我的船会用哪个客运站,为什么这件事如此重要?
大型远洋邮轮使用吴淞口国际邮轮港,位于上海市中心以北约 90 分钟车程、黄浦江汇入长江之处。较小的船只使用上海港国际客运中心,步行不远即是外滩。两者的差别是来回约三小时的转运时间——请向邮轮公司确认你被分到哪一个,因为这决定了你是安排一个轻松的日子,还是一个精确到分钟的日子。
中国
上海是顶着同一个城市名字的两个邮轮港,而你的船停靠哪一个,会改变一整天。吴淞口距离你专程来看的一切都有 90 分钟车程;外滩附近的客运站则把你放在离明信片画面只有几步路的地方。查天气之前,先查你的航程表。
可以,但这完全取决于你停靠在哪个客运站。从上海港国际客运中心,你可以步行到外滩,并整天搭乘地铁。从吴淞口出发则单程要 90 分钟转运,自助游虽然可行,却会吃掉你一大块时间——很多人会乘坐船方接驳或私人用车,只为弥补这段距离。
吴淞口国际邮轮港接待大型远洋邮轮;紧邻外滩的上海港国际客运中心接待较小的船只。
正规出租车按表计价,以国际标准看价格合理,但多数司机几乎不会或完全不会英语。把目的地——以及你的邮轮客运站名称——用中文写下来,或存在手机里。从吴淞口打车进城是一段长途,计价表一路在跳;不要谈任何表外的价钱,并把客运站名称放在手边以备返程。
货币是元,即人民币。上海在很大程度上靠支付宝和微信支付运转,如今许多外国访客都能把它们绑定境外卡;国际卡在大型酒店、商场和主要景点能用,但并非处处通用。带一点现金用于出租车和小摊贩,外国卡取现请使用大型银行网点的 ATM。
从吴淞口出发,那段 90 分钟进上海市中心的转运,实际上就是你的岸上游——外滩、豫园、南京路、上海中心大厦和法租界就是这一天的全部。前往朱家角这类水乡的一日游确实存在,但从远端客运站出发、在一个停靠日里时间会很紧;多数旅客还是守在城市核心。
大型船只停靠吴淞口国际邮轮港,位于上海市中心以北约 90 分钟车程处。较小的船只使用紧邻外滩的上海港国际客运中心,步行即可抵达市中心。两者都不是需要接驳艇的港口,但转运距离的差别再大不过——请查看你的航程表。
大型远洋邮轮使用吴淞口国际邮轮港,位于上海市中心以北约 90 分钟车程、黄浦江汇入长江之处。较小的船只使用上海港国际客运中心,步行不远即是外滩。两者的差别是来回约三小时的转运时间——请向邮轮公司确认你被分到哪一个,因为这决定了你是安排一个轻松的日子,还是一个精确到分钟的日子。
通常不需要,但规则很具体也会变动,所以请在启航前核实。中国对符合条件国籍、经特定口岸(含上海)过境的旅客提供 240 小时(10 天)免签过境,另外还有一项针对乘邮轮抵达、并随同一艘船离开的外国旅游团的免签安排。多数船上旅客用的正是后者这项邮轮团免签。文书手续由邮轮公司办理——但请提前充分确认你的国籍符合条件、你的航程也满足相关条件。
相当可行。上海地铁线网广、票价低、有空调、有英文标识,报站也有英文。在售票机买单程票,或刷交通卡;许多车站也支持手机支付。一旦进了市中心,去外滩、豫园、南京路和人民广场,它都胜过出租车。它唯一解决不了的,是从吴淞口出发那段长途。
沿外滩走一走,看殖民时期的滨江建筑,以及隔江相望的浦东天际线,然后过江到浦东登上海中心大厦的观光层。豫园及其周边的老城厢集市,给你古典园林和拥挤的巷弄;南京路是购物大动脉;前法租界则是安静的对照面——林荫街道、咖啡馆、低矮的弄堂。想从吴淞口出发,在一个停靠日里把这些全做完,未免野心太大;挑两三处,轻装出行。
货币是人民币,即中国的元(CNY / RMB)。中国高度依赖手机支付,如今支付宝和微信支付已让许多外国访客可以绑定境外卡。国际信用卡在大型酒店、百货商店和旅游景点能用,但并非处处可用——随身带一点现金作后备,并备好小额纸币用于出租车和街边小贩。大型银行网点的 ATM 接受外国卡。
请留出比地图所暗示的多得多的余量,从吴淞口出发尤其如此。上海的交通难以预料,而客运站确实远在郊外——早上花 75 分钟的转运,到了下午堵车时可能远远超过两小时。如果你是自助行程,目标是在截止登船前至少三到三个半小时就启程返回。船不会等,而一个不讲英语的出租车司机加上一场堵车,在赶截止时间时是个糟糕的组合。