiempo para una cosa imprescindible de Oʻahu y Pearl Harbor ya está reservado, gana la North Shore tour.

TheBus es la opción seria para cruceristas que quieren salir de la ciudad sin pagar 200 dólares por un tour o 80 por taxis ida y vuelta. El billete sencillo es 3 dólares con un transbordo gratis válido 2,5 horas; el pase diario son 7,50 dólares y se amortiza a partir del tercer viaje. Líneas que importan desde el centro de Honolulu: Route 20 a Pearl Harbor (45 min), Route 23 a Hanauma Bay (60 min, estacional), Route 8 o 42 a Waikiki (25–35 min) y Route 52 hacia Haleʻiwa en la North Shore (90 min — larga pero real). El autobús es limpio, puntual y lo usan los locales como transporte real más que turistas, así que compórtate en consecuencia — no comer dentro, no estar de pie en el pasillo, ceder los asientos delanteros a los kūpuna (mayores). El inconveniente es que el equipaje y bolsas grandes están limitados a lo que cabe en el regazo. Hay alquiler de coches en el muelle a través de Enterprise y Hertz, pero el aparcamiento en Pearl Harbor y Diamond Head es el cuello de botella — las reservas de Diamond Head incluyen plaza, pero el aparcamiento gratuito de Pearl Harbor se llena antes de las 8 de la mañana.