Royal Caribbean と Celebrity は SSA International(「インターナショナル・ピア」)に着岸します。Carnival、Princess、Holland America は SSA のすぐ南の Puerta Maya。Norwegian、Disney、MSC、そして高級ラインの大半は Punta Langosta——ダウンタウンのサン・ミゲルまで歩ける唯一の桟橋です。当日のデイリープログラムに割当桟橋が記載されているので、前夜に確認してください。
最終確認 2026-05-03. https://cozumelcruisetours.com/cozumel-cruise-port
理屈ではイエス、現実にはギリギリです。プラヤ・デル・カルメン行きのフェリーは30分間隔で所要30〜45分。プラヤからさらに陸路で約50分(国道307号で65km)。観光込みの往復で5時間以上かかり、フェリーが少しでも遅れれば船が出航した後に桟橋に戻ることになります——クルーズラインは個人手配の旅行者を待ってくれません。トゥルムにどうしても行きたいなら、船のショアエクスカーションを予約してください。乗り遅れの責任は船側になります。
最終確認 2026-05-03. https://www.cozumel-tours.com/cozumel-ferry-schedule.htm
本当にそれだけ良いです。Palancar Reef はメソアメリカン・バリアリーフ・システムの一部——グレート・バリアリーフに次いで世界第2位の規模です。壁沿いのドリフトダイブは流れに乗る初心者にも優しく、透明度は普通に100フィート以上出ます。地元ダイブショップの2タンクツアーは船のエクスカーションより安く、グループも小さい。事前予約が鉄則で、桟橋で売られているものを買ってはいけません。
最終確認 2026-05-03. https://thisiscozumel.com/tourist-info/91-transport/91-transport/419-piers-and-cruise-terminals
どちらでも問題なく広く受け入れられています。落とし穴は、USDは桟橋やビーチクラブで便利な反面、店側の換算レートは銀行レートより通常10〜15%悪く、釣り銭はどうせペソで戻ってくるという点です。長く滞在する場合やクルーズ動線から外れる場合は、ダウンタウンの銀行ATM(Santander、BBVA、Banorte)でペソを引き出し、ATMの「自国通貨で換算しますか?」のプロンプトは断ってください。ビーチバーでは小額紙幣のみ。
最終確認 2026-05-03. https://everythingcozumel.com/taxis-city/
「何も決めたくない日」にしたいならイエスです。Mr. Sancho's は大人約$79/ティーン$50/子ども$40でオールインクルーシブ(食事・飲み物・ビーチ利用、収容約450人)。Nachi Cocom は約100名で打ち止めにし、静かな雰囲気で4コースランチが付いて同程度の価格。どちらも寄港集中日には売り切れます——前夜の予約必須です。Paradise Beach は桟橋に最も近いですが、オールインクルーシブではなくアラカルト形式です。
最終確認 2026-05-03. https://cozumelnachicocom.com/
検証 — 桟橋の割当、タクシー料金、ビーチクラブの価格、フェリー時刻、陸路の距離は、2026年5月に2名のエージェントが複数のコスメル現地ソースに照らして独立に検証しました。寄港数と1泊あたりの価格は当社カタログからリアルタイムで算出されています。クルーズライン、ビーチクラブ、エクスカーションオペレーターからの手数料は受け取っていません。
最終確認 2026-05-03