メキシコ
Costa Maya は町ではない――観光村が溶接された豪華客船の桟橋だ。本物のメキシコは Mahahual までシャトルで5分の場所にあるが、ほとんどの人はわざわざ行こうとしない。
桟橋コンプレックスと Mahahual の malecón のあいだを、停泊時間中はおよそ15〜20分間隔で無料の港シャトルが運行している――3 km を約5分でカバーする。桟橋のタクシースタンドからのタクシーは Mahahual まで一人当たりおよそ5〜8 USD、交渉が下手だともっと高くなる。ビーチ沿いの道を歩いても35〜40分ほどで行けるが、平坦で日陰がなく、着くまで面白味はない。Mahahual 自体はせいぜい半日――バーとタコスの malecón、より広い公共ビーチ、そして港コンプレックスの三分の一程度の値段の浜辺マッサージテントがある。
港コンプレックスは完結型の観光村だ――プール、バー、ショッピング。Mahahual が本物のメキシコの町。両者は同じ場所ではないが、多くのクルーズ客は船に戻るまでその違いに気づかない。
ノルウェージャン・クルーズ (Norwegian Cruise Line)
Western Caribbean
ロイヤル・カリビアン (Royal Caribbean International)
Western Caribbean & Perfect Day
ロイヤル・カリビアン (Royal Caribbean International)
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Western Caribbean & Perfect Day
停泊中はおよそ15〜20分間隔で、港コンプレックスと Mahahual の malecón を結ぶ3 km を無料シャトルが走る。認可タクシーは桟橋の出口に列を作る――料金はゾーン別の固定料金で、スタンドに掲示されている。Mahahual まで一人当たりおよそ5〜8 USD、Chacchoben まで貸切往復で80〜120 USD。乗車前に料金を確認すること。Costa Maya には Uber も配車サービスもなく、タクシー組合が路線を独占している。
公式通貨はメキシコペソ（MXN）だが、Costa Maya は実際には米ドルで動いている――港コンプレックスは USD で値付けし、Mahahual は両方を快く受け付ける。確立した店ではカードが使える；タクシー、チップ、ビーチの売り子、屋台料理のために、小額紙幣（1、5、10）で40〜60 USD を持っておこう。桟橋の両替カウンターはスキップ――レートが悪い。Mahahual に ATM はあるが銀行ブランドのものは少ないので、ペソが欲しければ船を降りる前に引き出しておこう。
Chacchoben は港を離れたいときに行くべきクルーズの日帰りエクスカーションだ。INAH 管理のマヤ遺跡で、広範囲な修復作業を経て2002年に一般公開された。ジャングルの周回路に3つのピラミッド、内陸へ車で約50分。開場時間は9時〜15時で、クルーズ会社のツアーは安全な時間配分をしている――独立した運転手だと往復で約80〜120 USD。クルーズの日には Bacalar 湖（往復4時間以上）や Sian Ka'an 生物圏保護区（物流的に不可能）はやめておこう。
Costa Maya はゼロからクルーズ船のために建設された。バース2つで最大4隻が同時に着岸でき、長い桟橋がそのまま港コンプレックスへつながる――テンダーなしで、ショッピングとプールの村に直接降り立てる。桟橋は外洋に面しており悪天候で閉鎖されることがある。これが唯一の運用リスクだ:うねりで着岸が危険になるため、毎年いくつかの寄港がスキップされる。Royal Caribbean は2025年7月に港の運営を引き継ぎ、敷地を Perfect Day Mexico という民間目的地に転換する計画で、2027年の開業を予定している。
メソアメリカリーフは Mahahual から短いボート移動の距離にある――簡単なシュノーケリング向きで、多くのクルーズ船の遠足が立ち寄る。カリブで最大の環礁型リーフ Banco Chinchorro は約30 km 沖にあり、本格的なダイビングの目的地だが、往復とダイブ時間でクルーズの一日のほとんどを使ってしまうため独立予約として成立することは稀。多くの寄港では、Mahahual 発の半日リーフシュノーケリングにとどめるのが無難。
港コンプレックスにはスイムアップバー付きのプールが複数あり、その日のチケットに含まれている――予約不要。本物のオーシャンビーチが欲しければ、シャトルで Mahahual へ。malecón 沿いのビーチクラブは通常フード&ドリンクのクレジット付きで25〜45 USD のデイパスを売っている。サルガッスム（カリブの海藻）は5月から9月まで予測不能に発生し、どのビーチも1週間ほど埋もれてしまうことがある。寄港日の朝にサルガッスム追跡サイトを確認しよう。
ある――Costa Maya 発のビーチ以外で最も良い遠足で、ほぼすべてのクルーズ会社が販売しているもの。Chacchoben は内陸へ約70 km のところにある修復済みのマヤ遺跡で、INAH の発掘作業を経て2002年に一般公開された。3つのピラミッド、ジャングルの周回路、現地で1.5〜2時間ほど。水と虫除けを持参すること――ジャングルだし、蚊は本物だ。遺跡の開場時間は9時〜15時で、到着が遅い船にはタイトな時間帯。16時以降のオールアボードが確定していない限り、独自に行くよりクルーズ会社のツアーを予約するほうがいい。
港コンプレックスそのものは基本的に管理された観光の囲い地――ゲートに警備があり、事件は少なく、問題ない。Mahahual の村も静かで観光に依存しており、報告される問題は非常に少ない。Mahahual を含む Quintana Roo 州は米国国務省のレベル2（注意の強化）にあたる――フランスやイタリアと同じレベルで、渡航自粛の警告ではない。Costa Maya のクルーズの一日における本当のリスクは、日焼け、脱水、そして高額なビーチベッドを売り込まれること――犯罪ではない。
スイムアップバーとラジーリバーが欲しく、歩きたくないなら、港コンプレックスのプールがすぐそこにある――予約不要、その日のチケットに含まれている。砂とオーシャンの本物のビーチが欲しいなら、シャトルで Mahahual へ。Mahahual の malecón 沿いのいくつかのビーチクラブは、フード&ドリンクのクレジット付きで25〜45 USD のデイパスを売っている――港コンプレックスのビーチベッドの利権よりかなり安い。サルガッスム（海藻）に注意――5月から9月までは週単位で変動し、どのビーチも使えなくなる可能性がある。
現実的には無理。Bacalar――有名な「七色の湖」――は Costa Maya から片道およそ2時間のドライブだ。湖で意味のある時間を過ごそうとすれば、移動5〜6時間プラスアクティビティで、渋滞や検問の余裕はゼロ。船のオールアボードは通常16時30分か17時。独立業者は確実に旅行を売ってくるが、客は確実に船を逃す。Bacalar は宿泊できる Yucatán の陸路旅行のために取っておこう。
米ドルは港コンプレックスのどこでも、Mahahual のほとんどの場所で使える――価格はしばしばデフォルトで USD 表記だ。メキシコペソもどこでも受け付けられ、小さな taquería ではペソで払うほうが実効レートで少し有利になることが多い。カードは港コンプレックスのレストランや Mahahual の確立した店で使えるが、チップ、タクシー、ビーチの売り子、そして必ず現れる現金のみのストリートタコス屋台のために小額紙幣で40〜60 USD を持っておくこと。桟橋の両替はスキップ――レートが悪い。
