Tokyo

As armadoras são flexíveis com a palavra. Se o programa diário lista «Tokyo International Cruise Terminal» ou «Aomi», você está no atracadouro de Odaiba na baía de Tóquio — esta página. Se lista «Osanbashi» ou «Daikoku», você está em Yokohama, cidade própria a cerca de 30 km ao sul do centro de Tóquio, com plano de dia próprio. O terminal de Aomi abriu em setembro de 2020 porque Yokohama estava cheio e o antigo Harumi não conseguia mais receber os modernos navios pós-Panamax sob a Rainbow Bridge.

Yurikamome até Shimbashi (13 min, ¥325), baldeação para a linha Tokyo Metro Ginza, descer na estação Asakusa (cerca de 20 min). O Senso-ji fica a dois minutos a pé da saída. Calcule uma hora de porta a templo. O recinto está aberto 24 horas e a entrada é gratuita; o salão principal abre às 6:00 (no inverno, 6:30) e fecha às 17:00. Se o navio fica até tarde, o pagode e os portões permanecem iluminados até as 23:00 e a multidão diminui muito depois do jantar.

Apertado, e só se o navio ficar até a noite. O passeio padrão Fuji-Hakone do centro dura 10 horas, das 7 às 18, com retorno à estação de Tóquio em Shinkansen. Some uma hora por sentido entre o terminal e a estação e você tem um dia de 12 horas de navio a navio. Realista apenas se a última chamada de embarque for às 21:00 ou depois. A maioria dos passageiros com um único dia em Tóquio pula o Fuji e fica na cidade — é mais que suficiente.

Os cartões funcionam em redes, lojas de departamento e nas máquinas do Yurikamome. Pequenos ramen, táxis antigos e muitos templos e santuários ainda são só dinheiro ou só IC. Pegue um Welcome Suica ou Tourist PASMO no aeroporto na chegada — sem caução, válido por 28 dias, para trens, máquinas, lojas de conveniência e quase todos os táxis. Tenha ¥10.000–20.000 em espécie para os locais de bairro em que «o leitor está fora hoje». Os caixas eletrônicos do 7-Eleven e dos Correios do Japão (Japan Post) aceitam cartões estrangeiros.

Seguros, com taxímetro, impecáveis, e às vezes a opção mais lenta no centro ao meio-dia. Bandeirada de ¥500 nos primeiros 1,096 km, depois ¥100 a cada 255 m. Acréscimo noturno (22:00–05:00) de 20%. Praticamente todos aceitam cartão de crédito e IC Suica/PASMO — cerca de 99% de aceitação em Tóquio em 2022. Gorjeta não é esperada e às vezes é recusada. As portas traseiras abrem e fecham sozinhas — não toque na maçaneta. Do terminal à estação de Tóquio sai por volta de ¥3.500–5.000 dependendo do trânsito; o trem é mais barato e geralmente mais rápido.

Yurikamome até Shimbashi, linha Ginza até Asakusa, ver Senso-ji e a rua de comércio Nakamise, almoçar em Asakusa e então voltar ao navio ou seguir uma estação na linha Asakusa até Ginza para compras. Um dia completo com uma baldeação por sentido e zero risco de perder o embarque. Só inclua o Mercado Externo de Tsukiji se o navio ficar até depois das 14:00 — a maioria das barracas fecha por volta dessa hora. E não tente espremer Shibuya Crossing, Senso-ji e Shinjuku em oito horas, a menos que goste de olhar trens.