Het Orient Express Corinthian meet 220 meter van boeg tot achtersteven. De drie 69 meter hoge koolstofvezelmasten reiken tot een luchtdiepgang van 100 meter boven de waterlijn. Het draagt 4.500 vierkante meter aan starre zeilen. En wanneer het op 6 juni 2026 te water wordt gelaten, zal het het grootste zeilschip ooit gebouwd zijn, met een marge die de tweede plaats irrelevant maakt.
Het Orient Express Corinthian is een 220 meter lang zeiljacht dat op 6 juni 2026 te water wordt gelaten. Het vervoert slechts 110 gasten in 54 suites, beschikt over een Guerlain spa, culinaire leiding van chef Yannick Alleno met 18 Michelinsterren en SolidSail windaandrijving. Tarieven beginnen rond EUR 16.800 per suite. Het is het grootste zeiljacht ter wereld en neemt een geheel eigen categorie in.
Source: GoCruiseTravel.com — Orient Express official specifications; Chantiers de l'Atlantique shipyard data
Het vervoert ook precies 110 gasten. Ter vergelijking: een middelgroot schip van Royal Caribbean vervoert er ongeveer 5.000. Het Corinthian zou comfortabel passen in het atrium van een van die schepen, wat veel zegt over prioriteiten.
In 54 suites over 220 meter — ruwweg 2 meter jacht per persoon
Source: GoCruiseTravel.com
Dit is, strikt genomen, geen cruiseschip. Orient Express noemt het een zeiljacht, en het onderscheid doet ertoe. Er is geen klimwand. Geen casino. Geen middernachtbuffet. Wat er wel is: drie koolstofvezelmasten, een Guerlain spa van 500 vierkante meter, een Parijse cabaret en een chef wiens restaurants meer Michelinsterren hebben dan de meeste landen Michelin-sterrenrestaurants hebben.
De meest baanbrekende innovatie van het Corinthian heeft niets met draadtelling te maken. Het is het eerste vaartuig dat SolidSail gebruikt, een aandrijvingssysteem ontwikkeld door Chantiers de l'Atlantique dat traditionele stoffen zeilen vervangt door starre panelen gemaakt van koolstofvezelframes en glasvezeloppervlakken.
De drie masten roteren 360 graden en kantelen tot 70 graden. Tijdens proefvaarten bereikte het schip 12 knopen onder zeil alleen bij 20 knopen wind. Onder optimale omstandigheden kan het 17 knopen halen zonder een motor te starten, wat sneller is dan veel cruiseschepen op volle kracht varen.
Sneller dan veel cruiseschepen op volle motorkracht, zonder brandstofverbruik
Source: GoCruiseTravel.com
Wanneer de wind niet meewerkt, neemt een hybride LNG-motor het over, waardoor het brandstofverbruik met ruwweg 40 procent wordt verminderd vergeleken met conventionele scheepsvoortstuwing. Het milieu-argument is oprecht, hoewel Orient Express waarschijnlijk liever zou hebben dat u zich richt op hoe de zeilen eruitzien bij zonsondergang.
Een 220 meter lang jacht dat cruiseschepen kan inhalen op windkracht alleen. De ingenieurs bij Chantiers de l'Atlantique hebben blijkbaar opgelet tijdens de natuurkundelessen.
De naam Orient Express roept sinds 1883 beelden op van met fluweel beklede treinwagons. Onder eigendom van Accor (met een strategische impuls van LVMH sinds 2024) heeft het merk zich uitgebreid met de geduldige ambitie van een luxeconglomeraat dat zijn publiek kent.
Eerst kwam de restauratie van 17 originele wagons uit de jaren 1920 en 1930. Daarna begon Orient Express La Dolce Vita met Italiaanse treinreizen in 2025. Een hotel, Orient Express La Minerva, opende in een gerestaureerd 17e-eeuws Romeins palazzo. En nu, de zee.
Het Corinthian is het eerste van twee geplande zeiljachten. Een zusterschip, het Orient Express Olympian, staat gepland voor 2027. Als het patroon zich voortzet, zal Orient Express uiteindelijk onderzeeërs en ruimtestations aanbieden, elk ingericht in art deco.
De suites variëren van 45 vierkante meter tot 230 vierkante meter. Elk ervan heeft vloer-tot-plafondvensters, verhoogde plafonds en het soort ingehouden weelde dat rijkdom uitstraalt zonder te hoeven schreeuwen. Zelfs de instapsuite is groter dan de meeste hotelkamers in Parijs, wat passend lijkt gezien het merk.
De eerste Guerlain spa op zee ter wereld — vier behandelsuites, sauna, baanenzwembad, schoonheidssalon
Source: GoCruiseTravel.com
De Guerlain spa beslaat 500 vierkante meter en omvat vier behandelsuites (waarvan één VIP-dubbelsuite voor stellen), een sauna, een ontspanningslounge, een barberstudio, een schoonheidssalon en een baanenzwembad met uitzicht op de open hemel. Wellnessretreats zijn opgebouwd rond vier pijlers: voeding, lichaamsbeweging, slaap en mindfulness. Het is in feite een wellnessresort dat toevallig de Middellandse Zee oversteekt.
Naast de spa beschikt het schip over twee zwembaden, een volledig uitgeruste sportschool, een yogastudio en een 17 meter lang baanenzwembad op dek zes.
Het culinaire programma staat onder leiding van Yannick Alleno, die vanaf 2026 18 Michelinsterren bezit in zijn mondiale restaurantimperium, waarmee hij de meest gedecoreerde actieve chef in de Michelingids is. Alleen al in Pavillon Ledoyen in Parijs bezit hij zes sterren verspreid over drie restaurants onder één dak.
Het Corinthian beschikt over vijf restaurants en privé-eetruimtes. Dit komt neer op ruwweg één restaurant per 22 gasten, een verhouding die de meeste Michelin-sterrenrestaurants aan wal logistiek beangstigend zouden vinden.
Alle maaltijden op het Corinthian zijn bij de prijs inbegrepen. In tegenstelling tot de meeste ultraluxe cruisemaatschappijen die "de meeste" maaltijden inbegrijpen, maakt Orient Express geen onderscheid tussen hoofd- en specialiteitenrestaurants. Elke door Alleno geleide maaltijd maakt deel uit van de ervaring.
Het schip herbergt ook acht bars, waaronder een speakeasy in jaren '30-stijl en Le Bar de la Bibliotheque, een cocktaillounge in de scheepsbibliotheek. Er is ook een Parijse cabaret met 115 zitplaatsen met art deco-interieur, een bioscoop met 24 zitplaatsen en, om redenen die vermoedelijk zinvol leken tijdens de ontwerpfase, een opnamestudio waar gasten tracks kunnen opnemen terwijl ze op zee zijn.
2026 is het jaar geworden waarin luxe hotelmerken besloten dat de oceaan onderbedeeld was. Het Corinthian betreedt een markt naast de Four Seasons I, Scenic Eclipse II en Ponant's Le Commandant Charcot. Elk richt zich op een iets andere soort vermogende reiziger.
Het Corinthian is het kleinste qua gastenaantal en het duurste per nacht. Het is ook het enige dat voornamelijk door wind wordt aangedreven, het enige met een Guerlain spa en het enige waar de chef meer Michelinsterren bezit dan de meeste restaurantgroepen. Of die onderscheidingen de meerprijs rechtvaardigen, hangt volledig af van wat u vindt dat luxereizen zou moeten zijn.
De Four Seasons I is de naaste concurrent in termen van pure opulentie, maar het is een fundamenteel andere ervaring: een groot motorjacht met 95 suites, 11 eetgelegenheden en de gastvrijheidsinfrastructuur van een Four Seasons hotel. Het vervoert twee keer zoveel gasten. Als het Corinthian een privé zeiljacht is, dan is de Four Seasons I een boetiekhotel dat drijft.
Scenic Eclipse II en Ponant's Charcot bezetten de expeditie-luxe niche, met helikopters, onderzeeërs en ijsbrekerscapaciteiten die het Corinthian wijselijk niet nastreeft. Zij gaan naar Antarctica. Het Corinthian gaat naar Saint-Tropez. Verschillende vakanties.
De maiden voyage vertrekt uit Marseille op 6 juni 2026, voor een zes nachten durende reis langs de Franse en Italiaanse Rivièra, met aanloophavens in Cannes, Saint-Tropez en tussengelegen locaties. Een exclusief Studio 54-geïnspireerd feest in het Palais Bulles in Cannes is inbegrepen, vermoedelijk voor gasten die het jacht zelf onvoldoende glamoureus vinden.
Het Middellandse Zee-seizoen zomer 2026 omvat:
In oktober maakt het Corinthian een 14 nachten durende transatlantische overtocht van Lissabon naar Barbados, waarmee een Caribisch winterseizoen begint dat doorloopt tot begin 2027.
Per suite, Lissabon naar Barbados — all-inclusive dineren, dranken en Guerlain spa-toegang
Source: GoCruiseTravel.com
Prijzen beginnen bij ongeveer EUR 16.800 per suite voor kortere Mediterrane reizen en stijgen tot EUR 43.000 voor grotere suites. De transatlantische overtocht kost EUR 60.200 per suite. De inaugurele Rivièra-reis is geprijsd op ruwweg GBP 52.870 per persoon. Alle tarieven zijn all-inclusive: dineren, dranken, spa-toegang en de meeste ervaringen aan boord.
Opeenvolgende boekingen zijn beschikbaar voor alle Mediterrane routes, waardoor u kortere reizen kunt combineren tot een langere reis van twee tot drie weken. Gezien de intieme omvang van het schip zullen de beste suites voor het inaugurele seizoen waarschijnlijk snel uitverkocht zijn. Als u ultraluxe opties vergelijkt voor de zomer van 2026, gebruik dan GoCruiseTravel.com om beschikbaarheid te volgen bij maatschappijen waaronder Ponant en Scenic.
Het Orient Express Corinthian is niet voor iedereen. Het is zelfs niet voor de meeste mensen die het zich kunnen veroorloven. Met maximaal 110 gasten, met tarieven die beginnen waar de meeste luxecruises hun hoogtepunt bereiken, is dit een vaartuig ontworpen voor reizigers die de suite op het grote schip al hebben gedaan, de villa in Toscane en het privé-eiland, en die iets willen dat alle drie combineert terwijl het beweegt op de snelheid van de wind.
Het is voor mensen die waarde hechten aan herkomst: een merk geboren in 1883, een chef met 18 Michelinsterren, een spa-huis opgericht in 1828, zeilen ontworpen door dezelfde werf die vliegdekschepen bouwt. Elk element aan boord heeft een stamboom, en niets ervan is toevallig.
Als u ultraluxe opties vergelijkt voor 2026, bestaat het Corinthian in een categorie die zich verzet tegen eenvoudige vergelijking. Het is kleiner dan de Four Seasons I, minder avontuurlijk dan de Scenic Eclipse II en duurder dan beide. Wat het in plaats daarvan biedt is uniciteit: het grootste zeiljacht ter wereld, windaangedreven overtochten, een Guerlain spa en een culinair programma met 18 Michelinsterren, alles voor 110 gasten. De vraag is niet of het het tarief waard is. De vraag is of deze specifieke combinatie van rust, elegantie en wind u meer aanspreekt dan de alternatieven. Zo ja, boek vroeg. Er zijn slechts 54 suites. Vergelijk alle ultraluxe zeiltochten op GoCruiseTravel.com.
Specificaties afkomstig van officieel Orient Express-materiaal en gegevens van de Chantiers de l'Atlantique-werf. Het aantal Michelinsterren van chef Yannick Alleno (18) bevestigd via de Michelingids 2026. Guerlain spa-details uit gezamenlijke persberichten van Orient Express en Guerlain. Prijzen afkomstig van Orient Express-boekingspagina's en sectorrapportages van Mundy Cruising, CruiseMapper en Adventure Chest. Four Seasons I-specificaties van Four Seasons Yachts. Scenic Eclipse II-gegevens van Scenic Cruises. Ponant Le Commandant Charcot-details van Ponant en Cruise Critic. SolidSail proefvaartprestatiegegevens van CruiseNews.io en Chantiers de l'Atlantique.
