邮轮排名存在一个问题。几乎没有任何排名会披露所使用的载客量定义——而这两种定义相差约35%。结果是,同一组船只,如果诚实地进行排名,不会产生你在各种列表文章和YouTube对比视频中反复看到的那个顺序。
这不是阴谋。这是当邮轮内容从新闻稿中转载、却没有人核实新闻稿使用了哪个数字时发生的事情。邮轮公司有强烈动机宣传更小、更友好的数字。引用这个数字却不标注这个把戏的排名,最终都在稍微撒谎,而排名错误会不断叠加。
五个事实。每一个都是标准排名要么搞错、要么悄悄隐藏的内容。
1. 「Icon of the Seas载客5,610人」只讲了一半
每次有邮轮内容频道说Icon of the Seas「载客5,610人」,一半的观众会点头,因为这是宣传册上的数字。真正重要的数字是7,600——所有铺位都住满时的最大容量。
差距是1,990名乘客。这个差距就是学假期期间订在家庭客舱里的孩子们。在旺季航行中,船上实际运营的是7,600人,而不是5,610人——餐厅座位、剧院座位和泳池甲板的容量是按两个数字之间某处设计的。
邮轮公司几乎统一宣传双人入住容量,因为每位乘客的服务比率——每位宾客的员工数、每位宾客的平方英尺数、每位宾客的餐厅座位数——在除以较小数字时看起来都更好。海事监管机构统计最大值。船长也是如此。
Disney Adventure更为夸张:4,222双人/6,700最大。隐藏的2,478人是该船在夏季和冬季体验迥异的真实原因。两个数字都是真实的。邮轮公司先推第一个。
真相: 「Icon of the Seas在不含上铺的定义下载客5,610人。最大容量是7,600人。差距就是孩子们。如果你拿Royal的宣传数字和迪士尼的最大数字比较,你已经把排名顺序搞反了。」
2. 迪士尼按船只大小是前七大邮轮公司,几乎所有排名都漏掉了它
标准的「最大邮轮公司」按船只大小排名,会列出皇家加勒比、MSC、嘉年华、挪威邮轮。迪士尼从未上榜。迪士尼运营四艘船,其中两艘相比之下很小。
但2025年12月交付的Disney Adventure,总吨位208,108 GT,最大载客6,700人。这是目前在役第七大邮轮。它超过了每艘Princess的船、每艘Holland America的船、每艘Cunard的船——包括Queen Mary 2——以及每艘Norwegian的船。它比Oasis of the Seas原版还大,而后者在2009年至2017年曾保持全球最大头衔。
排名漏掉迪士尼,是因为惯例是按船队数量、载客量或营收来排名邮轮「公司」——迪士尼在这三项上都较小。按单船大小,迪士尼位居顶级行列。「大船小船队」的区别才是真正有意思的故事,但几乎没有人这样写。
真相: 「Disney Adventure是目前在役第七大邮轮。比每艘Cunard、每艘Princess、每艘Holland America都大。人们忽视它,是因为迪士尼只有四艘船,而人们按船队大小排名。」
3. MSC拥有在役前六大邮轮中的三艘。同一船体。同一邮轮公司。
现代邮轮业中最悄无声息的实力展示正在MSC上演,几乎没有任何列表文章注意到这一点。从2022年到2026年,MSC交付了三艘完全相同的大型邮轮:
- (2022年)——最大6,762人,215,863 GT







