ベネチア発のクルーズを予約し、夕暮れのサン・マルコ広場を海から見送る光景を想像していませんか。現実は駐車場でバスに乗り、145キロ南の工業地帯へ向かうことになります。
大手客船の新母港はラヴェンナのポルト・コルシーニにあり、GoCruiseTravel.comの調査によると道路移動で約2時間半を要します。
パンフレットの幻想と現実の落差
何十年もの間、アドリア海クルーズの定番パンフレット写真は、ドゥカーレ宮殿の前を純白の巨船がゆっくりと滑航する光景でした。バルコニーでプロセッコを傾け、眼下のゴンドラを眺め、サン・マルコ寺院の鐘の音が水面に響き渡る時間です。
その夢のような情景は、2021年8月1日をもって過去のものとなりました。
長年の住民運動とユネスコによる危機遺産指定警告を受け、イタリア政府は政令103/2021号を施行しました。歴史的中心部を通過する2万5000総トン超の大型客船の通航が全面的に禁じられたのです。
しかし今でも各クルーズ会社の予約サイトを開くと、ベネチア発と大々的に記された航路が数多く並んでいます。
予約確認書をよく確認してください。憧れの都市名の下に、小さな括弧書きで実際の乗船地が記されています。そこにはラヴェンナ、あるいはマルゲーラと書かれているはずです。
実際に大型客船が接岸する3つの代替港
ベネチアがメガシップの受け入れを停止して以来、船会社各社はアドリア海北部沿岸で代替埠頭の確保に追われました。現在、大型船は性格の大きく異なる3つの港に振り分けられています。
| 寄港地名 | ベネチアからの距離 | 主な運航会社 | ターミナルの環境と特徴 |
|---|---|---|---|
| ベネチア San Basilio | 0 km（市内中心） | Windstar, Ponant, SeaDream | 水上バス直結の歴史ある市内旅客埠頭 |
| ラヴェンナ（Porto Corsini） | 145 km | Royal Caribbean, Celebrity, NCL | 海浜リゾート近くに新設された専用旅客ターミナル |
| マルゲーラ（Fusina/Vecon） | 13 km | MSC, Costa | 石油精製所や貨物線に囲まれた工業コンテナ埠頭 |
| トリエステ | 155 km | Costa, TUI Cruises | スロベニア国境近くの優雅な旧ハプスブルク港湾都市 |
北米やアジアからの一般旅行客の大半はラヴェンナへ案内されます。Royal Caribbeanグループは現地港湾局と提携し、ポルト・コルシーニに清潔な専用旅客施設を完成させました。
機能的で整った港湾施設ですが、ベネチアの情緒とは何の接点もありません。
国道SS309号線の渋滞トラップ
ベネチアとラヴェンナの間の距離を埋めるため、各クルーズ会社は長距離観光バスの大船団をチャーターしています。
船会社公式の送迎バスを申し込むと、乗船当日はベネチア・テッセラ空港（マルコ・ポーロ空港）またはトロンケット駐車場に集合します。船会社が景観ドライブと称する大型バスへ乗り込みます。
しかし実際の走行ルートは国道SS309号線（ロメア街道）です。
ロメア街道はポー川河口デルタ地帯の湿原を貫く片側一車線の一般国道です。イタリア北部の工業地帯と中南部の港を結ぶ主要物流ルートとなっており、大型トレーラーが密集します。
大手客船会社はベネチア空港からラヴェンナ港までの片道大型バス送迎に1人あたり45〜65ドルを請求します。
夏の週末になると、大型冷凍トラックや低速の農業車両の後ろに車列が延々と続きます。通常1時間40分の予定区間が、あっという間に2時間半以上へ延びてしまいます。
ベネチアが旅の起点ではなく日中の寄港地である場合、旅程の過酷さはさらに増します。
船は朝7時にラヴェンナへ着岸し、夜19時に出港します。船会社主催のベネチア自由散策ツアーに参加すると、往復5時間をハイウェイで過ごし、サン・マルコ広場にいられるのは実質4時間程度にすぎません。
クルーズ上級者が実践する3つの回避術
ラヴェンナ発のクルーズを予約していても、ベネチアからの長いバス渋滞に付き合う必要はありません。GoCruiseTravel.comの航路分析に基づき、旅慣れたクルーズ客は3つの工夫を行っています。
第1の方法は、航空券の到着地をベネチアではなくボローニャ空港（BLQ）に指定することです。
ボローニャからラヴェンナまではわずか80キロです。ボローニャ中央駅からラヴェンナ駅まではトレニタリアの普通列車で約65分、運賃も10ユーロ未満です。ラヴェンナ駅前からタクシーに乗れば15分で船の真横へ到着します。
第2の方法は、ベネチア郊外の高額なホテルを避け、前日はラヴェンナ市内に宿泊することです。
ラヴェンナは8つの世界遺産記念碑群、5世紀の息をのむビザンツ様式モザイク、詩人ダンテの墓を擁する落ち着いた美しい古都です。旧市街の宿泊費はベネチアの半額程度で済み、乗船日の朝はわずか15分で乗り場へ行けます。
第3の方法として、ベネチアから鉄道を利用するなら、サンタ・ルチア駅から高速列車フレッチャロッサでボローニャやフェラーラまで移動し、そこから普通列車へ乗り換えるルートが推奨されます。バスより快適で定時性に優れ、荷物棚や冷房も完備されています。
今でもベネチア中心部から出航できる船とは？
運河沿いの世界的に有名な景観を眺めながら出航する方法は、現在ひとつだけ残されています。それは総トン数2万5000トン未満の小型客船を予約することです。
政令103/2021号は、巨大な船体が起こす引き波が古い宮殿の基礎杭を削り取る被害を防ぐために作られました。
小型ラグジュアリー客船やヨット型クルーズ船はその規制対象外です。Windstar Cruises、SeaDream Yacht Club、Ponant、Scenicなどの客船は、今もラグーナ内の水路航行が認められており、サン・バジーリオ埠頭やサンタ・マルタ岸壁に直接横付けできます。
タラップを降りれば、そこはドルソドゥーロ地区の石畳です。バスに乗る必要は一切なく、サン・マルコ広場まで徒歩25分で散策できます。
ベネチア発クルーズへの最終結論
4000人乗りの巨大メガシップに乗ってベネチア大運河をパレード出航できると期待してはいけません。大手カジュアル船に乗るなら、実質ラヴェンナ発と割り切り、ボローニャ空港へ飛んで歴史的モザイク鑑賞を満喫しましょう。サン・マルコ寺院の鐘楼を船上から間近に見届けるロマンを最優先するなら、2万5000トン未満の小型プレステージ船を選びましょう。
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