日本
Kobe（神戶）是少見的「城市本身就是加值」型郵輪港。船直接停在市中心，你寄港日真正的決定只有一個：留下來（神戶牛、港口、震災紀念館），還是跳上Shinkansen去偷Kyoto（京都）的半天。
如果是第一次來日本，搭Shinkansen去Kyoto——Shin-Kobe到Kyoto搭Nozomi或Hikari只要27–32分鐘，自由席¥2,870。船停到下午6點的話，Kyoto現場有大約5小時，足以走Kiyomizu-dera（清水寺）+Gion（祇園），或Fushimi Inari（伏見稻荷大社）+午餐（不要妄想三件全做）。如果Kyoto已經去過，那就留在Kobe：Kitano、Mt. Rokko纜車／Earth Bridge景觀、震災紀念館，加上晚上吃神戶牛，光靠走路加幾段短地鐵就能撐起一整天。
從Naka Pier走或搭接駁到Sannomiya，再轉市營地鐵綠線一站到Shin-Kobe（Shinkansen車站，跟JR Kobe站和Sannomiya站不一樣）。Shinko Pier那側，停靠期間通常會有免費接駁車開往Sannomiya。
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日本計程車按表計費、誠實，對從兩個碼頭出發的距離來說其實有點奢侈——Naka Pier到Sannomiya約5分鐘、¥1,000–1,500，Shinko側差不多。司機不會議價，計費表始終開啟。多數Kobe計程車支援Visa、Mastercard、JCB，但並非全部，請準備¥3,000–5,000現金備用。後排左側門會自動開關——交給司機操作。日本Uber只是替持牌計程車派車，沒有私家車服務。
日本使用日圓。大型連鎖、百貨公司、Shinkansen售票機都能刷卡及感應支付，但許多計程車、小型izakaya、拉麵店、寺廟門票仍只收現金。海外卡建議用7-Eleven（Seven Bank）或Japan Post Bank ATM——這兩家都能穩定接受外卡。可在車站售票機加值IC卡（Kansai用ICOCA，從Tokyo一路過來用Welcome Suica也可），覆蓋電車、巴士和便利商店。日本不收小費，給反而會讓店員困惑。
兩種真的不一樣的一天。Kyoto是招牌延伸——Nozomi/Hikari從Shin-Kobe到Kyoto站27–32分鐘，自由席¥2,870，如果船停到18:00，可以在Kyoto玩5小時（Kiyomizu-dera + Gion是現實路線，不要貪心去Arashiyama）。如果Kyoto已經去過，Himeji Castle是更聰明的選擇：同一條Shinkansen線往西，Shin-Kobe出發15–20分鐘，城堡距車站5分鐘，門票¥2,500，全年大部分時段9–17點開放。如果想去Mt. Rokko／有馬溫泉（Arima Onsen），就留在市內——從Sannomiya搭纜車加索道，剛好半日。
無需tender。Naka Pier位於Meriken Park，到Sannomiya步行15–20分鐘，碼頭小巧親切。Shinko Pier No. 4的Kobe Port Terminal是更大的設施，突堤兩側共6個泊位，水深12米，承接Princess、Celebrity、MSC等大型郵輪。停靠期間通常會有Shinko Pier到Sannomiya的免費接駁車。確切泊位以船上的daily program為準——回程時間可能差到10分鐘。
小型船（Azamara、Viking、Silversea、Seabourn）通常停在Meriken Park旁邊的Naka Pier，到Sannomiya步行15–20分鐘。大型船（Princess、Celebrity、MSC、Diamond Princess）則停Shinko Pier No. 4的Kobe Port Terminal，再往東一個港灣——突堤兩側總共6個泊位。兩邊都在市內，但Naka是「下船就直接走進Chinatown」的那一個。實際以船上的daily program為準，配置會調整。
走或搭接駁到Sannomiya，轉地鐵綠線一站（¥210，2分鐘）到Shin-Kobe Shinkansen，再搭Nozomi或Hikari到Kyoto，27–32分鐘，自由席¥2,870。每人來回車費約¥6,000。直達車每小時3–4班。除非真的想省錢，否則不要走JR Rapid經Osaka——那條單程多花30分鐘以上，而30分鐘就是寄港日的全部勝負。
如果Kyoto已經去過兩次，那是的。Himeji距離Shin-Kobe搭Hikari或Sakura只要15–20分鐘，城堡距Himeji車站走路5分鐘，是日本現存保存最完整的原始天守閣。一年大半時間9:00–17:00（最後入場16:00），4月底到8月延長到最後入場18:00。成人入場費2026年3月起為¥2,500，與Kokoen（好古園）的聯票為¥2,600。建議含路上時間預留約2.5小時在景點。
跳過郵輪的午餐岸上行程，自己預約市內的鐵板燒專門店——Steakland Kobe（Sannomiya，中價位午餐套餐¥4,000–6,000）、モーリヤ Mouriya（多家分店，午餐¥6,000起，晚餐¥15,000起），或Sannomiya附近的Kobe Plaisir。出發前先訂位。Sannomiya一帶觀光客陷阱裡¥3,000的「神戶牛」蓋飯多半其實只是和牛，並非認證神戶牛——真正的神戶牛會有10位個體識別號碼，可在官方追溯網站上查詢。
值得，比大多數人預期還值得。位於HAT神戶的人與防災未來中心（DRI）以一段安靜卻震撼的開場影片和倖存者證詞，記錄1995年的阪神·淡路大震災。開放時間9:30–17:30，週一閉館。成人入場費¥650。從Sannomiya坐JR約20分鐘，再走10分鐘，或搭Hanshin電鐵到Iwaya（岩屋）站。不是輕鬆的地方，但這是城裡最誠實的一處。
百貨公司、Shinkansen售票機、飯店及Sannomiya絕大多數餐廳都能刷卡——但日本相比OECD其他國家，依然明顯地偏向現金。建議在港口或Sannomiya的7-Eleven（Seven Bank）或Japan Post Bank ATM領出¥10,000–20,000，應付計程車（部分仍只收現金）、小型izakaya、Kyoto順道行的寺廟門票，以及不收Visa的拉麵店。IC卡（Suica、ICOCA、PASMO）適用於所有列車與大部分便利商店；在車站售票機加值即可。
