泰國
服務 Bangkok（曼谷）的郵輪港並不在 Bangkok 市內。它在 Laem Chabang（廉差邦），開車往南兩小時——交通配合的話——交通不配合就是三小時。這段距離決定了你在曼谷停靠日要做的每一個誠實判斷。
三個選項，沒有一個便宜。郵輪公司的遊覽車一般每人來回 80–150 美元，能把你準時送回——這才是關鍵。提前預訂的私家車最多四人、全天約 3,500–5,000 THB（約 100–145 美元），是夫妻或家庭出遊性價比最高的選擇——出發前透過飯店禮賓或像 Bangkok Day Tours 這種知名業者預訂。從港口大門到 Bangkok 市中心的跳表計程車會跟你開 2,500–3,500 THB 的包價；堅持跳表，否則換一輛。沒有任何在郵輪停靠日時間窗口內可用的火車或公車。
Laem Chabang 距離 Bangkok 市中心 130 公里，走 Highway 7（Motorway）。輕量交通：90 分鐘。實際交通：兩個半小時。安排返船時把緩衝拉到 60 分鐘，而不是 30 分鐘——Bangkok 的塞車不會配合你的郵輪時刻表。
跳表計程車在航廈大門外排隊。堅持跳表（儀表板上的計費器，不是司機口頭報的固定價）——司機經常報 3,000–4,000 THB 的包價跑 Bangkok，按距離有時合理，但更多是 30–40% 的加價。前一天透過飯店或可靠業者（Bangkok Day Tours、Tour With Tong、港口推薦的在地業者）預訂的私家車，最多四人、整天約 3,500–5,000 THB，含會英語的司機，對停靠日的時間管理來說更安全，因為司機知道 all-aboard 時間並會繞開塞車。Grab（在地共乘 App）在港內可用，但接駕可能要等 20 分鐘以上。
Thailand 使用泰銖。大型飯店餐廳、購物中心與 Grand Palace 售票口刷卡正常，但 tuk-tuk、街頭小吃、計程車司機（官方收卡，實際「機器壞了」）、寺廟香油錢以及多數市場攤位都以現金為準。7-Eleven（任何城鎮每隔一個街區就有一間）與 Bangkok Bank、Kasikornbank、Krungthai 的 ATM 不論金額每筆收 220 THB 手續費，所以一次提 5,000–10,000 THB，不要分多次小額提。每次都拒絕 DCC（「以您本國貨幣結算」）。手邊備一張 1,000 THB 加更小面額的零錢——tuk-tuk 司機和路邊攤販不會為一趟 60 THB 的車程幫你拆 1,000。
Bangkok 一日遊是頭號選項：Grand Palace + Wat Pho + 短程 Chao Phraya 河船能塞進 9 點到 17 點的停靠日，前提是司機 7:30 離開 Laem Chabang，並且你接受跳過 Grand Palace 內部那些更安靜的小寺。Pattaya 一日遊則是已經看過 Bangkok 的人的更聰明選擇：Sanctuary of Truth（票價 500 THB，距碼頭 30 分鐘）、Nong Nooch Tropical Garden（500 THB，距碼頭 45 分鐘）或 Wat Yan Sangwararam（免費，30 分鐘）——這些都不需要硬拚 Highway 7 的塞車。兩個方向混著玩行不通——在碼頭選定一個方向就一條路走到底。
Laem Chabang 是運營中的貨櫃港——泰國最繁忙、按 TEU 吞吐量名列全球前 25。郵輪停靠在專用郵輪泊位（通常是西側的 Berth A0 或 A1）；從船上你搭乘免費的港口接駁車穿越安檢區到郵輪航廈大門，約 10 分鐘。航廈建築具備基礎設施（廁所、一間小商店、計程車／旅遊櫃檯），但沒有任何步行可達的市區。具體泊位以郵輪當日單為準——接駁距離會有差別。
誠實回答：取決於你以前來過 Bangkok 沒有。第一次來的人應該跑這一趟——Grand Palace 和 Wat Pho 是真正的此生必看，停靠日完全是看它們的合理方式，只要你接受自己只能拿到「精華版」。回頭客以及任何受不了長途小巴的人，應該選 Pattaya。Sanctuary of Truth（一座自 1981 年起仍在建設中的全柚木寺廟）距碼頭 30 分鐘，與你在 Bangkok 看到的任何東西都不一樣。Nong Nooch Tropical Garden 在同一方向。Pattaya 海灘本身還可以，但城市是個觀光客酒吧區——是衝著寺廟和園林去的，不是衝著海灘。
Grand Palace 與 Wat Phra Kaew（玉佛寺）建築群每天 8:30–15:30 開放，最後入場 15:00。門票 500 THB（約 14 美元）。著裝要求嚴格執行：肩膀必須遮住，不可短褲，不可膝上裙，不可無袖，不可透視，建議穿包腳趾的鞋。不達標就被擋下，或在大門押 200 THB 押金租一條沙籠。帶輕薄長褲和有袖 T 恤；反正都會出汗。
不值得。Laem Chabang 是一座運營中的工業級貨櫃港——按吞吐量是泰國最大——郵輪航廈位於由倉庫、卡車調度場和偶爾出現的石化設施環繞的安檢區內。沒什麼可看，也沒地方可走。港口提供從郵輪到航廈大門的免費接駁車；過了那道門就需要交通工具。不要以 Naples 或 Civitavecchia 的方式去「隨便在港口附近走走」。
Damnoen Saduak（照片裡那個有名的）位於 Bangkok 以西 100 公里，從 Laem Chabang 出發即便順利也要約四小時單程。這筆帳在停靠日算不過來。距離較近的替代是 Pattaya Floating Market（芭達雅水上市場），距離碼頭 30 分鐘，本質上是一座為觀光客打造、配了幾艘船的購物村——逛一小時還行，但絕不是宣傳照賣給你的那種體驗。如果水上市場真的是你訂這條航線的理由，請在郵輪前後在 Bangkok 多留一晚。
不會等。這條規則到處通用，並且在 Laem Chabang 被違反得最頻繁——因為路途長、交通不可控。郵輪公司組織的岸上行程是唯一保證船長會等遲到者的選擇；自由行旅客錯過 all-aboard，就要自費追到下一個港口。如果自己玩，留 90 分鐘緩衝（不是 30 分鐘），讓司機最遲在下午 2 點離開 Bangkok 市中心，趕上下午 5 點的 all-aboard。
給小費不是泰國本地的文化習慣，但觀光客在內用餐廳會被期待給（湊整或 10%），司機也是（半天每人 50–100 THB，整天的私家車 200–300）。這裡的現金比大多數郵輪目的地都更重要：Grand Palace 的售票口、計程車、tuk-tuk（嘟嘟車）、街頭小吃以及多數寺廟香油錢都只收現金。7-Eleven 門市內的 ATM 和銀行品牌 ATM 到處都有；多數不論金額按每筆 220 THB 收手續費，所以一次提 5,000–10,000 THB，不要小額多次提。每次都拒絕螢幕上的 DCC（「以您本國貨幣結算」）選項——你自己銀行的匯率永遠更好。
