MV Hondius汉坦病毒3死：最新进展

三名乘客已经死亡，船只正驶向佛得角接受隔离协商，毒株仍未公布。探险邮轮的规则手册被迫加上一页新内容。

MV Hondius于4月中旬从乌斯怀亚（Ushuaia）出发，原计划进行一次23晚的南极、福克兰群岛和南大西洋航行，终点在加那利群岛。

它没有抵达加那利群岛。

一位70岁的男性乘客在海上发病并死于船上。遗体在船只北上途中停靠英国领地圣赫勒拿岛时被卸下。他69岁的荷兰籍妻子被医疗后送至南非，随后在约翰内斯堡机场试图回国时倒下，在医院去世。第三名乘客随后死亡。另有一人在约翰内斯堡接受重症监护，约五名其他乘客作为疑似病例正在接受治疗。

2026年5月3日，世界卫生组织确认船上至少一例汉坦病毒实验室阳性，并表示用于识别具体毒株的测序工作仍在进行。当时Hondius正驶往佛得角普拉亚，据报道当地政府正在协商在医院隔离剩余的患病乘客，之后再决定是否继续航行。

下面这一段，每一位探险邮轮乘客都该停下来读。

汉坦病毒到底是什么——以及不是什么

汉坦病毒是一类通常由啮齿动物携带的病毒。人通常通过吸入被啮齿动物尿液、粪便或唾液污染的雾化粉尘而感染——通常发生在小屋、棚屋，或任何老鼠筑巢的地方。视毒株不同，病死率从几个百分点到约三分之一不等。

大多数汉坦病毒毒株不会在人际间传播。只有一种会：Andes virus，源自阿根廷和智利南部。它有人传人的记录，包括少数密切接触环境下的群发病例。

Hondius从乌斯怀亚出发。所以仅从地理上看，Andes virus是一个主要的可能性——但WHO没有公布毒株，没有任何我们信任的信息源公布。在测序结果出来之前，别让任何人信誓旦旦告诉你这是或不是人传人。

为什么这件事在探险船上比在巨型邮轮上更要紧

一艘Royal Caribbean的Icon级船有医院、多名医生、隔离舱房，每天都在直升机能抵达大型医疗中心的范围内。

一艘冰级、150名乘客的探险船只有一名医生、一名护士、一间小诊所——而在航线大部分时间里，没有直升机、没有医疗后送选项，最近的医院要按航行的天数计算。第一具遗体卸下的圣赫勒拿岛，每周大约只有一班航班。

这套数学不会改变探险邮轮有多好。但它意味着，任何让你距离三级医院十天航程的航次，值得一份不一样的预订前清单。

下次预订探险邮轮前真正该问的五个问题

1. 行程每一段最近的有ICU的医院在哪里，现实中的撤离时间是多少？
2. 运营商是否提供并承担紧急医疗后送费用，还是由乘客自负？
3. 船上的医疗配置如何：几名医生、多大的隔离能力、船上有什么诊断设备？
4. 如果怀疑有传染性疾病，运营商的处置方案是什么——隔离舱房、整层甲板、还是整艘船？
5. 你的旅行保险对从偏远港口长达数日的医疗后送，实际上覆盖什么？（剧透：几乎没有标准保单覆盖。）

这些都不是不去南极的理由。人们花钱坐探险船的理由——寂静、规模、那种让普通假期显得苍白的美——并不是Hondius刚刚出问题的地方。

出问题的，是一种谁都没有预料到的病毒，登上了一艘谁都没打算在上面生病的船。

老老实实的底线

Hondius是一艘船，三个人。它不是海上汉坦病毒大流行的开始。任何邮轮——任何邮轮——上死于任何原因的基本概率仍然非常非常低。

但探险邮轮的运营现实假设船上不会发生任何传染性事件，而这次航行刚刚作废了这个假设。未来12个月，运营商会悄悄收紧医疗筛查、隔离方案和MEDEVAC合约。旅行者要么等这一切悄悄发生，要么在付定金之前自己去问。

你可以在GoCruiseTravel.com上并排比较探险运营商——包括哪些公司实际公布了医疗、撤离和隔离政策。