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地中海必遊郵輪港口
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地中海必遊郵輪港口

從陽光普照的希臘群島到歷史悠久的義大利城市——每位郵輪旅客都應該體驗的地中海港口。

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2026年3月
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地中海必遊郵輪港口

地中海郵輪是世上最偉大的旅行體驗之一。一週之內,你可以站在羅馬的鬥獸場裡,在聖托里尼看日落,走過杜布羅夫尼克的古城牆,在巴塞隆納的蘭布拉大道上喝濃縮咖啡。

本指南涵蓋我們認為每位郵輪旅客都應至少體驗一次的十個地中海港口。

地中海是那種每一個港口都可能成為你旅程亮點的地區。最難的部分是當你只有八小時上岸時,決定跳過什麼。

地中海港口主題速覽


1. 巴塞隆納,西班牙

巴塞隆納是世界上最偉大的城市之一,許多郵輪公司將其作為出發港——這意味著你絕對應該計劃提前至少一天到達。這不是一個可以在八小時港口停留中匆忙參觀的城市。如果你的船在行程中途停靠這裡,要有優先排序的心理準備。

安東尼·高迪的建築傑作定義了這座城市的天際線和靈魂。聖家堂——他自1882年以來一直在建造的未完成大教堂——是地球上最非凡的建築之一。內部被彩繪玻璃窗的彩色光線淹沒,讓即使最見多識廣的旅客也不禁屏息。奎爾公園、巴特羅之家和米拉之家都在計程車或地鐵的距離內。

蘭布拉大道從加泰隆尼亞廣場一路延伸到海濱。哥特區是中世紀迷宮般的窄街、隱藏廣場和幾個世紀歷史的教堂。對美食愛好者來說,蘭布拉大道上的博蓋利亞市場是新鮮海鮮、醃肉、熱帶水果和現榨果汁的感官盛宴。

提前幾週在網上預訂聖家堂門票——臨時購票幾乎不可能,排隊可能長達數小時。如果從巴塞隆納出發,提前整整一天到達,在El Born社區度過傍晚——那裡提供出色的下酒菜酒吧、精品購物和比遊客聚集的蘭布拉大道更真實的當地感受。

2. 聖托里尼,希臘

聖托里尼是銷售地中海郵輪的那個形象。緊貼在火山火山口邊緣的白色村莊、藍色穹頂教堂、望不到邊的愛琴海——這是地球上被拍攝最多的地方之一,親身前往也不讓人失望。

你的船會錨泊在火山口本身,三面被聳立的懸崖包圍。這是一個接駁港,意味著你乘坐小船上岸,然後面臨選擇:騎驢沿陡峭的之字形山路上到山頂村莊菲拉,乘纜車(推薦),或徒步攀登588級台階。纜車是最快也最舒適的選擇。

從菲拉出發,著名的徒步道沿火山口邊緣延伸約10公里到伊亞,每一個轉彎都有令人窒息的美景。伊亞本身就是那個明信片上的村莊——窄巷、藍色穹頂,以及每天傍晚吸引數千人的日落。如果你的船停留夠晚,不要錯過這個時刻。

當多艘船同時停靠時,聖托里尼人滿為患。乘纜車上菲拉後立即前往伊亞,趕在正午人潮之前。如果想看日落,至少提前一小時在伊亞城堡廢墟佔好位置。

3. 杜布羅夫尼克,克羅地亞

杜布羅夫尼克在《權力的遊戲》將其放上全球流行文化地圖之前就已贏得「亞得里亞海珍珠」的美譽。這座城市的中世紀老城,被自13世紀以來屹立的巨大石牆環繞,是歐洲保存最完好的有圍牆城市之一,也是聯合國教科文組織世界遺產。

走城牆是杜布羅夫尼克的必做體驗。這條環路約2公里,以舒適的步伐大約需要90分鐘。從城垛望下去,一側是赤陶屋頂、隱藏庭院和修道院花園,另一側是閃閃發光的亞得里亞海。夏天暴曬,所以要帶水,並盡早出發。

城牆內,斯特拉敦——杜布羅夫尼克閃閃發光的石灰石主街——途經總督宮、方濟各修道院(擁有歐洲最古老的運作藥房之一,可追溯到1317年)和大教堂。小巷從這裡分叉,通向安靜的街區,有家庭式餐廳、精品店和Instagram絕佳的門廊。

城牆在下午晚些時候關閉,所以一早就去,那時光線美麗,人群尚且可以接受。如果你的船停靠在格魯日港,步行20分鐘或乘短途公共汽車到老城的派爾門入口。考慮乘纜車上斯爾德山,俯瞰整座城市和海岸線的全景。

4. 奇維塔韋基亞(羅馬),義大利

老實說:奇維塔韋基亞本身是一個普通的港口城鎮。它出現在每個地中海行程上的原因是它是通往羅馬的門戶——人類歷史上最具歷史意義的城市之一。鬥獸場、羅馬廣場、梵蒂岡、西斯廷禮拜堂、特萊維噴泉、萬神殿——必看景點的清單可以填滿一生的訪問。

棘手的是後勤。奇維塔韋基亞在羅馬市中心西北約80公里,單程火車或班車需要60至90分鐘。這意味著你的港口日有兩到三小時花在交通上。對第一次訪問羅馬的人來說絕對值得,但你需要仔細計劃並接受一天不可能看完所有景點的現實。

最有效率的方法是選擇一個集中的行程:要麼梵蒂岡(聖彼得大教堂、西斯廷禮拜堂、梵蒂岡博物館),要麼古羅馬(鬥獸場、羅馬廣場、帕拉丁山)。試圖兩個都看再加上特萊維噴泉、西班牙台階和悠閒午餐,是一個讓人精疲力竭的方案。羅馬獎賞深度勝過廣度。

從奇維塔韋基亞火車站乘區域火車到羅馬火車總站或羅馬聖彼得站——單程約5至8歐元,班次頻繁。預購梵蒂岡和鬥獸場的免排隊門票;沒有這些,你可能要在隊伍中等兩個小時。如果你必須同時看梵蒂岡和鬥獸場,包一天私人司機以節省交通時間。

5. 威尼斯,義大利

威尼斯是那種看起來不太可能存在的地方——一座建在瀉湖中118個島嶼上的整個城市,由400座橋梁連接,以船代替汽車行駛。它是神奇的、擁擠的、正在下沉的,並且與地球上任何其他地方完全不同。

大多數郵輪公司現在主要將威尼斯用作出發或抵達港,而非途中停靠港,以遵循將大型船隻從歷史中心改道的法規。船隻現在停靠在馬爾蓋拉工業港或外瀉湖碼頭。從那裡,水上計程車和公共水上巴士(vaporetti)將你連接到城市中心。

聖馬可廣場是必不可少的起點——擁有金色拜占庭馬賽克的大教堂、總督府和鐘樓。但威尼斯在你走離主要旅遊路線時才展現其真實面貌。在多爾索杜羅或卡納雷焦的後街迷路,那裡建築之間掛著晾曬的衣物,街角酒吧供應小吃,遊客稀少。

威尼斯在清晨和傍晚最美,那時日間遊客已離開,城市屬於居民。如果你在郵輪出發前一天到達,在城市度過傍晚——運河上的黃金時光日落值得那晚額外的酒店費用。聖馬可大教堂可以用2歐元的預訂費在網上預約免排隊。

6. 科托爾,黑山

科托爾是那個讓從未聽說過它的人始終感到驚喜的港口。你的船航行穿過科托爾灣——一系列戲劇性的峽灣般的水灣,被幾乎從水面直立升起的陡峭山脈環繞——光是這段進港航程就值得整個郵輪旅程。

科托爾的中世紀老城是聯合國教科文組織世界遺產,精緻地緊湊。你可以在悠閒的早晨探索整個有城牆的城市:12世紀的聖特里豐大教堂、迷宫般的石巷、有戶外咖啡館的小廣場和海事博物館。它感覺真實地有人居住,而非被保存為博物館作品——居民仍在古老的城牆上晾曬衣物,貓在每個陽光充足的角落打盹。

典型的科托爾體驗是攀登堡壘城牆到聳立在城鎮上方的聖約翰城堡。攀登有1,350級台階,並非輕易之舉,但從頂部俯瞰——向下看赤陶屋頂、海灣和周圍的山脈——是地中海最壯觀的景色之一。科托爾也比西歐港口實惠得多,一頓包含當地葡萄酒的完整午餐可能只需15至20歐元。

如果堡壘攀登太費力,只走一半也能看到絕佳景色,無需承受全部1,350級台階。老城足夠小,不需要導遊——在主門附近的旅遊辦公室拿一張免費地圖。船停靠在步行距離內,不需要計程車或班車。

7. 那不勒斯,義大利

那不勒斯不像聖托里尼或杜布羅夫尼克那樣美麗。它嘈雜、混亂、驕傲地接地氣。建築在巴洛克式教堂旁頹敗。晾曬的衣物在嘈雜的Vespa摩托車上方橫跨窄街。而披薩——這並非誇張——是世界上最好的。

那不勒斯是披薩的發源地,在Da Michele、Sorbillo或Di Matteo吃一個瑪格麗特是美食朝聖(在街頭窗口一個折疊披薩大約1.50歐元)。聖馬紮諾番茄、新鮮馬蘇里拉奶酪、羅勒和從柴火烤爐烤出來的焦皮——這會永遠讓你無法滿足於其他地方的披薩。

但那不勒斯出現在大多數郵輪行程上是因為附近的景點。龐貝——一座在公元79年維蘇威火山噴發中定格的羅馬城市——是世界上最非凡的考古遺址之一。走過其街道、進入其家庭、看到受害者的石膏模型,是深刻感人的體驗。赫庫蘭尼姆的廢墟更小但保存更完好,距那不勒斯近20分鐘,遊客少得多。

從那不勒斯中央站乘Circumvesuviana火車到龐貝廢墟站——約35分鐘,3歐元。在入口處雇導遊或下載語音導覽應用——沒有背景知識,這個廣闊的廢墟會讓人困惑。那不勒斯的扒竊惡名已過時但並非完全不實——在擁擠地區和中央車站附近保管好財物。

8. 米科諾斯,希臘

米科諾斯是聖托里尼戲劇性美麗的魅力時髦對應物。聖托里尼以火山口景觀和日落著稱,米科諾斯則是在白色石灰水刷過的小巷漫步、拍攝標誌性風車,以及感受地中海最時尚島嶼之一的感染力能量。

霍拉城(米科諾斯城)是精美的迷宮般窄街——據說是為了迷惑入侵的海盜。迷路是樂趣的一半。每個轉角,你都會找到另一扇藍色門、另一個點綴著三角梅的陽台、另一家精品店或畫廊,精緻到難以置信。小威尼斯——一排直接建在海面上的18世紀房屋——是希臘最被拍攝的景點之一,尤其在日落時,海濱酒吧坐滿了喝著雞尾酒的遊客,波浪在他們腳下拍打。

著名的卡托米利風車,聳立在俯瞰霍拉的低矮山丘上,是島上的標誌性地標。島上共有16座,其中7座在標誌性的卡托米利群。它們可追溯到16世紀,當時威尼斯人用它們為過往商船碾磨穀物。

米科諾斯是接駁港,多艘船同時停靠時接駁船會積壓。早早上岸。城鎮緊湊、步行可達——除非前往較遠的海灘,否則不需要計程車。用餐時,離開海濱走進後街,可以找到食物更好、價格更低的小酒館。

9. 馬賽,法國

馬賽是法國最古老的城市——約公元前600年由希臘水手建立——也是最多元化的。它也是這個名單上最有爭議的港口。一些旅客覺得它與其他地中海站點相比粗糙且令人失望。另一些人則發現一座有靈魂、真實的城市,擁有法國最好的美食之一和獨樹一幟的個性。

老港是馬賽的心臟,也是歐洲最偉大的港口景觀之一。漁船與遊艇並排停靠,餐廳沿著碼頭排列,東部海濱的日常魚市場是鮮海鮮、叫賣的攤販和濃烈海洋氣息的盛景。馬賽魚湯就誕生在這裡——這道濃郁的番紅花魚湯是馬賽的標誌性菜肴。在這裡品嚐,漁民在此製作了幾個世紀,是一種超越用餐本身的美食體驗。

峽灣——城市南部戲劇性的石灰岩峽灣,有著碧綠海水——是馬賽的自然傑作。如果你有時間和體力,徒步或乘船遊覽Sormiou峽灣或En-Vau峽灣是任何馬賽之行的亮點。

馬賽的郵輪碼頭距老港有短途班車路程。不要錯過魚市——只在上午開放,是典型的馬賽體驗。對於峽灣,乘坐從老港出發的遊船,而非試圖徒步進入,除非你體力充沛且穿著合適的鞋——步道陡峭多石。

10. 伊斯坦堡,土耳其

伊斯坦堡是世界上唯一橫跨兩大洲的城市——歐洲和亞洲由狹窄的博斯普魯斯海峽分隔。這一地理特征不僅是地理奇觀;它塑造了2,500年的歷史,產生了一座羅馬、拜占庭、奧斯曼和現代土耳其文化在每條街道上都能看到層疊交融的城市。

聖索菲亞大教堂是定義伊斯坦堡的建築。建於537年作為基督教大教堂,1453年奧斯曼征服後改為清真寺,1934年改為博物館,2020年再次改回清真寺,它體現了這座城市的層疊歷史。站在其巨大的穹頂下——建成時似乎無支撐地漂浮著,工程奇蹟在一千年內無法超越——是真正令人謙遜的體驗。

藍色清真寺直接對面,仍是活躍的禮拜場所,是世界上最美麗的清真寺之一。其內部覆蓋著超過20,000塊手繪藍色伊茲尼克瓷磚,賦予了清真寺其通俗名稱。非禮拜時間歡迎參觀者。

大巴扎是地球上最古老、最大的有頂集市之一——超過4,000家商店分布在61條有頂街道上。穿越其中是令人不知所措、令人振奮和令人疲憊的三重奏。地毯、陶瓷、珠寶、香料、皮革製品和土耳其軟糖充滿每個角落。討價還價是慣例也是樂趣。

博斯普魯斯渡輪——哪怕只是短暫的公共渡輪——是必須的體驗。在歐洲和亞洲之間穿行,經過奧斯曼宮殿、木製的海濱別墅和雄偉的博斯普魯斯大橋,給你一個步行無法匹配的城市視角。

伊斯坦堡的Galataport郵輪港口位置便利,靠近卡拉柯伊街區。歷史性的蘇丹艾哈邁德區(聖索菲亞、藍色清真寺、大巴扎、托普卡帕宮)乘有軌電車即可到達。如果你只有一天,上午聚焦蘇丹艾哈邁德區,下午乘短途博斯普魯斯渡輪。在港口購買交通卡(伊斯坦布爾卡)——比叫計程車便宜,而且通常更快。

規劃你的地中海郵輪

地中海行程大致分為兩個區域。西地中海航行通常涵蓋巴塞隆納、羅馬、那不勒斯、馬賽和法國或義大利里維埃拉。東地中海行程聚焦希臘、克羅地亞、黑山和土耳其。部分較長航程兩者兼顧。

旺季從五月到十月,七月和八月是最熱和最擁擠的月份。過渡月份——五月、六月、九月和十月初——提供溫暖天氣、可管理人群和合理定價的最佳組合。

如果只能做一次地中海郵輪,選擇混合西部和東部港口的航線。巴塞隆納的現代主義活力與聖托里尼的永恆之美之間的對比,那不勒斯混亂的魅力與科托爾安靜的宏偉之間的反差,正是讓地中海如此令人回味無窮的原因。

最後一個建議:不要試圖在每個港口看太多。想要塞進每個地標的衝動很強烈,但地中海獎賞慢節奏探索。在廣場的濃縮咖啡旁坐下。看漁夫修補漁網。讓一條窄巷帶你到意想不到的地方。最好的地中海記憶很少是你計劃好的那些。

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