フランス領ポリネシア
Vaitape は Bora Bora で町と呼べる唯一の村で、船が接岸することはない — ラグーンの中に錨を下ろし、教会の向かいの小さな桟橋までテンダーで運ばれる。錨地から見る Mt Otemanu の眺めは、どのパンフレットも売り続けてきた一枚そのものだ。
いいえ。Bora Bora へのクルーズ寄港はすべてテンダー寄港です。船はラグーンの内側に錨を下ろし、船独自のテンダーで Vaitape 中心部のカトリック教会の隣にある小さな公共桟橋まで運びます。テンダーの所要時間は短く、通常 10〜15 分。外礁に守られているため、波で荒れることはほとんどありません。
Bora Bora のどこにもクルーズ用の深水バースは存在せず、建設の計画もありません。錨地はラグーン内、水深およそ 25〜40 m で、すぐ背後に Mt Otemanu があります。
Vaitape の桟橋のタクシーは小規模な車両群で、寄港日でも 6〜8 台、メーターはない。料金はゾーン制：Vaitape〜Matira は片道 XPF 2,500〜3,500（USD 22〜32）、立ち寄り付きの島一周は車両 1 台 XPF 18,000〜24,000（USD 165〜220）。現金は XPF 推奨、USD は悪レート。Uber もライドシェアもなし。桟橋脇の Avis または Europcar のスクーター レンタルが現実的な代替で、1 日 XPF 8,000〜10,000（USD 73〜90）。
CFP フラン（XPF）は French Polynesia と New Caledonia の通貨で、ユーロに固定でおよそ 1 EUR ＝ 119 XPF、USD は約 1 USD ＝ 110 XPF で変動。カードは Super U、銀行、真珠店、リゾートのレストランで使える。ラグーンツアーのオペレーター、タクシー、スクーター レンタル、Vaitape の屋台は現金、XPF が望ましい。テンダー桟橋脇の Banque de Polynésie ATM は Visa/Mastercard で XPF を XPF 600 の手数料で引き出せる。外貨支払いなら USD より EUR が好まれる — USD はときに悪レートで受け取られる。
標準的な独立行動の 1 日：午前に小規模オペレーター（Reva Reva、Pure Snorkeling、Maohi Nui）のラグーンツアー XPF 12,000〜16,000（USD 110〜145）、motu ランチ込み 6 時間、Vaitape へ 14:00 までに戻る。午後は Matira へタクシー（片道 XPF 2,500）、最終テンダーに向け 16:30 までに桟橋へ。1 日寄港なら 4x4 はスキップ — ラグーンツアーと同じ時間帯を奪い合うが、ラグーンこそが見出しだ。Bora Bora は French Polynesia のほとんどの行程で最も高い寄港地 — それを織り込んで予算を組むこと。
Bora Bora にクルーズバースはない。船は Vaitape の沖およそ 800 m のラグーン内に錨を下ろし、船独自のテンダーで村中心のカトリック教会脇の小さな公共桟橋に運ぶ。所要は 10〜15 分で、外礁がうねりを抑えるためほぼ常に穏やか。寄港日の桟橋には屋根付きの小さなウェルカム小屋があり、工芸品の屋台、ツアーオペレーターの受付、タクシー乗り場が並ぶ。港湾運営のシャトルバスはない。
Bora Bora のラグーンは Polynesia のどのクルーズ港でも最高のシュノーケル海域 — Toopua のコーラルガーデン、Anau パスの浅瀬でのリーフシャークとエイ、腰までの砂でのエイの餌付け。ほとんどの乗客は標準のラグーンツアーでこれらを目にする。ダイビングは Vaitape の Topdive と Diveasy が運営。外礁のサイトは視界はまずまずだが、ポリネシアの目玉ダイブ（Fakarava、Rangiroa）は別の場所。寄港日はラグーンツアーが正解で、ダイビングは認定済みでツアーの見どころを諦めても良い場合にのみ予約を。
島南端の Matira Beach は Bora Bora で唯一公共アクセスのある海水浴ビーチ。Vaitape からタクシーで 15 分、浅いターコイズの棚に白砂、入場料なし、整備されたサンベッドもなし。茅葺きの屋台が数軒で poisson cru と Hinano ビールを売る。InterContinental、Sofitel、St Regis のリゾートビーチはラグーンを挟んだ私有 motu にあり、リゾート船とデイパスが必要。多くの乗客は Matira を独自に半日使うか、ラグーンツアーの締めくくりと組み合わせる。
村そのもの以外はほとんど何もありません。桟橋は Vaitape の中心部にあり、徒歩 5 分以内にカトリック教会、Banque de Polynésie（ATM あり）、郵便局、Super U、黒真珠店が並びます。南へ 15 分の有名店 Bloody Mary's のための小さなシャトルバス停もあります。桟橋から徒歩で行ける海水浴ビーチはありません — Matira はタクシーかスクーターで 15 分。ラグーンツアーを予約するか、タクシーを雇うか、スクーターを借りるかが前提です。村だけなら 1 時間でひと回りできます。
はい。ほとんどの乗客が下船する理由がラグーンツアーです。オペレーターはほぼ同じ周遊行程を運行します — 浅瀬でのリーフシャークとエイへの餌付け、コーラルガーデンでのシュノーケル休憩、motu でのランチ。信頼できる独立系の Reva Reva、Pure Snorkeling、Maohi Nui はランチ付き 6 時間ツアーで XPF 12,000〜16,000（USD 110〜145）。船社の同等エクスカーションは USD 180〜250 です。トレードオフは、独立系は遅刻しても船を遅らせないこと、また混雑する港では帰りのテンダー優先が船社ツアーに与えられる点です。
Vaitape の桟橋から Matira までタクシーは車両 1 台あたり片道 XPF 2,500〜3,500（USD 22〜32）、西海岸の道路で 15〜20 分。桟橋付近の Avis または Europcar のスクーター レンタルは 1 日 XPF 8,000〜10,000（USD 73〜90）プラス燃料代。Matira の公共アクセスのある区間は島の南端、InterContinental と Sofitel の前にあります — 白砂、浅いターコイズの海、茅葺きの軽食スタンドが数軒。入場料もサンベッドもないので、タオル持参で。
実質的には不可能です。オーバーウォーター・バンガローはラグーン中の motu に点在する数軒のリゾート — InterContinental Thalasso、Conrad、Four Seasons、St Regis — のもの。デイパスは販売されている場合でも 1 人 USD 250〜500 で、村からリゾート船で送迎が必要、典型的な 8 時間の寄港枠にはまず収まりません。Matira ポイントの Sofitel Marara は時折ビーチ＆プールのデイパスを USD 100 ほどで販売しており、クルーズ寄港から現実的に行ける唯一のリゾートです。多くの乗客はこれを諦め、ラグーンツアーを予約します — 同じバンガローを海上から見られます。
オープントップの Land Rover または Jeep で 2 時間半から 3 時間、地元のオペレーター（Tupuna Mountain Safari、Vavau Adventures）で XPF 9,000〜11,000（USD 80〜100）。荒れた林道で Mt Pahia の裏側を登り、戦時中の補給基地に残された第二次大戦期の US Navy 砲座跡へ。ラグーンと motu を見下ろす展望ポイント、banyan の林での文化的な立ち寄り、東海岸道路で戻ります。乾季は埃っぽく、雨天時は滑ります。ラグーンの眺めはここでは得られません — それはボートからです。以前の寄港でラグーンツアー済みなら良い補完になります。
CFP フラン（XPF）。French Polynesia と New Caledonia の他地域と同じ通貨です。レートはユーロに固定でおよそ 1 EUR ＝ 119 XPF、USD では約 1 USD ＝ 110 XPF で変動。カードは銀行、大きな店舗、リゾートのレストランで問題なく使えますが、ラグーンツアーのオペレーター、タクシー、Vaitape の屋台は現金のみです。桟橋脇の Banque de Polynésie ATM が Visa/Mastercard で XPF を引き出せます。USD はときに悪いレートで受け取られます。外貨支払いなら USD より EUR が好まれます。USD 100 相当の少額 XPF 紙幣があれば、典型的な独立行動の 1 日に十分です。
