Vereinigte Staaten
Santa Barbara hat keinen Kreuzfahrtpier. Schiffe ankern im Kanal vor East Beach und tendern die Passagiere zum hölzernen Steg von Stearns Wharf — was bedeutet, dass ein Santa-Barbara-Anlauf ebenso eine Wetterfrage wie eine Termintfrage ist. Der Grund, warum Kreuzfahrtlinien immer wieder kommen, ist derselbe, warum Angelenos am Wochenende zwei Stunden nach Norden fahren: ein weißgetünchtes spanisch-koloniales Zentrum, eingerahmt von Bergen, die Weingüter der Funk Zone fünf Blocks landeinwärts und der sauberste Küstenabschnitt Kaliforniens zwischen San Francisco und San Diego.
Ja. Die Tender landen an Stearns Wharf, der am Fuß der State Street liegt. Die Restaurants und Geschäfte der unteren State Street sowie die Weingüter der Funk Zone sind alle ein flacher Fünf- bis Fünfzehn-Minuten-Spaziergang entfernt. Die Old Mission Santa Barbara ist zwanzig Minuten bergauf zu Fuß oder mit dem Taxi für 10–15 $ erreichbar.
Der Tenderbetrieb ist wetterabhängig; eine starke Südwest-Dünung kann den Anlauf komplett streichen. Es gibt keinen kommerziellen Kreuzfahrtpier — die nächste Tiefwasseroption ist Long Beach, 95 Meilen südlich.
Yellow Cab Santa Barbara, Uber und Lyft bedienen Stearns Wharf. Veröffentlichter Meter-Tarif: 3,50 $ Grundgebühr, 3,50 $ pro Meile, keine separate Zeitgebühr unter Autobahn-Geschwindigkeit. Old Mission Santa Barbara etwa 10–15 $ einfach (1,5 Meilen, bergauf). Funk Zone 7–10 $ (unter einer Meile). Solvang einfach 90–120 $; wenige Fahrer nehmen die Fahrt ohne bestätigte Rückfahrt an. Trinkgeld 15–18 % auf den Meterpreis.
US-Dollar. Karten werden überall akzeptiert — Visa, Mastercard, American Express. Keine DCC-Spielchen in Stearns-Wharf-Restaurants oder Funk-Zone-Tasting-Rooms; Sie zahlen einfach in USD. Geldautomaten bei Chase und Bank of America an der unteren State Street; FX-Schalter auf dem Kreuzfahrtschiff geben meist schlechtere Kurse als ein Kartenswipe. Trinkgeld 18–20 % im Restaurant, 1–2 $ pro Drink in Tasting Rooms, 15 % im Taxi. Kalifornische Mehrwertsteuer 8,75 %; Tasting-Gebühren werden separat besteuert.
Solvang über Route 154 (San Marcos Pass) ist der klassische Santa-Barbara-Tagesausflug — 45 Minuten einfache Fahrt durch die Santa-Ynez-Berge. Die Straße steigt auf 2.200 Fuß und kurvt; empfindliche Mägen nehmen stattdessen den Highway 101 (1 Stunde). Santa-Ynez-Weinland-Verkostungen (Foxen, Sanford, Melville) liegen zwischen Santa Barbara und Solvang gebündelt und sind über Cloud Climbers Jeep Tours oder Stagecoach Wine Tours buchbar. Channel Islands National Park ist ein separater Trip — Boote fahren ab Santa Barbara Harbor und Ventura Harbor, und Hin- und Rückfahrt passt nicht in ein normales All-Aboard-Fenster.
Kein Kreuzfahrtpier. Schiffe ankern etwa eine Meile vor East Beach im Santa Barbara Channel und tendern die Passagiere zum hölzernen Stearns Wharf am Fuß der State Street. Tenderfahrt rund 15 Minuten. Der Betrieb ist wetterabhängig — starke Südwest-Dünung oder Sundowner-Winde können den Anlauf streichen; rechnen Sie 3–4 Absagen pro Saison flottenweit. Der Wharf ist rollstuhlgerecht; Toiletten am Wharf-Fuß.
Die Kelpwälder im Santa Barbara Channel sind Weltklasse, erfordern aber einen ganztägigen Charterbootausflug — auf einem Kreuzfahrttag unrealistisch. Truth Aquatics und Channel Islands Adventure Company fahren Zwei-Tank-Touren ab Santa Barbara Harbor zu Anacapa und Santa Cruz Islands; die Boote starten um 7 Uhr morgens und kehren um 17 Uhr zurück. Kaltwasser-Ausrüstung erforderlich (mindestens 7-mm-Neoprenanzug). Zum Schnorcheln vom Ufer haben Mesa Lane und Hammond's Beach felsige Einstiege mit Garibaldi und Kelp, aber moderate Sicht. Die meisten Kreuzfahrtgäste lassen das Tauchen hier sein und heben es sich für einen Pacific-Coast- oder Mexico-Stopp auf.
Santa Barbara hat keine europäisch-style kostenpflichtigen Strandclubs. East Beach (direkt östlich von Stearns Wharf) ist der öffentliche Stadtstrand — kostenlos, von Mai bis Oktober von Rettungsschwimmern bewacht, mit Beachvolleyball-Netzen und einer Snack-Bar. Butterfly Beach in Montecito (4 Meilen östlich, 20 $ mit Uber) ist der Sehen-und-Gesehen-werden-Strand vor dem Four Seasons Biltmore; Nichtgäste nutzen den öffentlichen Sand. Wassertemperaturen liegen ganzjährig bei 58–66 °F; das ist Kalifornien, nicht die Karibik.
Die Tender landen an Stearns Wharf, dem Holzsteg am Fuß der State Street. Von der Tenderplattform ist die untere State Street zwei Minuten zu Fuß; die Weingüter der Funk Zone sind fünf Blocks östlich; die Old Mission Santa Barbara ist zwanzig Minuten bergauf zu Fuß.
Ja — Santa Barbara ist einer der fußgängerfreundlichsten Kreuzfahrtstopps an der Westküste. Die State Street ist eben und zwischen Wharf und Anapamu Street fußläufig. Funk Zone, Paseo Nuevo und die meisten Innenstadt-Sehenswürdigkeiten liegen innerhalb von fünfzehn Gehminuten. Nur die Old Mission und der Mission Rose Garden erfordern einen Anstieg zu Fuß oder ein Taxi.
Etwa 10–15 $ für die 1,5-Meilen-Fahrt bergauf in eine Richtung. Uber und Lyft sind beide in Santa Barbara aktiv; Surge-Preise sind an Werktagen mit Kreuzfahrtanlauf selten. Bus Nr. 22 von der State Street zur Mission kostet 1,75 $ pro Fahrt, falls Sie kein Taxi rufen wollen.
Ja, und es ist die beste einzelne Nutzung eines Santa-Barbara-Anlaufs, wenn Sie Wein trinken. Die Funk Zone ist ein Sechs-Block-Raster östlich der State Street mit etwa zwanzig oder mehr urbanen Tasting Rooms — Santa Barbara Wine Collective, Margerum, Riverbench, Au Bon Climat und andere — alle ab Mitte des Vormittags geöffnet. Die meisten Verkostungen liegen bei 20–30 $ und schenken Santa-Ynez- und Sta.-Rita-Hills-Weine aus, die Sie außerhalb Kaliforniens kaum finden.
Realistisch gesehen nein. Island Packers, der Parkkonzessionär, fährt Tagesboote ab Ventura Harbor (45 Minuten südlich von Santa Barbara mit dem Auto) und ab Santa Barbara Harbor selbst; Hin- und Rückfahrt nach Santa Cruz Island dauert sechs bis acht Stunden, was nicht in ein normales All-Aboard-Fenster passt. Mit einer 21-Uhr-Abfahrt und früher Tenderfahrt könnten Sie es schaffen, aber die meisten Kreuzfahrtgäste sehen die Inseln vom Schiffsdeck aus.
Hängt vom Appetit ab. Solvang ist das dänisch geprägte Dorf im Santa-Ynez-Tal, fünfundvierzig Minuten nördlich über die Route 154. Die Architektur ist echt (1911 von dänischen Einwanderern gegründet), und die aebleskiver auch, aber eine Kreuzfahrtreise-Rundtour verbrennt drei Stunden Fahrzeit für zwei Stunden Bummel. Die meisten Passagiere sind mit der Funk Zone oder einer Tour entlang des Highway 1 Richtung Hearst Castle besser bedient. Solvang lohnt die Fahrt, wenn Sie ohnehin Santa-Ynez-Weinland-Fan sind und die Tasting-Runde auf den Nebenstraßen mitnehmen wollen.
