Stati Uniti
Santa Barbara non ha un molo per le navi da crociera. Le navi danno fondo nel canale al largo di East Beach e tenderano i passeggeri al pontile in legno di Stearns Wharf, il che significa che una giornata a Santa Barbara dipende dal meteo tanto quanto dal calendario. Il motivo per cui le compagnie continuano a tornare è lo stesso per cui i losangelini guidano due ore a nord nel fine settimana: un centro coloniale spagnolo imbiancato incorniciato dalle montagne, le cantine della Funk Zone a cinque isolati nell'entroterra, e il tratto di costa più pulito della California tra San Francisco e San Diego.
Sì. I tender attraccano a Stearns Wharf, ai piedi di State Street. I ristoranti e i negozi della parte bassa di State Street e le cantine della Funk Zone sono tutti a una camminata pianeggiante di cinque-quindici minuti. Old Mission Santa Barbara è a venti minuti in salita a piedi o un taxi da 10–15 $.
Il servizio tender dipende dal meteo; una forte mareggiata di sud-ovest può cancellare lo scalo. Non esiste un molo commerciale — l'opzione in acque profonde più vicina è Long Beach, 95 miglia più a sud.
Yellow Cab Santa Barbara, Uber e Lyft servono tutti Stearns Wharf. Tariffe a tassametro esposte: 3,50 $ scatto, 3,50 $/miglio, nessun supplemento orario sotto le velocità autostradali. Old Mission Santa Barbara circa 10–15 $ a tratta (1,5 miglia, in salita). Funk Zone 7–10 $ (meno di un miglio). Solvang a tratta 90–120 $; pochi autisti accettano la corsa senza un ritorno confermato. Mancia 15–18 % sul tassametro.
Dollaro statunitense. Carte accettate ovunque — Visa, Mastercard, American Express. Niente giochetti DCC nei ristoranti di Stearns Wharf o nelle sale di degustazione della Funk Zone; pagate semplicemente in USD. Bancomat a Chase e Bank of America nella parte bassa di State Street; i banchi di cambio della nave applicano di solito cambi peggiori di un pagamento con carta. Mancia 18–20 % al ristorante, 1–2 $ a bicchiere nelle sale di degustazione, 15 % sui taxi. IVA californiana 8,75 %; le tariffe di degustazione sono tassate separatamente.
Solvang via Route 154 (San Marcos Pass) è la gita classica di Santa Barbara — 45 minuti a tratta attraverso la catena di Santa Ynez. La strada sale a 2.200 piedi e curva; gli stomaci sensibili prendano la Highway 101 (1 ora). Le degustazioni del vino di Santa Ynez (Foxen, Sanford, Melville) si concentrano tra Santa Barbara e Solvang e si prenotano con Cloud Climbers Jeep Tours o Stagecoach Wine Tours. Channel Islands National Park è una gita a parte — le barche partono da Santa Barbara Harbor e Ventura Harbor, e l'andata-ritorno non rientra in una normale finestra di all-aboard.
Nessun molo per le navi da crociera. Le navi danno fondo nel Santa Barbara Channel a circa un miglio da East Beach e trasferiscono i passeggeri al pontile in legno di Stearns Wharf ai piedi di State Street. La traversata tender dura circa 15 minuti. Il servizio dipende dal meteo — forte mareggiata di sud-ovest o venti Sundowner possono cancellare lo scalo; mettete in conto 3–4 cancellazioni a stagione su tutta la flotta. Il wharf è accessibile alle sedie a rotelle; servizi alla base del wharf.
Le foreste di kelp del Santa Barbara Channel sono di classe mondiale ma richiedono una giornata intera in charter — non realistico in un giorno di crociera. Truth Aquatics e Channel Islands Adventure Company gestiscono uscite a due bombole dal Santa Barbara Harbor verso Anacapa e Santa Cruz Islands; le barche partono alle 7 e rientrano alle 17. Attrezzatura per acque fredde obbligatoria (muta da 7 mm minimo). Per lo snorkeling da riva, Mesa Lane e Hammond's Beach hanno ingressi rocciosi con garibaldi e kelp ma visibilità modesta. La maggior parte dei passeggeri salta le immersioni qui e le tiene per una tappa Pacific Coast o Mexico.
Santa Barbara non ha beach club a pagamento in stile europeo. East Beach (immediatamente a est di Stearns Wharf) è la spiaggia pubblica cittadina — gratuita, con bagnini da maggio a ottobre, reti da beach volley e un chiosco. Butterfly Beach a Montecito (4 miglia a est, 20 $ con Uber) è la spiaggia da vedere ed essere visti davanti al Four Seasons Biltmore; i non ospiti usano la sabbia pubblica. La temperatura dell'acqua è di 58–66 °F tutto l'anno; questa è la California, non i Caraibi.
I tender attraccano a Stearns Wharf, il pontile in legno ai piedi di State Street. Dalla piattaforma tender la parte bassa di State Street è a due minuti a piedi; le cantine della Funk Zone a cinque isolati a est; Old Mission Santa Barbara a venti minuti in salita.
Sì — Santa Barbara è una delle tappe di crociera più pedonali della costa ovest. State Street è pianeggiante e pedonale tra il wharf e Anapamu Street. Funk Zone, Paseo Nuevo e gran parte del centro sono in una camminata di quindici minuti. Solo Old Mission e Mission Rose Garden richiedono una salita a piedi o un taxi.
Circa 10–15 $ in una direzione per il miglio e mezzo in salita. Uber e Lyft operano entrambi a Santa Barbara; il surge è raro nei giorni di crociera feriali. Il bus 22 da State Street alla Mission costa 1,75 $ a corsa se preferite non chiamare un taxi.
Sì, ed è il miglior uso singolo di uno scalo a Santa Barbara se bevete vino. La Funk Zone è una griglia di sei isolati a est di State Street con una ventina e passa di sale di degustazione urbane — Santa Barbara Wine Collective, Margerum, Riverbench, Au Bon Climat e altre — tutte aperte da metà mattina. La maggior parte delle degustazioni costa 20–30 $ e versa bottiglie di Santa Ynez e Sta. Rita Hills difficili da trovare fuori dalla California.
Realisticamente no. Island Packers, il concessionario del parco, opera barche giornaliere da Ventura Harbor (45 minuti a sud di Santa Barbara in auto) e dal Santa Barbara Harbor stesso; l'andata-ritorno per Santa Cruz Island prende sei-otto ore, che non rientra in una normale finestra di all-aboard. Con una partenza alle 21 e un tender presto potreste infilarla, ma la maggior parte dei passeggeri vede le isole dal ponte della nave in uscita.
Dipende dall'appetito. Solvang è il villaggio di ispirazione danese nella valle di Santa Ynez, quarantacinque minuti a nord sulla Route 154. L'architettura è autentica (fondato da immigrati danesi nel 1911) e così pure gli aebleskiver, ma un andata-ritorno in un giorno di crociera brucia tre ore al volante per due ore di giro a piedi. La maggior parte dei passeggeri se la cava meglio con la Funk Zone o un tour sulla Highway 1 verso Hearst Castle. Solvang vale il viaggio se siete già appassionati dei vini di Santa Ynez e volete il circuito di degustazioni sulle strade secondarie.
