Você reservou uma cabine saindo de Veneza sonhando em velejar diante da Praça de São Marcos. Na realidade, entrará em um ônibus num estacionamento e viajará 145 quilômetros para o sul por áreas industriais.
O principal terminal adriático das grandes companhias fica em Porto Corsini, Ravena, exigindo até 2,5 horas de viagem segundo o GoCruiseTravel.com.
O Sonho do Folheto Contra a Realidade
Por décadas, o cartão-postal obrigatório de qualquer cruzeiro pelo Mar Adriático era um navio branco deslizando diante do Palácio dos Doges. Você ficava na sua varanda com uma taça de prosecco, admirando as gôndolas enquanto os sinos da Praça de São Marcos ecoavam pela água.
Essa fantasia de catálogo terminou no dia 1º de agosto de 2021.
Após anos de protestos de moradores e advertências da UNESCO, o governo italiano aprovou o Decreto-Lei 103/2021. A lei proibiu a entrada de todos os navios de passageiros com mais de 25.000 toneladas de arqueação bruta no centro histórico.
No entanto, ao consultar os sites de reserva hoje, você ainda verá centenas de cruzeiros anunciados com partida orgulhosa de Veneza.
Olhe atentamente a sua confirmação. Abaixo do nome célebre da cidade, uma pequena anotação entre parênteses revela o verdadeiro local de embarque: Ravena ou Marghera.
Os Três Portos Alternativos Onde os Navios Atracam
Quando Veneza fechou as portas aos megassistemas modernos, as armadoras buscaram com urgência cais de apoio no norte do Mar Adriático. Hoje, os navios dividem-se entre três portos principais, cada um com perfil próprio.
| Porto | Distância até Veneza | Principais Companhias | Perfil do Terminal |
|---|---|---|---|
| Veneza San Basilio | 0 km (no centro) | Windstar, Ponant, SeaDream | Terminal marítimo histórico com acesso direto a vaporettos |
| Ravena (Porto Corsini) | 145 km | Royal Caribbean, Celebrity, NCL | Novo terminal moderno ao lado de balneário marítimo |
| Marghera (Fusina/Vecon) | 13 km | MSC, Costa | Cais de carga industrial entre refinarias e trilhos ferroviários |
| Trieste | 155 km | Costa, TUI Cruises | Nobre cidade portuária austro-húngara junto à fronteira eslovena |
A grande maioria dos viajantes internacionais é direcionada para Ravena. O grupo Royal Caribbean investiu com as autoridades locais para erguer um terminal moderno em Porto Corsini.
É uma instalação confortável e organizada. Mas não tem absolutamente nada a ver com Veneza.
A Armadilha da Rodovia SS309 Romea
Para cobrir a distância entre Veneza e Ravena, as companhias fretam verdadeiros comboios de ônibus de turismo.
Ao contratar o traslado oficial, seu dia de embarque começa no Aeroporto Marco Polo ou no bolsão de estacionamento do Tronchetto. Você sobe em um ônibus para o que as armadoras chamam de traslado panorâmico.
Na prática, você viaja pela rodovia federal SS309 Romea.
A Romea é uma famosa estrada de pista simples que corta as áreas alagadas do Delta do Rio Pó. Trata-se do corredor central de caminhões pesados entre o parque industrial do norte e os portos do sul.
Grandes armadoras cobram entre 45 e 65 dólares por pessoa pelo traslado de ônibus entre o aeroporto de Veneza e o cais de Ravena.
Nos fins de semana de verão, o trânsito trava atrás de carretas e maquinário agrícola. Um percurso calculado para uma hora e quarenta minutos passa facilmente de duas horas e meia.
Se o seu cruzeiro inclui Veneza apenas como escala durante o dia, a experiência fica ainda mais cansativa.
O navio fica atracado em Ravena das 7h às 19h. A excursão de ônibus para Veneza consome cinco horas no asfalto entre ida e volta para permitir apenas quatro horas escassas na Praça de São Marcos.
Como Viajantes Experientes Evitam Esse Problema
Se a sua viagem parte de Ravena, você não precisa se submeter ao longo engarrafamento de ônibus a partir de Veneza. Viajantes frequentes adotam três caminhos recomendados nos levantamentos do GoCruiseTravel.com.
Primeiro, mude a passagem aérea e desembarque no Aeroporto Guglielmo Marconi de Bolonha (BLQ) em vez de Veneza.
Bolonha fica a apenas 80 quilômetros de Ravena. Os trens regionais da Trenitalia ligam a estação Bologna Centrale a Ravena em 65 minutos por menos de dez euros. Na estação de Ravena, um táxi de quinze minutos deixa você na porta do navio.
Segundo, durma na véspera em Ravena em vez de pagar fortunas em hotéis nos arredores de Veneza.
Ravena é uma pacata cidade histórica com oito monumentos tombados como Patrimônio Mundial pela UNESCO, mosaicos bizantinos do século V e o túmulo do poeta Dante Alighieri. As diárias no centro custam a metade de Veneza e você acorda no dia do embarque a quinze minutos do navio.
Terceiro, se vier de trem a partir de Veneza, pegue o trem de alta velocidade Frecciarossa de Venezia Santa Lucia até Bolonha ou Ferrara e faça a baldeação regional. Custa pouco mais que o ônibus, mas você viaja no ar-condicionado, com bagageiro espaçoso e sem engarrafamentos.
Quem Ainda Pode Partir do Coração de Veneza?
Existe uma única maneira de vivenciar a lendária navegação na lagoa: escolher um navio com menos de 25.000 toneladas de arqueação bruta.
O Decreto-Lei 103/2021 foi criado para conter as torres flutuantes cujo deslocamento de água comprometia as estacas de madeira que sustentam os palácios centenários.
Pequenos iates e embarcações boutique estão liberados. Navios de empresas como Windstar Cruises, SeaDream Yacht Club, Ponant e Scenic mantêm autorização para cruzar a lagoa e amarrar em San Basilio ou Santa Marta.
Ao descer a passarela, você pisa diretamente nas pedras de Dorsoduro. Dá para caminhar até a Praça de São Marcos em vinte e cinco minutos sem ver um ônibus pela frente.
O Veredito Sobre os Cruzeiros em Veneza
Não reserve um cruzeiro no Adriático esperando zarpar em frente ao Campanário de São Marcos a bordo de um gigante de quatro mil passageiros. Se você viajar com uma grande companhia, encare a viagem como uma saída de Ravena, desça em Bolonha e visite os deslumbrantes mosaicos antes de embarcar. Se navegar diante de São Marcos for um sonho indispensável, pague pelo conforto de um navio boutique com menos de 25.000 toneladas.
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