Honolulu

Sì, ma solo con pianificazione. Il programma USS Arizona Memorial — il giro in barca alla corazzata affondata — è gratuito ma richiede una prenotazione con orario tramite Recreation.gov. Due finestre di rilascio: 8 settimane prima alle 15 ora di Hawaiʻi, e un lotto del giorno stesso rilasciato alle 15 del pomeriggio precedente. Entrambi i lotti finiscono in pochi minuti nei giorni di crociera. C'è anche una fila standby walk-up al centro visitatori che apre alle 7 e di solito è vuota prima delle 7:30. Il sito stesso (centro visitatori, musei, sottomarino Bowfin, corazzata Missouri, Aviation Museum) è aperto senza prenotazione e vale il viaggio anche se lo slot Arizona è pieno — la visita alla corazzata Missouri è un biglietto separato da 35 dollari e non si esaurisce. Pearl Harbor è a 20 minuti a ovest del molo in taxi (40–55 dollari sola andata) o 45 minuti sulla Route 20 di TheBus per 3 dollari. Prevedi minimo 4 ore sul sito.

Sì — i visitatori fuori-stato devono prenotare online su gostateparks.hawaii.gov prima dell'arrivo. Gli slot escono 14 giorni prima e i blocchi del mattino (prima delle 10) finiscono 7–10 giorni prima durante la stagione crocieristica. Costo 5 dollari per auto o 1 dollaro per pedone; nessun ingresso walk-up in loco per non residenti delle Hawaiʻi. La salita alla vetta è 1,6 miglia andata e ritorno con 560 piedi di dislivello su sentiero asfaltato e poi a scale; calcola 1,5–2 ore inclusa la fila per la foto di vetta. È ripido ed esposto — niente ombra, il tufo vulcanico irradia calore e la salita finale passa per due scalinate strette con strozzature a senso unico. Fattibile per chiunque abbia ginocchia ragionevoli e una borraccia; non consigliato sopra gli 80 °F o dopo la pioggia. La vista dal bordo verso il cratere e su Waikiki è la cartolina. L'ingresso al parco chiude alle 16; ultimo ingresso alle 16 in punto.

Waikiki è a 3,5 miglia a est dell'Aloha Tower — 15 minuti in taxi o app (18–26 dollari), 25 minuti sulla Waikiki Trolley Red Line (pass giornaliero 5,50 dollari) o 35 minuti sulla Route 20 o 42 di TheBus per 3 dollari. La spiaggia stessa è un arco di 2 miglia diviso in sezioni con nome — Kūhiō, Kaimana, Fort DeRussy — con il bagno più calmo a Kūhiō Beach davanti alla statua di Duke Kahanamoku e la sabbia più pulita a Fort DeRussy, sul lato Ala Moana. Kalakaua Avenue corre per tutta la lunghezza ed è la strada principale di shopping e cibo. Ne vale la pena se il tuo motivo per fare una crociera nelle Hawaiʻi include mettere i piedi nella sabbia di Waikiki e poter dire di averlo fatto — la spiaggia è davvero bella ma affollata e il quartiere alberghiero intorno è alto e affannato. Se hai un solo giorno di porto e non ci sei mai stato, vai. Se ci sei già stato, ʻIolani Palace o Pearl Harbor saranno un uso migliore delle ore.

ʻIolani Palace è l'unico palazzo reale su suolo americano — residenza ufficiale del re Kalākaua (costruito nel 1882) e della regina Liliʻuokalani, deposta e imprigionata in una camera al piano superiore di questo edificio quando il Regno delle Hawaiʻi fu rovesciato dai piantatori di canna da zucchero americani nel 1893. Il palazzo aveva l'elettricità prima della Casa Bianca, telefoni in ogni stanza dal 1885 e un water con cassetta interno antecedente a quello di Buckingham Palace. L'audioguida autonoma costa 26,95 dollari, quella con guida 32,95, entrambe durano 60–75 minuti; chiuso lunedì e domenica. Il palazzo è a sei minuti a piedi dal molo crociere — dritto su Bishop Street, a sinistra in King Street, tre isolati. È il sito significativo più vicino alla nave, il più economico tra quelli storicamente importanti di Honolulu, e quello che spiega perché lo status di stato USA delle Hawaiʻi è una storia più scomoda di quanto suggeriscano le cartoline. Salta Waikiki un pomeriggio e vai.

Sì se hai una giornata di porto di 10 ore e noleggi un'auto o prenoti un circle-island tour; no se lavori con sette ore a terra o meno. Il paese di Haleʻiwa è a 35 miglia e 60–75 minuti d'auto dall'Aloha Tower, più con traffico sulla H-2. Il giro classico — Haleʻiwa per uno shave ice da Matsumoto's, Waimea Bay per il bagno, Sunset Beach e Banzai Pipeline per la foto del break — è una spedizione di 4–5 ore oltre al viaggio in ciascuna direzione. In inverno (novembre–marzo) la North Shore è la migliore costa al mondo per le onde grandi con serie di 20–40 piedi e gare di surf nei giorni di bandiera rossa; in estate (maggio–settembre) le stesse spiagge sono placide e balneabili. Roberts Hawaiʻi e Polynesian Adventure Tours fanno circle-island tour in piccolo gruppo a 115–145 dollari a persona che includono il pickup al molo e una sosta in North Shore — la via di minor resistenza per i passeggeri di crociera. Se hai tempo per una sola cosa da bucket-list a Oʻahu e Pearl Harbor è già prenotato, vince il tour della North Shore.

TheBus è l'opzione seria per i passeggeri di crociera che vogliono uscire dalla città senza pagare 200 dollari per un tour o 80 di taxi andata e ritorno. La corsa singola è 3 dollari con un trasferimento gratuito valido 2,5 ore; il pass giornaliero è 7,50 dollari e si ripaga dopo tre corse. Linee che contano dal centro di Honolulu: Route 20 a Pearl Harbor (45 min), Route 23 a Hanauma Bay (60 min, stagionale), Route 8 o 42 a Waikiki (25–35 min) e Route 52 verso Haleʻiwa sulla North Shore (90 min — lunga ma reale). Il bus è pulito, in orario e usato dai locali per trasporto reale piuttosto che dai turisti, quindi comportati di conseguenza — niente da mangiare a bordo, niente in piedi in corridoio, lascia i posti davanti ai kūpuna (anziani). Il rovescio: bagagli e borse grandi sono limitati a ciò che ti sta in grembo. Il noleggio auto è disponibile al molo tramite Enterprise e Hertz, ma il parcheggio a Pearl Harbor e Diamond Head è il collo di bottiglia — le prenotazioni di Diamond Head includono uno slot di parcheggio, ma il parcheggio gratuito di Pearl Harbor si riempie entro le 8 del mattino.