Los Angeles

Apenas se você tiver um dia de escala longo e o tratar como uma expedição de uma única parada. A Hollywood Boulevard e a Walk of Fame ficam a cerca de 28 milhas do World Cruise Center — 50–75 minutos de carro ou aplicativo dependendo do trânsito, que em Los Angeles é imprevisível em ambas as direções. Os Universal Studios ficam um pouco mais ao norte e são um compromisso de dia inteiro por si só; não é realista num dia de escala com um horário fixo de retorno ao navio. Um aplicativo de transporte de ida e volta para Hollywood custa cerca de 90–140 dólares mais a tarifa dinâmica, e você deve reservar pelo menos 90 minutos de pura margem de trânsito para o retorno. Se o seu navio fica no porto apenas 8–9 horas, a maioria das pessoas que tentam fazer Hollywood acaba passando o dia dentro de um carro. Uma excursão organizada pelo navio é a opção de menos estresse aqui justamente porque o ônibus, e não você, assume o risco do horário de retorno.

Mais do que você esperaria de um porto de contêineres, e tudo discreto. O USS Iowa Museum — um encouraçado aposentado da Segunda Guerra Mundial — está ancorado a cerca de 10 minutos de caminhada ao norte ao longo da orla a partir do terminal e é, sozinho, a melhor atração perto do cais; as visitas autoguiadas custam cerca de 26 dólares. O Cabrillo Marine Aquarium, um museu pequeno mas bem avaliado de tanques de toque e poças de maré, fica a 10 minutos de carro ao sul, ao lado das poças de maré e da praia de Cabrillo Beach. O Point Fermin Park e seu farol de 1874 ficam na falésia, na ponta sul de San Pedro, com vista para o oceano, e o Korean Friendship Bell ali perto tem o melhor panorama gratuito do porto. O centro de San Pedro ao longo da 6th e da 7th Street tem um conjunto de cafés, o Warner Grand Theatre e a atmosfera de uma rua principal de cidade pequena. Nada disso é Los Angeles no sentido dos cartões-postais — mas é caminhável, calmo e uma maneira razoável de passar uma manhã de escala sem se comprometer com uma autoestrada.

O Los Angeles International Airport (LAX) fica a cerca de 18 milhas do World Cruise Center — normalmente 25–35 minutos de carro ou aplicativo em condições normais, mas pode passar de uma hora nos horários de pico, então, para um dia de embarque ou desembarque, saia bem cedo. Um aplicativo de transporte do terminal ao LAX custa cerca de 45–75 dólares antes da tarifa dinâmica; um táxi de tarifa fixa ou um carro executivo fica numa faixa parecida. Várias empresas operam vans de traslado compartilhadas entre o LAX e o terminal de cruzeiros por cerca de 20–30 dólares por pessoa, a opção mais barata, mas que acrescenta tempo por causa das paradas de outros passageiros. Não há ligação ferroviária direta entre o LAX e San Pedro. Se você chegar de avião no dia do embarque, reserve uma margem ampla — o trânsito de Los Angeles é a maior variável deste porto.

Viáveis, mas ainda assim é um deslocamento de verdade. O Santa Monica Pier fica a cerca de 25 milhas ao norte do World Cruise Center — 45–70 minutos de carro ou aplicativo dependendo do trânsito — e Venice Beach fica a algumas milhas ao sul do píer, então os dois se combinam naturalmente num único passeio. O aplicativo de transporte de ida e volta custa cerca de 80–120 dólares mais a tarifa dinâmica. Uma vez lá, o Santa Monica Pier, a praia, a Third Street Promenade e o calçadão de Venice ficam todos a distância de caminhada uns dos outros, o que torna o dia tranquilo com uma única base. É uma escolha mais agradável que Hollywood para um dia de escala porque os destinos se agrupam e o cenário à beira-mar é mais indulgente — mas ainda é meio dia comprometido, e você deve manter 75–90 minutos de reserva para o trajeto de volta.

Cada um é possível num dia de escala longo se você o assumir como seu único passeio, mas nenhum dos dois é perto. O Getty Center fica a cerca de 30 milhas ao norte do World Cruise Center — 50–80 minutos de carro — e a entrada é gratuita, embora o estacionamento custe cerca de 25 dólares; reserve pelo menos três horas no local para as galerias, os jardins e a vista. O Griffith Observatory fica a cerca de 30 milhas a nordeste, com tempo de deslocamento parecido, também de entrada gratuita, e melhor no fim da tarde para a vista da cidade e a chance de olhar pelo telescópio depois de escurecer — mas um horário de retorno ao navio normalmente exclui a noite. Ambos são excelentes e ambos consomem o dia inteiro assim que você soma o trânsito de Los Angeles em cada direção. Escolha um, saia cedo e não tente combiná-los com mais nada.

Depende inteiramente de este ser um dia de troca de cruzeiro ou um dia de escala, e de quão longe você quer ir. Para um dia de troca não há a questão da excursão — você está embarcando ou desembarcando. Para um dia de escala de verdade, o fator decisivo é o risco do trânsito. Qualquer coisa dentro da própria San Pedro — o USS Iowa, o Cabrillo Marine Aquarium, Point Fermin, o centro de San Pedro — é fácil e barato de fazer por conta própria a pé ou com um aplicativo curto, e um passeio acrescenta pouco valor. Qualquer coisa além de San Pedro — Hollywood, Santa Monica, o Getty, o Griffith Observatory, a Universal — carrega risco real para o horário de retorno porque o trânsito das autoestradas de Los Angeles é genuinamente imprevisível, e nesses casos uma excursão organizada pelo navio vale a pena ser considerada justamente porque o navio não partirá sem o seu próprio ônibus de excursão. Se você for por conta própria para os destinos distantes, deixe 90 minutos de margem para o trânsito e não improvise uma segunda parada.