日本
在東京（Tokyo）的郵輪日是一道動線題。好消息是：一旦你坐上電車，這座城市是世界上最容易移動的之一。壞消息是：你得先坐上電車。
從碼頭步行八分鐘到「Yurikamome」線的Tokyo International Cruise Terminal站，13分鐘、325日圓到新橋（Shimbashi）。在新橋換JR山手線（Yamanote）或京濱東北線（Keihin-Tohoku），再三分鐘就到東京站。門到門約25分鐘、不到500日圓。計程車到東京站要25分鐘左右、貴不少；平日基本是電車更快。
「Yurikamome」是無人駕駛高架輕軌，會越過Rainbow Bridge——坐第一節車廂看景最好。在站內售票機買單程票，或在閘口刷Suica/PASMO/Welcome Suica IC卡。一天裡你大概率都會用到IC卡。
MSC地中海郵輪 (MSC Cruises)
Japan & Korea Discovery
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阿扎馬拉 (Azamara)
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走8分鐘到Tokyo International Cruise Terminal站坐「Yurikamome」——無人駕駛，越過Rainbow Bridge景色不錯，13分鐘、325日圓到新橋。碼頭計程車都是東京標準車型：起步500日圓、每255公尺加100日圓，22:00–05:00加20%夜間費，絕大多數都收IC和信用卡。後門自動開關，請勿手動操作。東京的Uber只是合規計程車的派車（Uber Taxi），不允許私家車順風車。
日本用日圓。連鎖店、百貨、主流餐廳都接受刷卡——但小拉麵店、老計程車、寺廟攤位很多還是只收現金或只收IC。落地機場就辦「Welcome Suica」（不押金、28天有效）或「Tourist PASMO」；電車、自動販賣機、絕大多數便利商店刷卡通用。一天帶10,000–20,000日圓現金。海外卡領現去7-Eleven或Japan Post（郵政）ATM——多數本地銀行ATM不收外卡。
淺草的淺草寺（免費、境內24小時開放、本堂6:00–17:00）加上銀座或澀谷漫步，是普通郵輪日裝得下的量。富士山+箱根從碼頭來回要10–12小時——只有船停到21:00以後才現實。日光（Nikko，UNESCO神社寺院，從東京站坐「Shinkansen」90分鐘）不留宿也很趕。多數靠港日，東京本身就是當日遊；選兩片區，別貪第三片。
單泊位，岸線長430 m，水深11.5 m，前沿（apron）30 m——按Royal Caribbean的「Oasis」級巨輪標準設計。直接靠岸，不需小艇接駁。2020年9月開放在Rainbow Bridge外側，讓「post-Panamax」級郵輪終於可以停進東京本身。長期規劃把岸線延長到680 m並增加第二個泊位。如果你的船超過5,000人、東京灣其他泊位都裝不下，那就是停這裡。
郵輪公司用「東京」這個詞比較隨意。如果當日節目單寫「Tokyo International Cruise Terminal」或「Aomi」，你就在東京灣的台場泊位——本頁適用。如果寫「Osanbashi」或「Daikoku」，你在橫濱，那是東京中心以南約30 km的另一座城市，當日動線另算。台場新碼頭2020年9月開業，原因是橫濱已飽和、舊的晴海碼頭已經容不下現代的「post-Panamax」級大船穿過Rainbow Bridge。
「Yurikamome」到新橋（13分鐘、325日圓），換東京地鐵銀座線（Ginza），坐到淺草站（約20分鐘）。出站走兩分鐘就到淺草寺。從船門到寺門估一個小時差不多。寺院境內24小時開放，免費；本堂6:00開門（冬季6:30），17:00關門。如果船停得晚，五重塔和雷門一直亮燈到23:00，晚飯後人會少很多。
時間緊，且只有船開到晚上才行。市區出發的標準富士-箱根一日遊是10小時，從早上7點到下午6點，最後用「Shinkansen」回東京站。再加上郵輪碼頭到東京站每邊一小時，從下船到回船就是12小時。只在最後登船時間不早於21:00時才有可能。大多數只在東京一天的旅客會放棄富士、留在城裡玩——東京本身已經夠豐富。
連鎖店、百貨公司和「Yurikamome」售票機都能刷卡。小拉麵店、老計程車、不少寺廟神社還是只收現金或只收IC卡。一到機場就辦一張「Welcome Suica」或「Tourist PASMO」——不需要押金，28天有效，在地鐵、自動販賣機、便利商店和大多數計程車都能刷。再帶10,000–20,000日圓現金，應付那種「今天讀卡機壞了」的小店。海外卡可以在7-Eleven和Japan Post（郵政）的ATM領現。
安全、跳表、車況乾淨，但中午在市中心常常是最慢的選項。起步價1.096 km內500日圓，之後每255公尺加100日圓。深夜（22:00–05:00）加20%。幾乎所有車都接受信用卡和Suica/PASMO IC——2022年前後東京覆蓋率約99%。司機不期待小費，給了有時還會拒收。後排車門自動開關，請別去拉門把。從郵輪碼頭到東京站大約3,500–5,000日圓（看路況），電車更便宜，通常也更快。
「Yurikamome」到新橋，銀座線到淺草，看淺草寺和仲見世（Nakamise）商店街，在淺草吃午餐，然後或者回船，或者坐淺草線一站到銀座（Ginza）逛街。一天就完整了，每邊一次轉乘，零誤船風險。除非船停到14:00之後，否則別把築地外市場（Tsukiji）排進來——多數攤位那時已關門。也別試圖把澀谷十字路口、淺草寺、新宿（Shinjuku）八小時塞一起，除非你樂意一直在看電車。
