Los Angeles

Nur wenn Sie einen langen Anlauftag haben und es als Ein-Ziel-Expedition behandeln. Der Hollywood Boulevard und der Walk of Fame sind rund 28 Meilen vom World Cruise Center entfernt — 50–75 Minuten mit Auto oder Fahrdienst je nach Verkehr, der in Los Angeles in beide Richtungen unberechenbar ist. Die Universal Studios liegen etwas weiter nördlich und sind für sich allein ein Ganztagsprojekt; an einem Anlauftag mit fester Bordzeit nicht realistisch. Eine Hin- und Rückfahrt mit dem Fahrdienst nach Hollywood kostet rund 90–140 Dollar plus Aufschlag, und Sie sollten mindestens 90 Minuten reinen Verkehrspuffer für die Rückfahrt einplanen. Liegt Ihr Schiff nur 8–9 Stunden im Hafen, verbringen die meisten, die «Hollywood machen» wollen, den Tag im Auto. Ein vom Schiff organisierter Ausflug ist hier die stressärmere Option, gerade weil der Bus, nicht Sie, das Bordzeit-Risiko trägt.

Mehr, als man von einem Containerhafen erwartet, alles unaufgeregt. Das Museum USS Iowa — ein ausgemustertes Schlachtschiff aus dem Zweiten Weltkrieg — liegt etwa zehn Gehminuten nördlich entlang der Uferpromenade vom Terminal und ist die mit Abstand beste Attraktion in Pier-Nähe; selbstgeführte Touren kosten rund 26 Dollar. Das Cabrillo Marine Aquarium, ein kleines, aber angesehenes Berührungsbecken- und Gezeitentümpel-Museum, ist zehn Autominuten südlich, neben den Gezeitentümpeln und dem Strand am Cabrillo Beach. Der Point Fermin Park und sein Leuchtturm von 1874 liegen auf der Klippe an der Südspitze von San Pedro mit Meerblick, und die nahe Korean Friendship Bell hat das beste kostenlose Panorama im Hafen. Das Zentrum von San Pedro entlang der 6th und 7th Street hat eine Ansammlung von Cafés, das Warner Grand Theatre und ein Kleinstadt-Hauptstraßen-Gefühl. Nichts davon ist Los Angeles im Postkartensinn — aber es ist begehbar, ruhig und eine vernünftige Art, einen Hafenmorgen zu verbringen, ohne sich auf eine Autobahn zu verpflichten.

Der Los Angeles International Airport (LAX) liegt rund 18 Meilen vom World Cruise Center entfernt — normalerweise 25–35 Minuten mit Auto oder Fahrdienst, kann aber zu Stoßzeiten über eine Stunde dauern; für einen Ein- oder Ausschiffungstag also großzügig früh losfahren. Ein Fahrdienst vom Terminal zum LAX kostet rund 45–75 Dollar vor Aufschlag; ein Festpreis-Taxi oder eine Limousine liegt in einem ähnlichen Bereich. Mehrere Anbieter fahren Sammel-Shuttlebusse zwischen LAX und dem Kreuzfahrtterminal für rund 20–30 Dollar pro Person — die günstigste Option, die aber durch die Stopps anderer Fahrgäste Zeit kostet. Es gibt keine direkte Bahnverbindung zwischen LAX und San Pedro. Wenn Sie am Einschiffungstag anreisen, planen Sie einen breiten Puffer ein — der Verkehr in Los Angeles ist die größte Variable in diesem Hafen.

Machbar, aber es bleibt eine echte Fahrt. Der Santa Monica Pier liegt rund 25 Meilen nördlich des World Cruise Center — 45–70 Minuten mit Auto oder Fahrdienst je nach Verkehr — und Venice Beach liegt ein paar Meilen südlich des Piers, die beiden lassen sich also natürlich zu einem Ausflug verbinden. Hin und zurück mit dem Fahrdienst kostet rund 80–120 Dollar plus Aufschlag. Vor Ort sind der Santa Monica Pier, der Strand, die Third Street Promenade und die Venice-Promenade alle zu Fuß voneinander erreichbar, was es zu einem entspannten Tag mit einer Basis macht. Es ist für einen Hafentag die angenehmere Wahl als Hollywood, weil die Ziele dicht beieinander liegen und die Lage am Meer nachsichtig ist — aber es bleibt ein verbindlicher halber Tag, und Sie sollten 75–90 Minuten für die Rückfahrt in Reserve halten.

Jedes ist an einem langen Hafentag möglich, wenn Sie sich darauf als Ihren einen Ausflug festlegen, aber keines ist nah. Das Getty Center liegt rund 30 Meilen nördlich des World Cruise Center — 50–80 Minuten mit dem Auto — und der Eintritt ist frei, das Parken kostet allerdings rund 25 Dollar; planen Sie mindestens drei Stunden vor Ort für die Galerien, Gärten und den Ausblick ein. Das Griffith Observatory liegt rund 30 Meilen nordöstlich, ähnliche Fahrzeit, ebenfalls freier Eintritt, und ist am späten Nachmittag am besten für den Stadtblick und die Chance, nach Einbruch der Dunkelheit durch das Teleskop zu schauen — aber eine Kreuzfahrt-Bordzeit schließt den Abend meist aus. Beide sind hervorragend und beide fressen mit dem Verkehr von Los Angeles in jede Richtung den ganzen Tag. Wählen Sie eines, fahren Sie früh los, und versuchen Sie nicht, sie mit irgendetwas anderem zu kombinieren.

Es hängt ganz davon ab, ob dies ein Wechseltag oder ein Anlauftag ist, und davon, wie weit Sie fahren wollen. Für einen Wechseltag gibt es keine Ausflugsfrage — Sie schiffen ein oder aus. Für einen echten Anlauftag ist der entscheidende Faktor das Verkehrsrisiko. Alles innerhalb von San Pedro selbst — die USS Iowa, das Cabrillo Marine Aquarium, Point Fermin, das Zentrum von San Pedro — lässt sich leicht und günstig unabhängig zu Fuß oder mit kurzem Fahrdienst erledigen, eine Tour bringt wenig. Alles jenseits von San Pedro — Hollywood, Santa Monica, das Getty, das Griffith Observatory, Universal — birgt echtes Bordzeit-Risiko, weil der Autobahnverkehr von Los Angeles wirklich unberechenbar ist, und dort ist ein vom Schiff organisierter Ausflug eine Überlegung wert, gerade weil das Schiff nicht ohne seinen eigenen Tourbus abfährt. Wenn Sie für die fernen Ziele unabhängig fahren, lassen Sie 90 Minuten Verkehrspuffer und improvisieren Sie keinen zweiten Stopp.