中國
香港是一座城市裡的兩個郵輪碼頭，你停靠在哪一個，會決定你這一天的形狀。啟德郵輪碼頭（Kai Tak）位於九龍灣（Kowloon Bay）舊機場跑道上，作為補償，它給你一段25分鐘的計程車車程，能到任何有用的地方；海運大廈（Ocean Terminal）藏在尖沙咀（Tsim Sha Tsui）一座商場的底層，5分鐘之內就能把你送到天星小輪（Star Ferry）的碼頭。
香港有兩個郵輪碼頭：海運大廈（Ocean Terminal）位於尖沙咀（Tsim Sha Tsui），更老、更中心、步行就能到天星小輪（Star Ferry）和地鐵尖沙咀站；啟德郵輪碼頭（Kai Tak Cruise Terminal）位於九龍灣（Kowloon Bay），更新、能接最大的郵輪，但相對孤立——還沒有地鐵站，只能坐免費接駁巴士到觀塘（Kwun Tong）地鐵，或者打25到40分鐘的計程車去任何有用的地方。請確認船公司的行程單，兩地相距9公里，會變成完全不一樣的港口日。從海運大廈出發，你8分鐘就能用5港幣上天星小輪到中環（Central）；從啟德出發，你大概要花120到180港幣打車去中環，或者免費接駁巴士加一段地鐵。
Cunard、Princess、Royal Caribbean 在香港的小型靠泊歷來用海運大廈。Spectrum of the Seas、Voyager class 等巨型郵輪以及換班靠泊則用啟德郵輪碼頭。48小時前再確認一次——分配會變。
紅色市區計程車（覆蓋香港島和九龍）在到港日會排在兩個碼頭門外的計程車站。起步價是頭2公里29港幣（3.70美元），之後每200米2.10港幣。從海運大廈出發：經海底隧道到中環（Central）80到110港幣（10到14美元），含雙向隧道費25港幣；到山頂纜車下站60到80港幣（8到10美元）；到銅鑼灣（Causeway Bay）90到120港幣（11到15美元）。從啟德郵輪碼頭出發：到中環120到180港幣（15到23美元），到尖沙咀80到120港幣（10到15美元），到香港國際機場300到380港幣（38到48美元）外加約150港幣過路過橋費。請把目的地用中文寫出來給司機看——酒店和旅遊諮詢台會印好卡片，或者直接把 Google Maps 切到中文界面給他看。所有計程車在法律上都接受八達通，大多數也通過 FPS 收信用卡，但年長的司機仍然偏好現金（僅限港幣）。Uber 在香港有運營，但價格和計程車一樣、還更難叫到——計程車反而是更省事的默認選項。不需要小費，把表上零頭抹掉就行。
港幣（HKD）與美元掛鈎在大約1美元兌7.80港幣的水平，已經穩定了幾十年。八達通（Octopus）卡是真正的殺手鐧——可以在碼頭到港櫃台或任何地鐵客戶服務窗口購買（普通卡押金50港幣 + 儲值100港幣；遊客卡 Tourist Octopus 39港幣內含50港幣儲值、不要押金），地鐵每個閘機、每輛巴士、天星小輪（Star Ferry）、山頂纜車（Peak Tram），以及7-Eleven、大多數連鎖咖啡店、不少餐廳和便利店都能直接感應支付。商場、中高端餐廳以及大多數連鎖店裡，Visa、Mastercard、Amex、Apple Pay / Google Pay 都能正常使用。準備200到400港幣（25到50美元）現金以備不時之需——給推車點心樓、旺角街市、沒買八達通時的天星小輪單程票，以及偏好現金的老司機。每個地鐵站和每家7-Eleven都有 ATM，其中 HSBC 和 Hang Seng（恒生）的匯率最划算。香港沒有小費文化——餐廳會自動加收10%服務費，你不用在上面再額外給。計程車把零頭抹掉就行，僅此而已。
為香港靠港日提供三種誠實可行的日程。太平山頂（Victoria Peak）就是明信片：從花園道（Garden Road）坐山頂纜車（Peak Tram）上山再加凌霄閣觀景台（Sky Terrace 428），從任一碼頭出發來回2到3小時；網上預訂套票，148港幣（19美元），就能跳過排隊。大嶼山（Lantau）的天壇大佛（Tian Tan Big Buddha）和寶蓮禪寺（Po Lin Monastery）通過 Ngong Ping 360 纜車前往，是一個整天的安排——來回4.5到5小時，標準艙纜車235港幣（30美元）；只有你的船停9小時以上才考慮。走走吃吃的一天：天星小輪（Star Ferry）從尖沙咀坐到中環（HK$5，7分鐘），到添好運（Tim Ho Wan）或蓮香（Lin Heung）吃點心，再坐地鐵回旺角逛女人街（Ladies' Market）和金魚街（Goldfish Market），最後在尖沙咀海濱長廊看維港夜景——3到4小時，交通費加起來不到200港幣（25美元）。碼頭邊賣的港口遊船請直接跳過——天星小輪本身就是5港幣的港口遊船。
香港有兩個郵輪碼頭，它們帶給你的港口日完全不一樣。位於尖沙咀（Tsim Sha Tsui）海港城（Harbour City）裡的海運大廈（Ocean Terminal）是老一些的設施，郵輪就停在商場旁邊，你穿過海港城8分鐘就能到天星小輪（Star Ferry）的碼頭，從廣東道（Canton Road）出口走到地鐵尖沙咀站只要4分鐘。啟德郵輪碼頭（Kai Tak Cruise Terminal）2013年開在九龍灣（Kowloon Bay）舊啟德機場的跑道上，能接納最大的郵輪（直到 Oasis 等級），但還沒有地鐵站——東涌線（Tung Chung Line）延線在2026年仍在施工。從啟德出發，你可以選碼頭免費接駁巴士到地鐵觀塘（Kwun Tong）站（15分鐘）或鑽石山（Diamond Hill）站（10分鐘），或者在碼頭計程車站打車。兩個碼頭都有到港大廳，裡面有外幣兌換、八達通售賣、免費 Wi-Fi 和說英文的諮詢台。請在到港48小時之前確認一次預訂——碼頭分配會變。
為風景值得，按多數人那種方式不值得。山頂纜車（Peak Tram）從1888年就在爬香港島（Hong Kong Island）的山坡，從凌霄閣觀景台（Sky Terrace 428）俯瞰維多利亞港（Victoria Harbour）和九龍的畫面就是那張明信片。問題在花園道（Garden Road）下站的隊——週六或者兩艘船同日靠港，要等90到120分鐘。兩種解法：（1）提前在網上預訂帶時間段的 Peak Tram + Sky Terrace 套票，成人148港幣（19美元），直接跳過現場排隊。（2）從你的碼頭打紅色的市區計程車上山頂，從尖沙咀過去120到160港幣（15到20美元），從啟德更貴——在凌霄閣下車，看完風景再坐纜車下山（下山方向的隊短得多）。山頂纜車從早上7點到午夜，每10到15分鐘一班。
只有當你停港9小時以上、而且一早就出發的情況下才行。天壇大佛（Tian Tan Big Buddha）高34米，坐落在大嶼山寶蓮禪寺（Po Lin Monastery）的山頂上，最核心的體驗是 Ngong Ping 360 纜車——從地鐵東涌（Tung Chung）站越過群山的25分鐘空中之旅。無論從哪個郵輪碼頭出發，整個來回大約4.5到5小時：地鐵到東涌（從尖沙咀40分鐘，從啟德更久），纜車（標準艙來回235港幣 / 30美元，建議網上預訂跳過60分鐘的隊），在寺裡待90分鐘、爬268級台階到大佛腳下，然後原路返回。纜車每年1到2月會停運保養，出發前先查。7小時的港口日勉強可以但很趕。備選：放棄纜車，從東涌坐23號巴士，17.10港幣（2.20美元），單程50分鐘，山路風景極好。
看你停哪個碼頭，答案分兩種。從尖沙咀（Tsim Sha Tsui）海運大廈出發：步行8分鐘到奧海城（Olympian City）的添好運（Tim Ho Wan），或者地鐵兩站到深水埗（Sham Shui Po）的本店——世界上最便宜的米其林一星，一籠40到60港幣（5到8美元），人均吃飽200港幣（25美元）左右，午餐要等30到45分鐘。靠海運大廈更近的是位於北京道1號28樓的 Hutong（Aqua Restaurant Group 旗下），一邊吃遊客價點心一邊看香港天際線，人均400到600港幣（50到75美元）。從啟德郵輪碼頭出發：坐接駁巴士到觀塘後步行去 One Dim Sum，或者打車去中環的蓮香（Lin Heung Tea House）——推車的阿姨、人均180港幣（23美元）、偏愛現金，高峰時段以最好的方式讓人吃力。香港的點心營業時間是上午11點到下午3點整——你下午4點才到就別指望吃到什麼好東西了。
值得，去買一張八達通（Octopus）。八達通是這座城市的非接觸式支付系統，地鐵每個閘機、每輛巴士、天星小輪、山頂纜車，以及7-Eleven和大多數咖啡店都拿它來感應。可以在碼頭到港櫃台或者任何地鐵客戶服務窗口買一張 Tourist Octopus，39港幣（5美元），裡面預存了50港幣車費、沒押金，可以當紀念品帶走；或者一張普通八達通，押金50港幣加100港幣車費，離港時押金可退。地鐵早上6點到午夜每2到4分鐘一班，所有站點都有英文標識，每段票價在5到20港幣之間（0.65到2.55美元）。尖沙咀和中環之間的天星小輪每6到12分鐘一班，從早上6點半運營到晚上11點半——平日上層甲板5港幣（0.65美元），是地球上最便宜的世界級港口風景七分鐘。單程車票售票機也有，但用八達通會更快，免去那種「糟糕，要儲值了」的小尷尬。
安全。香港是亞洲對遊客最友好的大城市之一——中環（Central）、尖沙咀、銅鑼灣（Causeway Bay）、旺角（Mong Kok）入夜後都可以放心走，地鐵運行到午夜（週五週六到凌晨1點）。計程車有三種顏色：紅色（市區，香港島和九龍，從任何一個郵輪碼頭出發你都想要的就是這種）、綠色（新界）、藍色（大嶼山）。起步價是頭2公里29港幣（3.70美元），之後每200米2.10港幣。從海運大廈經海底隧道（Cross Harbour Tunnel）到中環的紅色計程車大約80到110港幣（10到14美元），含雙向隧道費25港幣。從啟德到中環120到180港幣（15到23美元）。香港有 Uber，但價格和計程車一樣、找起來更麻煩——所以計程車反而更簡單。所有計程車在法律上都接受八達通，大多數也接受信用卡（通過 FPS），但年長的司機仍然偏好現金（僅限港幣）。不需要小費，把零頭抹掉就行。
八達通（Octopus）加非接觸信用卡能覆蓋郵輪日95%的支出。貨幣是港幣（HKD）；到2026年中，匯率大約1美元兌換7.80港幣，與美元掛鈎、長期穩定。八達通能付地鐵、天星小輪、山頂纜車、巴士、7-Eleven、大多數連鎖咖啡店和不少餐廳。Visa、Mastercard、Amex 以及 Apple Pay / Google Pay 在中高端餐廳和所有商場都能用。準備好200到400港幣（25到50美元）的現金，留給老派點心樓（蓮香（Lin Heung）、龍景軒（Lung King Heen）的現金折扣）、旺角街市，以及沒買八達通時的天星小輪單程票。每個地鐵站和每家7-Eleven都有 ATM，HSBC 和 Hang Seng（恒生）的匯率最划算。小費不是習慣——餐廳會自動收10%服務費，你不用再加。計程車把零頭抹掉就夠了，就這些。
