Drei Hantavirus-Tote auf MV Hondius. Was neu ist.

Die meisten Hantavirus-Stämme übertragen sich nicht zwischen Menschen. Einer schon: Andes virus, beheimatet in Südargentinien und Chile. Es gibt dokumentierte Mensch-zu-Mensch-Übertragungen, einschließlich einiger Cluster in engem Kontakt.

Die Hondius lief in Ushuaia aus. Allein geografisch ist Andes virus also eine führende Möglichkeit — aber die WHO hat den Stamm nicht benannt, und keine Quelle, der wir trauen, ebenfalls nicht. Lassen Sie sich von niemandem mit Bestimmtheit sagen, dies sei oder sei nicht Mensch-zu-Mensch, bevor die Sequenzierung vorliegt.

Warum das auf einem Expeditionsschiff schwerer wiegt als auf einem Megaschiff

Ein Royal Caribbean Schiff der Icon-Klasse hat ein Krankenhaus, mehrere Ärzte, Isolationskabinen und tagsüber Helikopter-Reichweite zu einem großen medizinischen Zentrum.

Ein eisklassifiziertes Expeditionsschiff mit 150 Passagieren hat einen Arzt, eine Krankenschwester, eine kleine Klinik — und auf langen Strecken der Route weder Helikopter noch MEDEVAC-Option, das nächstgelegene Krankenhaus in Tagen Fahrt gemessen. Saint Helena, wo der erste Leichnam ausgeschifft wurde, hat etwa einen Flug pro Woche.

Diese Mathematik ändert nichts daran, wie gut Expeditions-Kreuzfahrt ist. Sie bedeutet aber, dass jede Reise, die zehn Tage von einem Krankenhaus der Tertiärversorgung entfernt ist, eine andere Vor-Buchungs-Checkliste verdient.

Fünf Fragen, die man vor der nächsten Expeditions-Buchung wirklich stellen sollte

1. Welches ist das nächstgelegene Krankenhaus mit Intensivstation auf jedem Streckenabschnitt, und wie lang ist die realistische Evakuierungszeit?
2. Trägt — und bezahlt — der Anbieter medizinische Notfall-Evakuierung, oder liegt das beim Passagier?
3. Wie ist die medizinische Ausstattung an Bord: Wie viele Ärzte, welche Isolationskapazität, welche Diagnostik?
4. Wie ist das Protokoll des Anbieters bei Verdacht auf eine übertragbare Krankheit — Quarantäne der Kabine, des Decks oder des ganzen Schiffs?
5. Was deckt Ihre Reiseversicherung tatsächlich für eine mehrtägige MEDEVAC aus einem entlegenen Hafen? (Spoiler: Nahezu keine Standardpolice tut das.)

Nichts davon ist ein Grund, nicht in die Antarktis zu fahren. Die Gründe, warum Menschen für eine Expeditionsreise zahlen — Stille, Ma��stab, jene Art Schönheit, die normalen Urlaub ruiniert — sind nicht das, was auf der Hondius gerade schiefgegangen ist.

Was schiefging: Ein Virus, mit dem niemand gerechnet hatte, kam an Bord eines Schiffs, auf dem niemand krank werden wollte.

Die ehrliche Bilanz

Die Hondius ist ein Schiff und drei Menschen. Es ist nicht der Beginn einer Hantavirus-Epidemie auf See. Die Grundwahrscheinlichkeit, an irgendetwas auf einer Kreuzfahrt — irgendeiner Kreuzfahrt — zu sterben, bleibt sehr, sehr niedrig.

Aber die operative Realität der Expeditions-Kreuzfahrt geht davon aus, dass an Bord nichts Übertragbares passiert, und diese Reise hat diese Annahme gerade pensioniert. Anbieter werden in den nächsten 12 Monaten leise medizinische Screenings, Isolationsprotokolle und MEDEVAC-Verträge nachschärfen. Reisende können entweder warten, bis das unsichtbar geschieht, oder selbst nachfragen, bevor sie die Anzahlung leisten.

Expeditions-Anbieter können Sie auf GoCruiseTravel.com nebeneinander vergleichen — einschließlich, welche Reedereien tatsächlich Medizin-, Evakuierungs- und Isolationspolicen veröffentlichen.