我的船會用哪個客運站,為什麼這件事如此重要?
大型遠洋郵輪使用吳淞口國際郵輪港,位於上海市中心以北約 90 分鐘車程、黃浦江匯入長江之處。較小的船隻使用上海港國際客運中心,步行不遠即是外灘。兩者的差別是來回約三小時的轉運時間——請向郵輪公司確認你被分到哪一個,因為這決定了你是安排一個輕鬆的日子,還是一個精確到分鐘的日子。
中國
上海是頂著同一個城市名字的兩個郵輪港,而你的船停靠哪一個,會改變一整天。吳淞口距離你專程來看的一切都有 90 分鐘車程;外灘附近的客運站則把你放在離明信片畫面只有幾步路的地方。查天氣之前,先查你的航程表。
可以,但這完全取決於你停靠在哪個客運站。從上海港國際客運中心,你可以步行到外灘,並整天搭乘地鐵。從吳淞口出發則單程要 90 分鐘轉運,自助遊雖然可行,卻會吃掉你一大塊時間——很多人會搭乘船方接駁或私人用車,只為彌補這段距離。
吳淞口國際郵輪港接待大型遠洋郵輪;緊鄰外灘的上海港國際客運中心接待較小的船隻。
正規計程車按表計價,以國際標準看價格合理,但多數司機幾乎不會或完全不會英語。把目的地——以及你的郵輪客運站名稱——用中文寫下來,或存在手機裡。從吳淞口搭車進城是一段長途,計價表一路在跳;不要談任何表外的價錢,並把客運站名稱放在手邊以備返程。
貨幣是元,即人民幣。上海在很大程度上靠支付寶和微信支付運轉,如今許多外國訪客都能把它們綁定境外卡;國際卡在大型飯店、商場和主要景點能用,但並非處處通用。帶一點現金用於計程車和小攤販,外國卡提現請使用大型銀行據點的 ATM。
從吳淞口出發,那段 90 分鐘進上海市中心的轉運,實際上就是你的岸上遊——外灘、豫園、南京路、上海中心大廈和法租界就是這一天的全部。前往朱家角這類水鄉的一日遊確實存在,但從遠端客運站出發、在一個停靠日裡時間會很緊;多數旅客還是守在城市核心。
大型船隻停靠吳淞口國際郵輪港,位於上海市中心以北約 90 分鐘車程處。較小的船隻使用緊鄰外灘的上海港國際客運中心,步行即可抵達市中心。兩者都不是需要接駁艇的港口,但轉運距離的差別再大不過——請查看你的航程表。
大型遠洋郵輪使用吳淞口國際郵輪港,位於上海市中心以北約 90 分鐘車程、黃浦江匯入長江之處。較小的船隻使用上海港國際客運中心,步行不遠即是外灘。兩者的差別是來回約三小時的轉運時間——請向郵輪公司確認你被分到哪一個,因為這決定了你是安排一個輕鬆的日子,還是一個精確到分鐘的日子。
通常不需要,但規則很具體也會變動,所以請在啟航前核實。中國對符合條件國籍、經特定口岸(含上海)過境的旅客提供 240 小時(10 天)免簽過境,另外還有一項針對乘郵輪抵達、並隨同一艘船離開的外國旅遊團的免簽安排。多數船上旅客用的正是後者這項郵輪團免簽。文書手續由郵輪公司辦理——但請提前充分確認你的國籍符合條件、你的航程也滿足相關條件。
相當可行。上海地鐵線網廣、票價低、有空調、有英文標示,報站也有英文。在售票機買單程票,或刷交通卡;許多車站也支援手機支付。一旦進了市中心,去外灘、豫園、南京路和人民廣場,它都勝過計程車。它唯一解決不了的,是從吳淞口出發那段長途。
沿外灘走一走,看殖民時期的濱江建築,以及隔江相望的浦東天際線,然後過江到浦東登上海中心大廈的觀光層。豫園及其周邊的老城廂集市,給你古典園林和擁擠的巷弄;南京路是購物大動脈;前法租界則是安靜的對照面——林蔭街道、咖啡館、低矮的弄堂。想從吳淞口出發,在一個停靠日裡把這些全做完,未免野心太大;挑兩三處,輕裝出行。
貨幣是人民幣,即中國的元(CNY / RMB)。中國高度依賴手機支付,如今支付寶和微信支付已讓許多外國訪客可以綁定境外卡。國際信用卡在大型飯店、百貨公司和旅遊景點能用,但並非處處可用——隨身帶一點現金作後備,並備好小額紙鈔用於計程車和街邊小販。大型銀行據點的 ATM 接受外國卡。
請留出比地圖所暗示的多得多的餘量,從吳淞口出發尤其如此。上海的交通難以預料,而客運站確實遠在郊外——早上花 75 分鐘的轉運,到了下午塞車時可能遠遠超過兩小時。如果你是自助行程,目標是在截止登船前至少三到三個半小時就啟程返回。船不會等,而一個不講英語的計程車司機加上一場塞車,在趕截止時間時是個糟糕的組合。