Yakutat

通常距离冰川正面 0.5 到 1 英里。湾内的冰常把安全停船距离推得更远——重冰年份甚至超过 2 英里。冰川正面本身水面以上约 400 英尺高（水下另有约 250 英尺），与海水相接处宽约 6 英里，所以即使从 1 英里外它也填满你的视野。如果想拍崩落（calving）特写，请带上长焦；船的距离是真实的距离。

不大但确有可能。风险最高的是季节两端——五月到六月初和九月——湾内冰情可能阻断安全靠近。这种情况下船长可能停得更远、做远观，或者干脆放弃进入内湾，改走另一条观景路线。船公司通常不会因为「错过」观景停靠而退款，因为停靠在技术上已完成，即便你只在 5 英里外看到了冰。七月和八月成功率最高。

在前进——而且至少自 1895 年以来都是这样，这在阿拉斯加冰川中算是异类。多数都在后退；Hubbard 一个多世纪以来不断增厚并以约每年 80 英尺的速度向前推进，并在不远的记忆里两次（1986 和 2002 年）推得足够远，封堵了 Russell Fiord，造出大陆上最大的冰川堰塞湖，之后冰坝崩开。在邮轮单日的时间尺度上，冰川仍然活跃、不断崩落，值得到甲板上一看。

船头——前提是你的船在靠近时允许乘客上船头（有的允许，有的不允许，请看当日船报）。否则就是前部最高的开放甲板，或者你自己的阳台（如果船会调头）。多数船长在停靠期间会把船旋转 180 度，让两侧都能正面观看；如果你的船长这么做，阳台就是家里最好的座位。无论如何都要穿暖——冰川来风锋利，那里的空气比湾内其他地方低 10–15°F。

浮冰上的港海豹——它们大量伏在 Disenchantment Bay 的「bergy bits」（小冰块）上，是最可靠的观察对象。头顶的白头海雕。外湾的海獭。可靠性较低的：座头鲸、虎鲸、北海狮，以及偶尔出现在远岸的棕熊。请带望远镜；从 100 多英尺的甲板高度看下去，海豹在冰上像一个个逗号。

在少数船公司，有。Holland America 尤其有一种小型双体船接驳：在湾内靠到你的邮轮舷边，你下来，双体船把你送到距离冰约四分之一英里处近距离观看崩落，然后再回到邮轮。价格不便宜（通常每人 200–300 美元以上），名额有限，并完全取决于当天的天气和冰情。其他船公司大多不提供。如果你想近距离看 Hubbard，请在订船前确认——并非每一次 Hubbard 航次都包含这一选项。