日本
Kobe（神户）是少见的「城市本身就是奖励」型邮轮港。船直接停在市中心，你寄港日的真正决定只有一个：留下来（神户牛、港口、震灾纪念馆），还是跳上Shinkansen偷走Kyoto（京都）的半天。
如果是第一次来日本，搭Shinkansen去Kyoto——Shin-Kobe到Kyoto搭Nozomi或Hikari只要27–32分钟，自由席¥2,870。如果船停到下午6点，那你在Kyoto有大约5小时，足够走Kiyomizu-dera（清水寺）+Gion（祇园），或Fushimi Inari（伏见稻荷大社）+午餐（不要妄想三件全做）。如果Kyoto已经去过了，就留在Kobe：Kitano、Mt. Rokko缆车／Earth Bridge景观、震灾纪念馆，加上晚饭吃神户牛——单凭走路加几段短地铁就能撑起一整天。
从Naka Pier走或搭班车到Sannomiya，再搭市营地铁绿线一站到Shin-Kobe（这是Shinkansen车站，跟JR Kobe站和Sannomiya站不是同一个）。从Shinko Pier那侧，停靠期间通常会有免费班车开往Sannomiya方向。
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日本计程车按表收费、诚实，对从两个码头出发的距离来说其实有点奢侈——Naka Pier到Sannomiya约5分钟、¥1,000–1,500，从Shinko也差不多。司机不会议价，计费表始终开启。多数Kobe计程车支持Visa、Mastercard、JCB，但并非全部，请准备¥3,000–5,000现金备用。后排左侧门会自动开关——交给司机操作。日本Uber只是为持牌计程车提供派车服务，没有私人车辆服务。
日本使用日元。大型连锁、百货公司、Shinkansen售票机都能刷卡及非接触支付，但许多计程车、小型izakaya、拉面店、寺庙门票仍是只收现金。海外卡建议用7-Eleven（Seven Bank）或Japan Post Bank ATM——这两家都能稳定接受外卡。可在车站售票机充值IC卡（Kansai用ICOCA，从Tokyo一路过来用Welcome Suica也行），覆盖电车、巴士和便利店。日本不收小费，给反而会让员工困惑。
两种真正不同的一天。Kyoto是招牌延伸——Nozomi/Hikari从Shin-Kobe到Kyoto站27–32分钟，自由席¥2,870，如果船停到18:00，能在Kyoto玩5小时（Kiyomizu-dera + Gion是现实路线，不要贪心去Arashiyama）。如果Kyoto已经去过，Himeji Castle是更聪明的选择：同一条Shinkansen线路向西，Shin-Kobe出发15–20分钟，城堡距车站5分钟，门票¥2,500，全年大部分时段9–17点开放。如果想去Mt. Rokko / 有马温泉（Arima Onsen），就留在市内——从Sannomiya坐缆车加索道，正好半日。
无需tender。Naka Pier位于Meriken Park，到Sannomiya步行15–20分钟，码头小巧亲切。Shinko Pier No. 4的Kobe Port Terminal是更大的设施，突堤两侧共6个泊位，水深12米，承接Princess、Celebrity、MSC等大型船舶。停靠期间通常有从Shinko Pier到Sannomiya的免费班车。具体泊位以船上的daily program为准——回程时间可能差出10分钟。
小型船（Azamara、Viking、Silversea、Seabourn）通常停在Meriken Park旁边的Naka Pier，到Sannomiya步行15–20分钟。大型船（Princess、Celebrity、MSC、Diamond Princess）则停Shinko Pier No. 4上的Kobe Port Terminal，再往东一个港湾——突堤两侧共6个泊位。两边都在市内，但Naka是「下船就直接走进Chinatown」的那个。请以船上的daily program为准，配置会变。
走或搭班车到Sannomiya，转地铁绿线一站（¥210，2分钟）到Shin-Kobe Shinkansen，再搭Nozomi或Hikari到Kyoto，27–32分钟，自由席¥2,870。来回每人车费约¥6,000。直达车每小时3–4班。除非真的想省钱，否则不要走JR Rapid经Osaka——那条单程多花30分钟以上，而30分钟就是寄港日的全部胜负。
如果Kyoto已经去过两次了，那是的。Himeji距离Shin-Kobe搭Hikari或Sakura只要15–20分钟，城堡距离Himeji车站走路5分钟，是日本现存保存最完整的原始天守阁。一年大半时间9:00–17:00（最后入场16:00），4月底到8月延长到最后入场18:00。成人入场费2026年3月起为¥2,500，与Kokoen（好古园）的联票为¥2,600。算上路上时间，建议预留2.5小时在景点。
跳过邮轮的午餐岸上行程，自己预约市内的铁板烧专门店吧 ——Steakland Kobe（Sannomiya，中价位午餐套餐¥4,000–6,000）、モーリヤ Mouriya（多家分店，午餐¥6,000起，晚餐¥15,000起），或Sannomiya附近的Kobe Plaisir。出发前订好。Sannomiya一带观光客陷阱里¥3,000的「神户牛」盖饭多半其实只是和牛，并非认证神户牛——真正的神户牛会有10位个体识别号码，可以在官方追溯网站上查询。
值得，比大多数人预期的更值得。位于HAT神户的人与防灾未来中心（DRI）用一段安静却震撼的开场影片和幸存者证词，记录1995年的阪神·淡路大震灾。开放时间9:30–17:30，周一闭馆。成人入场费¥650。从Sannomiya坐JR约20分钟，再走10分钟，或搭Hanshin电铁到Iwaya（岩屋）站。不是轻松的地方，但这是城里最诚实的一处。
百货公司、Shinkansen售票机、酒店和Sannomiya绝大多数餐厅都能刷卡——但日本相比OECD其他国家，依然明显地更依赖现金。建议在港口或Sannomiya的7-Eleven（Seven Bank）或Japan Post Bank ATM领出¥10,000–20,000，应付计程车（部分仍只收现金）、小型izakaya、Kyoto顺道的寺庙门票，以及不收Visa的拉面店。IC卡（Suica、ICOCA、PASMO）适用于所有列车和大部分便利店；在车站售票机充值即可。
