San Diego

Los taxis y los vehículos con aplicación dan servicio a las terminales de cruceros desde zonas de recogida señalizadas cerca de los muelles. Uber y Lyft operan por todo San Diego con cobertura completa. Las tarifas habituales de vehículo con aplicación antes de las tarifas dinámicas van de unos quince a veinticinco dólares a Balboa Park o Coronado, treinta a cuarenta y cinco dólares a La Jolla y quince a veinte dólares al aeropuerto. Los taxis con taxímetro cuestan un poco más. El San Diego Trolley tiene una parada cerca de los muelles y es la opción más barata para Old Town. Todos los vehículos con aplicación y la mayoría de los taxis aceptan tarjetas de crédito y pago sin contacto. Lleva de veinte a cuarenta dólares en billetes pequeños para propinas. La señal de móvil es LTE y 5G completa por todo el centro y la ciudad en general.

La moneda es el dólar estadounidense. Por todo San Diego, el pago sin contacto, el chip con PIN y Apple Pay o Google Pay se aceptan casi en todas partes, incluidos restaurantes, atracciones, taxis, vehículos con aplicación y tiendas. Los cajeros automáticos son fáciles de encontrar en el Gaslamp Quarter y a lo largo del Embarcadero, y hay poca necesidad de efectivo en la propia terminal. El impuesto sobre las ventas de San Diego es de alrededor del 7,75 por ciento y se añade en la caja en lugar de mostrarse en el precio indicado, así que el total siempre sale algo más alto que la etiqueta. La propina sigue la práctica estándar de Estados Unidos: del dieciocho al veinte por ciento en las cuentas de restaurante, uno o dos dólares por bebida en los bares y unos pocos dólares por maleta para los maleteros de la terminal. Lleva de veinte a cuarenta dólares en billetes pequeños para maleteros y propinas; todo lo demás se puede pagar con tarjeta.

La opción recorrible a pie es el propio frente marítimo del centro: el USS Midway Museum, el paseo del Embarcadero, Seaport Village, el Maritime Museum y el Gaslamp Quarter forman un día tranquilo de dos a cuatro horas sin transporte alguno. Más allá del centro, cada opción es medio día o más. Balboa Park con el San Diego Zoo y sus museos es una salida de cinco a siete horas, a unos diez a quince minutos en vehículo con aplicación en cada sentido. Coronado y el Hotel del Coronado son una visita tranquila de tres a cuatro horas, accesible en vehículo con aplicación o en el pintoresco ferry del puerto. La cala de La Jolla, sus focas y su pueblo es una salida de cinco a siete horas, a treinta o cuarenta y cinco minutos al norte por carretera. Old Town San Diego es accesible en tranvía para una parada histórica de dos a tres horas. En un día de puerto, elige una o dos; en un día de embarque, el día es para la facturación.

Los cruceros de San Diego atracan en el B Street Pier o el Broadway Pier, ambos atraques de costado en el frente marítimo del centro, así que no hay lanchas de transbordo. La pasarela te deja directamente en el paseo del Embarcadero. Los dos muelles están a solo unas pocas manzanas de distancia; la terminal del B Street Pier es la mayor, el Broadway Pier tiene su propio edificio de terminal de cruceros. Desde cualquiera de los dos, el USS Midway Museum y Seaport Village están a un paseo llano de cinco a diez minutos y el Gaslamp Quarter a unos diez o quince minutos hacia el interior. San Diego es con frecuencia un puerto base, así que en muchos cruceros este es un día de embarque o desembarque dedicado a la facturación y el equipaje, no a hacer turismo.

El San Diego-La Jolla Underwater Park, una reserva ecológica frente a La Jolla Cove, es la zona de buceo y esnórquel más conocida de la región, con bosques de algas, cuevas marinas y abundante vida marina. Esta no es una actividad accesible a pie desde la terminal: está a unas doce a catorce millas al norte de los muelles de cruceros, así que subirías en vehículo con aplicación y reservarías con un operador de buceo de La Jolla con antelación. Las inmersiones guiadas de dos botellas desde barco en la zona suelen costar entre unos ciento treinta y ciento ochenta dólares por buceador con equipo. El agua es fría todo el año, así que hace falta traje de neopreno, y la visibilidad es mejor a finales de verano y en otoño. Para la mayoría de los pasajeros de crucero en un día de embarque o una escala corta, bucear aquí no es práctico; conviene a los pasajeros que añaden una estancia antes o después del crucero.

San Diego no tiene un ambiente de clubes de playa al estilo caribeño. Todas las playas de California son públicas y de acceso gratuito. No hay ninguna playa a distancia a pie de los muelles de cruceros; el frente marítimo del centro es puerto de trabajo y paseo, no arena. Las playas de verdad más cercanas son Coronado Beach, una amplia playa de arena blanca a un trayecto de diez a quince minutos en vehículo con aplicación o un corto ferry más paseo, y las playas y calas alrededor de La Jolla, a unos treinta a cuarenta y cinco minutos en vehículo con aplicación hacia el norte. Ambas son de acceso gratuito, con aparcamiento de pago cerca. Ninguna funciona con clubes de cabañas de pase diario en el sentido de los resorts; llevas tu propia toalla. Para un día de puerto, Coronado es la opción de playa de poco esfuerzo.