Dois navios da Royal Caribbean International, frente a frente — fichas técnicas, comodidades e no que cada um realmente se destaca.
Legend of the Seas (2026) é o navio mais novo por 5 anos em relação ao Odyssey of the Seas (2021). Legend of the Seas tem o casco maior, com 248.663 GT (~48% maior). Odyssey of the Seas navega com menos hóspedes em ocupação dupla (4.198 contra 5.610).
| Item | Legend of the Seas | Odyssey of the Seas |
|---|---|---|
| Ano de construção | 2026 | 2021 |
| Tonelagem | 248 663 GT | 167 704 GT |
| Passageiros (ocupação dupla) | 5610 | 4198 |
| Passageiros (máximo) | 7600 | 4805 |
O troféu marca o navio que vence cada linha. Menor capacidade = mais espaço por passageiro.
Legend of the Seas estreia em 4 de julho de 2026 em Roma — primeiro Icon-class na Europa e o navio com mais restaurantes já feito. O que saber antes.
Muitas promoções de outono inflam a tarifa do 1º hóspede. Auditamos 10 campanhas ativas e achamos 5 ofertas desde $69/noite com economia real.
A Norwegian anuncia o Free at Sea e a Royal Caribbean cobra à cabeça. Auditamos os custos familiares em karts, restaurantes, gorjetas e espetáculos.