Filmed Here：スタジオジブリの実在の日本 — 横浜・神戸・広島を巡る、宮崎駿と高畑勲が本当にモデルにした3作品

『千と千尋の神隠し』の湯屋のシーンを諳んじられて、九份こそ本物だと思って台湾まで飛んだことがあって、トトロのついた服を1枚以上持っている — そういう友達が、誰にでも一人はいる。この記事はその友達のためのものです。同時に、その友達に転送する記事でもあります。なぜなら、彼らがスタジオジブリの「舞台」について信じている2つは事実と違っていて、しかもまだ気づいていないことがある。3つの作品が、クルーズ船が実際に着岸する港町を舞台にしているのです。

誤解の話はあとで。まずは良い知らせから。

横浜：『コクリコ坂から』の舞台は、まさに船が着く場所

『コクリコ坂から』は2011年公開、宮崎吾朗が監督し、脚本は父・宮崎駿と丹羽圭子の共同執筆です。舞台は1963年の横浜、東京オリンピックの前年。市内の山手地区 — 港を見下ろす丘で、明治・大正期に外国人居留地となり、当時の和洋折衷・洋館の木造建築が今も多く残るエリアです。

主人公の海(ウミ)は、港を見下ろす実家の下宿屋で毎朝、信号旗を揚げます。ファンに最も愛されているロケーション「カルチェラタン」(部室棟)は、横浜のいくつかの大学施設や、戦後の学生生活を象徴するような、いかにも年季の入った木造の研究棟をミックスした合成です。

ここからがクルーズ旅行者にとって肝心な部分です。日本航路のクルーズ船が横浜で着岸する大さん橋は、山手の真下にあります。ターミナルから坂を上って、横浜外国人墓地の脇を通り、作中に出てくる通りに入るまで、徒歩でおよそ25分。山手イタリア山庭園、外国人墓地の見晴らし台、そしてブラフ(山手居留地)から元町に下るあたりが、画面に出てくる景色そのものです。

夕方遅く、クルーズターミナルから遠回りで歩き出したとしましょう。自販機で買ったメロンソーダを片手に山手町の坂を上る — これは日本のクルーズ旅行者にとっての真の必殺技です — そして眼下には、映画の冒頭シーンとそっくりに港が広がっている。片側にはみなとみらいの高層ビル群、反対側には現役の港湾、大黒ふ頭の沖をコンテナ船が流れていく。10月の5時半ごろ、湾は金色に染まります。これがスクリーンショットの瞬間です。映画の中のあの一フレーム、ただし自分がその中に立っている。

神戸と西宮：『火垂るの墓』は、原作者が実際にいた場所が舞台

高畑勲の1988年作品は、何度も観返せない作品の代表格です。舞台は1945年、戦争末期の空襲下にあった神戸と西宮。原作は野坂昭如の半自伝的な短編で、彼自身が戦中に幼い義妹を栄養失調で亡くし、神戸の灘区で育っています。

作中で言及される具体的な場所は、いずれも実在します。清太と節子が身を寄せる御影周辺、阪神電車沿線の駅、池のそばの防空壕の跡 — これらはすべて、現実の神戸・西宮の地理に対応しています。西宮は野坂が子供時代を過ごし、妹を亡くした街でもあり、だからこそあの作品の感情の重さが、特定の通りの上に重く落ちてくるのです。

船が神戸に着岸すると、市の中心駅であり繁華街でもある三宮までは徒歩圏内です。三宮から阪神電車で東に乗れば、西宮までは15分ほど。『火垂るの墓』をめぐる観光ルートというものは存在しませんし、こちらも存在すべきだとは言いません — これはテーマパーク化していい作品ではないからです。けれど地理は、確かにそこにある。2026年の三宮で、コーヒー片手に立ち、清太がそうしたように六甲の山並みを見上げる — それ自体が、ひとつの黙礼のかたちです。

鞆の浦：『崖の上のポニョ』の本当の故郷、宮崎が2年通った港町

『崖の上のポニョ』は2008年の宮崎駿作品。金魚の少女が5歳の男の子に恋をする物語です。舞台のモデルとなった小さな港町は、スタジオが認めているとおり、瀬戸内海の漁港・鞆の浦 — 広島から東におよそ90分の距離にあります。

宮崎と複数のジブリ・スタッフは、本作の制作にあたって2005年と2006年の2回、それぞれ長期滞在を鞆の浦で行っています。石づくりの港、常夜燈、宗介の家が立つ岩場の海岸 — どれも見ればすぐに分かります。鞆の浦は、江戸期の港湾施設が現役で残る数少ない場所のひとつで、街の佇まいがそう見えるのには、ちゃんと理由があるわけです。

船は広島の宇品にある国際ターミナルに着岸します。鞆の浦への定番ルートは、まず山陽新幹線で東に向かい福山へ(約25分)、そこから鞆鉄バスで南に30分。寄港日としては長丁場です。航路に広島での停泊夜があるか、朝早くに着く便なら無理なくこなせます。寄港時間が8時間しかないなら、広島平和記念公園か鞆の浦かの二択 — どちらも行く価値はありますが、片方を選ぶことになります。

常夜燈の石垣に座って海を眺めている。石づくりで、夜には灯がともり、1859年から立ち続けている灯台です。瀬戸内海はあの、本当のものとは思えないほど平たい青で、宗介の母さんが小さな車で走り抜けるあの水面と同じ色をしている。漁船が灯をつけて港に戻ってきます。30分前にメインストリートのパン屋でメロンパンを買った。映画の冒頭、まさにあの場面です。

番外編：『千と千尋の神隠し』はここで撮られたわけではない、けれど着想元はある

ジブリ関連の誤認のなかで、もっとも多くの観光客が誤って向かってしまうのが、台湾の山あいの町・九份です。「本物の千と千尋」と呼ばれることも多い。けれど、宮崎駿本人がこれを違うと明言しています。彼が実際の参照元として挙げているのは、東京西郊・小金井にある江戸東京たてもの園です。本作の制作中、宮崎は昼休みをこの施設で過ごしていました。今では園内の解説サインが、具体的にどの建物が作品に取り込まれたかを示しています — 子宝湯(銭湯)、釜爺のボイラー室の元になった文房具店「武居三省堂」など、千と千尋の精神世界を支えた建物群です。湯屋の建築、不思議の街のメインストリートに並ぶ商家の佇まい、そして「明治の何かが何か別のものに変わった」あの全体的な美学 — どれも直接、この野外博物館にたどりつきます。

横浜からは電車でおよそ90分。JRで東京、中央線で武蔵小金井、そこからバスで博物館へ。横浜寄港日のデイトリップとして、ほかをすべて省いて電車で2時間・博物館で2時間に耐えるなら、十分に成立します。見返りは、それが実在の場所で、作品との結びつきも実在し、しかもクルーズ船からそこにたどり着く人がほとんどいないということです。

スタジオジブリではないもの、その根拠

ここが、友達に転送する部分です。

小樽は『魔女の宅急便』ではありません。キキの暮らす街コリコは、宮崎自身がヨーロッパの港町の合成だと認めています — インタビューや美術設定資料で最も繰り返し挙げられているのが、ストックホルム、そしてスウェーデンのゴットランド島、とくに中世の街並みが残るヴィスビーです。ヴィスビーは宮崎にとって主な視覚調査の旅先で、彼は1984年、本作のために実際に現地を訪れています。一方、小樽は北海道西岸の美しい運河の町で、洋風建築の遺産も豊かで海産物も素晴らしい — けれども、キキの聖地として後付けで整えたのは日本の観光行政やファンの側であって、スタジオジブリではありません。

九份は『千と千尋の神隠し』ではありません。宮崎はインタビューでこれを直接、明言しています。江戸東京たてもの園こそが正典上の出典であり、園内に掲げられた制作日記の解説サインは、作中のどのシーンがどの建物に対応するかを具体的に示しています。九份は素晴らしい古い鉱山町で、夜の提灯の光に照らされた路地は実際に美しい — けれども、作品との結びつきが存在するのは台湾の観光プロモーションのなかであって、本作の実際の制作史のなかではありません。

これが大事なのは、「本物の場所に行く」というのが、ファン旅の楽しみそのものだからです。小樽をキキの街と思って訪れることは、別の美しい街に行って、間違ったラベルを貼ってしまうこと。本物のキキの街に行くなら、ストックホルム行きの飛行機に乗ることになります。本物の千と千尋の着想源は、横浜のピア1から40キロのところにあります。

このコースを実際にどうクルーズするか

3つのティア、ラグジュアリーは含めません。40代のアニメファンは、シルバーシーが想定している顧客層ではありませんし、無理に重なりがあるふりをするつもりもありません。

この記事の本命は、ためらわず言いますが、ダイヤモンド・プリンセスです。日本母港運航で、クルーは日本語が母語、料理は西洋人向けに過剰に翻訳されておらず、「春の花」と「ジャパン・エクスプローラー」のいくつかのループ — もっとも分かりやすい例は2026年6月14日出航の9泊ジャパン・エクスプローラー — は、確認済みのジブリ3港すべてに1回の航海で寄港します。ただし、この2つのプログラムでも全便が神戸に寄るとは限らず(代わりに大阪に寄る便もあります)、予約前に必ず個別の航路を確認してください。船は古めで、客室は小ぶり、エンターテインメントもロイヤル・カリビアンの巨大船と比べれば穏やかです — 寄港日が目当てで、船上で過ごす日に大きな期待がない人にとっては、どれも問題になりません。

ノルウェージャン・スピリットの東京・横浜発アジアプログラムは、バジェット側の選択肢です。NCLスピリットの数あるアジア航路のなかで、神戸と広島のカバーには差があります — 両方寄る便もあれば、片方または両方を外す便もある — ので、頼りになるのはパンフではなく便ごとの寄港地リストです。NCLとしては小型船で、日本の小さめの港との相性は良好。MSCベリッシマはアジアと欧州を行き来しているので、予約前に航路を要確認 — 3港すべてに寄る便は一部のみです。

バイキングは、より静かな船、子ども不可、寄港地観光込みを望む人向けのプレミアム解です。日本ループは横浜と、神戸または広島のいずれかでは優秀ですが、両方は選びにくい場合があります。これらすべての正確な寄港地リストと1泊あたりの料金は、GoCruiseTravel.com で横並び比較できます — 「日本航路」フィルタで、どの便がどの港に寄るかが、15本のパンフPDFを読まずに分かります。

スクリーンショットの瞬間

湯屋のシーンを諳んじているあの友達には、もう一軒テーマカフェを増やす必要はありません。必要なのは、ゴールデンアワーの山手の丘に立ち、眼下に横浜港が一フレームそのままに広がるのを見て、この作品はずっと、ある実在の場所を指していたのだと気づくこと。本物の湯屋のインスピレーションは台湾の街ではなく、東京近郊にある博物館だと知ること。そして、北海道のあの運河の街はキキの故郷ではないと、丁寧に伝えてあげること。

それを、転送してあげてください。クルーズの日付は GoCruiseTravel.com にあります。作品はストリーミングで観られます。本物の場所は、ずっと前からそこにあります。