法属波利尼西亚
Vaitape 是 Bora Bora 上唯一称得上城镇的村庄，邮轮从不靠岸——它们在潟湖内抛锚，再用接驳艇把你送到教堂对面的小码头。从锚地望向 Mt Otemanu（奥特马努山）的画面，就是每一本宣传册卖了你这么多年的那一张。
不会。Bora Bora 的每一次邮轮挂靠都是接驳挂靠。邮轮在潟湖内抛锚，自家接驳艇把乘客送到 Vaitape 中心、天主教堂旁的小型公共码头。接驳很短——通常十到十五分钟——外礁挡浪，几乎不会颠簸。
Bora Bora 全岛没有邮轮深水泊位，也没有兴建计划。锚地位于潟湖内，水深约 25–40 米，背后就是 Mt Otemanu。
Vaitape 码头的出租车规模不大——典型挂靠日六到八辆——也没有计价器。按区收费：Vaitape 至 Matira 每程 XPF 2,500–3,500（USD 22–32），含停靠的全岛环线每车 XPF 18,000–24,000（USD 165–220）。优先 XPF 现金，USD 接受但汇率较差。没有 Uber，没有网约车。码头边 Avis 或 Europcar 租小摩托每日 XPF 8,000–10,000（USD 73–90），是务实的替代方案。
CFP franc（XPF）是 French Polynesia 与 New Caledonia 的法定货币，与欧元绑定约 119 XPF 兑 1 EUR，对美元浮动在约 110 XPF 兑 1 USD。Super U、银行、珍珠店与度假酒店餐厅都能刷卡。潟湖游运营商、出租车、小摩托租赁与 Vaitape 小吃车要现金，最好是 XPF。接驳码头旁的 Banque de Polynésie ATM 可用 Visa/Mastercard 取 XPF，手续费 XPF 600。外币付款时 EUR 优于 USD；USD 偶尔被接受但汇率较差。
典型自由活动一天：上午随一家小运营商（Reva Reva、Pure Snorkeling、Maohi Nui）做潟湖游，XPF 12,000–16,000（USD 110–145），六小时含 motu 午餐，14:00 前回 Vaitape；下午打车去 Matira（单程 XPF 2,500），16:30 前回码头赶末班接驳。一日挂靠就跳过 4x4——它与潟湖游抢同一时段，而头条永远是潟湖。Bora Bora 是大多数 French Polynesia 航程中最贵的挂靠港——预算要相应安排。
Bora Bora 没有邮轮泊位。邮轮在 Vaitape 外约 800 米的潟湖内抛锚，自家接驳艇送至村中心天主教堂旁的小型公共码头。接驳十到十五分钟，几乎总是风平浪静，因为外礁挡住了涌浪。挂靠日码头边有一处带顶的小型接待棚，设手工艺摊位、行程运营商台与出租车点。港方不提供班车。
Bora Bora 的潟湖是 Polynesia 所有邮轮港中最佳的浮潜海域——Toopua 的珊瑚花园、Anau 通道的礁鲨与魟浅滩、腰深沙地的喂魟。多数人在标准潟湖游中就能看到这一切。水肺由 Vaitape 的 Topdive 与 Diveasy 运营；外礁站点能见度尚可，但波利尼西亚的招牌潜点（Fakarava、Rangiroa）都在别处。挂靠日就选潟湖游；只有当你已有证书并愿意错过潟湖游精华时，才订潜水。
岛南端的 Matira Beach 是 Bora Bora 唯一可公共进入的海水浴场——从 Vaitape 打车十五分钟，浅绿松石色礁台上铺白沙，不收门票，没有整齐的躺椅。几家茅草小摊卖 poisson cru（生鱼柠汁沙拉）与 Hinano（希纳诺）啤酒。InterContinental、Sofitel 与 St Regis 的度假沙滩在潟湖另一侧的私人 motu 上，需要酒店船加日票。多数邮轮乘客会自行去 Matira 半天，或与潟湖游收尾结合。
出了村本身就没什么了。码头位于 Vaitape 中心，步行五分钟内有天主教堂、Banque de Polynésie（带 ATM）、邮局、Super U 与一排黑珍珠店。还有一个 Bloody Mary's 的小型班车站，开往南面十五分钟外那家名餐厅。码头步行能到的海水浴场没有——Matira 距离十五分钟，需要打车或骑小摩托。计划上请预设要订一个潟湖游、租出租车，或租小摩托；村子本身大约一个小时就够。
值得。多数邮轮乘客下船的理由就是潟湖游。运营商提供的线路几乎一样：浅水中与礁鲨和魟互动、珊瑚花园浮潜停靠点、motu 上吃午餐。口碑较好的独立运营商——Reva Reva、Pure Snorkeling、Maohi Nui——含午餐六小时收 XPF 12,000–16,000（USD 110–145）；同等的船公司岸上行程要 USD 180–250。代价是：独立运营商不会因你迟到而拖延邮轮，繁忙港日的返程接驳优先权也偏向船公司行程。
从 Vaitape 码头打车到 Matira，每车单程约 XPF 2,500–3,500（USD 22–32），走西海岸公路十五到二十分钟。码头附近的 Avis 或 Europcar 租小摩托每天 XPF 8,000–10,000（USD 73–90），另加燃料。Matira 的公共开放段位于最南端、InterContinental 与 Sofitel 门前——白沙、浅绿松石色海水、几间茅草小吃摊。不收门票，没有躺椅；自带毛巾。
实际上不行。水上屋归潟湖另一侧 motu 上的几家度假酒店——InterContinental Thalasso、Conrad、Four Seasons、St Regis——日票若有，每人 USD 250–500，需要从村里乘酒店船过去，几乎装不进典型的 8 小时挂靠时间。Matira 角的 Sofitel Marara 有时卖沙滩 + 泳池日票约 USD 100，这是邮轮挂靠现实可行的唯一度假酒店选项。多数乘客会跳过这件事，去订一个潟湖游——同样的水上屋你从水上一样能看到。
开顶 Land Rover 或 Jeep 两个半到三小时，由本地运营商（Tupuna Mountain Safari、Vavau Adventures）执行，约 XPF 9,000–11,000（USD 80–100）。路线沿粗糙土路爬上 Mt Pahia 背面，到二战时 US Navy 留下的炮位（出自当年的战时补给基地），并在能眺望潟湖与 motu 的位置停靠，在 banyan（榕树）林做一次文化停靠，最后走东海岸公路回来。旱季尘多，雨天打滑。这看不到潟湖景——那要坐船。如果你之前的挂靠已经做过潟湖游，这条线是不错的补充。
CFP franc（XPF，法属太平洋法郎），与 French Polynesia、New Caledonia 其余地方相同。汇率与欧元固定，约 119 XPF 兑 1 EUR，对美元浮动在约 110 XPF 兑 1 USD。银行、大型店铺与度假酒店餐厅刷卡良好，但潟湖游运营商、出租车与 Vaitape 的小吃车只收现金。码头边的 Banque de Polynésie ATM 可用 Visa/Mastercard 取 XPF。USD 偶尔被接受，但汇率较差；若要用外币，EUR 优于 USD。USD 100 等值的小额 XPF 钞票足以应付一个典型的自由活动日。
