圣地亚哥

出租车和网约车都从码头附近指定的上车区为邮轮客运站提供服务。Uber和Lyft在整个圣地亚哥运营，覆盖完整。加价之前的典型网约车费用，到巴尔博亚公园或科罗纳多大约十五到二十五美元，到拉霍亚三十到四十五美元，到机场十五到二十美元。打表出租车贵一些。圣地亚哥有轨电车在码头附近设有站点，是前往老城区最便宜的选择。所有网约车和大多数出租车都接受信用卡和非接触式支付。随身携带二十到四十美元的小额钞票用于小费。手机信号在整个市中心和更大范围的城市内均为完整的LTE和5G。

货币是美元。在整个圣地亚哥，非接触式支付、芯片加密码以及Apple Pay或Google Pay几乎处处通用，包括餐厅、景点、出租车、网约车和商店。在加斯灯街区和海滨大道沿线很容易找到自动取款机，在客运站本身几乎不需要现金。圣地亚哥的销售税约为7.75%，是在收银台结账时加收，而非显示在标价中，所以总额总是略高于价签。小费遵循美国标准惯例：餐厅账单百分之十八到二十，酒吧每杯酒一到两美元，客运站行李员每件行李几美元。随身携带二十到四十美元的小额钞票用于行李员和小费；其余一切都可以刷卡。

可步行的选择就是市中心滨水区本身：中途岛号航母博物馆、海滨大道步道、海港村、海事博物馆和加斯灯街区，构成一个完全不需要交通工具的、轻松的两到四小时的一天。市中心之外，每个选择都是半天或更久。有圣地亚哥动物园及其博物馆的巴尔博亚公园是一次五到七小时的外出，单程约十到十五分钟的网约车。科罗纳多和科罗纳多酒店是一次惬意的三到四小时游览，可乘网约车或风景优美的港口渡轮抵达。拉霍亚的海湾、海豹和村落是一次五到七小时的外出，走公路往北三十到四十五分钟。老城区圣地亚哥可乘有轨电车抵达，作为一个两到三小时的历史停留点。在港口日，挑一两件事做；在登船日，这一天属于办理登船手续。

圣地亚哥的邮轮停靠在B街码头或百老汇码头，两者都是市中心滨水区的靠泊式泊位，所以没有驳船。舷梯直接把你送上海滨大道步道。两个码头相距仅几个街区；B街客运站较大，百老汇码头有自己专门的邮轮客运站建筑。从任一码头出发，中途岛号航母博物馆和海港村是平坦路面步行五到十分钟，加斯灯街区往内陆约十到十五分钟。圣地亚哥经常作为母港，所以在许多航次中，这是一个花在办理登船手续和行李上、而非观光的登船日或下船日。

圣地亚哥–拉霍亚水下公园（San Diego-La Jolla Underwater Park）是拉霍亚湾外的一处生态保护区，是该地区最知名的潜水和浮潜区域，有海带林、海蚀洞和丰富的海洋生物。这不是从客运站步行可达的活动：它在邮轮码头以北约十二到十四英里处，所以你需要乘网约车上去，并提前向拉霍亚的潜水运营商预订。该区域有导潜的两瓶气船潜，通常每位潜水员含装备大约一百三十到一百八十美元。海水全年偏凉，所以需要湿式潜水衣，能见度在夏末和秋季最佳。对于登船日或短暂停靠的大多数邮轮乘客来说，在这里潜水并不实际；它适合安排了邮轮前后逗留的乘客。

圣地亚哥没有加勒比式的海滩俱乐部场景。加州的每一片海滩都是公共且免费进入的。邮轮码头步行范围内没有海滩；市中心滨水区是作业港口和步道，不是沙滩。最近的像样海滩是科罗纳多海滩（Coronado Beach），一片宽阔的白沙滩，乘网约车十到十五分钟或乘短途渡轮再步行可达；以及拉霍亚周边的海滩和海湾，往北约三十到四十五分钟的网约车车程。两者进入都免费，附近有付费停车。两者都不经营度假村意义上的日票凉亭俱乐部；你要自带毛巾。对于一个港口日，科罗纳多是最省事的海滩选择。