Royal Caribbean — Spectrum of the Seas。 全年在上海(吴淞口国际邮轮港)和香港(启德邮轮码头)之间轮换母港。2–9晚行程,从上海多数开往日本和韩国,从香港多数开往越南(岘港)和 SAR 内圈。短航次起价大约是已验证的香港周末环线138美元/晚,从上海出发的5晚韩国航次约110美元/晚——这条5晚釜山/丽水线,按每晚算,是我们目前追踪到的中国出发主流邮轮里最便宜的。舱位组合和其他 Quantum 级船一致——内舱、海景、阳台、初级套房,一直到 Royal Loft。
天津东方 — Vision。 由前 Costa Magica 改装(2004年建造,102,857 GT,双人入住2,720名乘客),自2026年3月13日起调到天津,跑一整季5–7晚韩国环线。这艘船在英文行业媒体里最容易被搞混——出现过 Vision、MS Vision 或 MS Visio 三种叫法。它不是 Royal Caribbean 的 Vision of the Seas——后者是1998年建造、78,491 GT,目前以巴尔的摩为母港跑百慕大和加勒比航次。两条船除了名字以外没有任何关系。
制度二:15天邮轮团体免签。 自2024年5月起,通过中国持牌旅行社组织、从13个指定沿海邮轮港口——上海、天津、大连、青岛、连云港、温州、舟山、厦门、广州、深圳、北海、海口和三亚——抵达的邮轮旅游团成员,可走专门的15天邮轮团体免签通道。团队需两人及以上,必须通过中国持牌旅行社预订,并随同一艘船一起前往下一港口。这是疫情前大部分岸上短途游走的轨道。实操上,如果你订了 Spectrum of the Seas 从上海出发的航次,第一天用船方安排的岸上短途,邮轮公司通常会按这个豁免登记。如果你打算下船自己玩,走的就是240小时那条。
IShowSpeed 2025年3月24日至4月7日的中国行。 美国主播 Darren Watkins Jr.(YouTube 粉丝约4000万)大约两周时间一路直播经过上海、北京、河南和少林、成都、重庆、深圳和香港。上海那场直播 YouTube 观看突破560万;成都那场接近800万。可见的几个高光时刻——长城上一个后空翻、和少林僧人一起训练、成都熊猫脸彩绘、川剧变脸——成了 Gen Z 观众心目中中国行的新底图。邮轮公司应当假设有相当一部分西方30岁以下首次乘客会带着这些具体期待上船。
对一位 Spectrum of the Seas 从上海出发、登船前有一整天空闲的乘客,2026年高杠杆的岸上方案是:从市区酒店打 Didi 到上海虹桥火车站,高铁去杭州东(约45分钟),下午西湖,回上海在新天地附近吃早晚饭,再单独打 Didi 北上吴淞口邮轮码头——后者位于宝山区,距市区约50公里,堵车时打车要1小时多。火车票来回大约10–18美元,去邮轮码头的出租车是单项最大成本。整天预算给它;吴淞口的接驳是大多数首次乘客忽略的隐性时间成本。
运营商层面的摩擦。 Adora Cruises 本质上是中国国内运营商。他们的订票网站、船上体验、岸上短途合作方都首先为中国乘客调教。这对想要沉浸的旅行者没问题;对想要西方船旗船配中国停靠港的旅行者来说会很累。如果你想要后者,那就是 Spectrum of the Seas,没有第二选择。
7. 收尾
2026年坐邮轮来中国的故事,不是大多数西方行业媒体在跑的那个标题。也不是"中国重新对邮轮游开放",因为中国从来没真正关过——去年8200万外国游客靠走的、飞的、陆路进来了,邮轮公司只是装看不见。真正的故事是:邮轮行业花了五年才追上中国政府主动、可见做出的政策转向;第一艘回来的主流船,正是2020年离开的那艘 Royal Caribbean Quantum 级船。
如果你想要西方船旗的邮轮体验+中国大陆岸上日+亚洲邮轮里最便宜的每晚价格,订 Spectrum of the Seas 从上海出发。如果你想要最简单的签证画面,订 Spectrum 从香港出发的2晚或4晚环线——只走 SAR 规则,不涉及大陆决定。如果你想要彻底的文化沉浸,并能搞定中文预订流程,看 Adora Mediterranea 从天津或大连出发。如果你想要以上任何一种,但对自己的240小时过境资格不百分百确定,就把 L 签办了——140美元,把整趟行程里唯一真正的不确定性去掉。
了解更广的区域背景,包括只去日本或只去韩国的选项 — see Japan and Asia Cruise Guide 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/japan-asia-cruise-guide-2026)
资料来源
中国国家移民管理局——2025年出入境统计,2026年1月发布
新华社——2025年创纪录入境游总结,2026年1月28日
环球时报——2025年跨境出行6.97亿人次,2026年1月
中国政府网(gov.cn)——免签政策扩容总结,2025年10月
中国国家移民管理局——240小时过境免签政策(2024年12月更新及后续调整)
Royal Caribbean——中国及远东2026–27部署,2025年3月
Cruise Industry News——天津东方 Vision 天津首航公告,2026年3月
Cruise Industry News——天津东方 Dream 上海母港公告,2026年3月
Cruise Industry News——Adora Mediterranea 天津出发25航次公告,2026年5月
可以。美国护照持有人与中国大陆之间那堵墙分两步倒下。第一步是2024年12月,中国把过境免签延长到240小时(10天),并把美国加进了适用国家名单——之前是144小时,名单也更窄。第二步是整个2025年,疫情期间撤出中国母港的邮轮公司陆续悄悄回来。Royal Caribbean 的 Spectrum of the Seas 自2026年1月起恢复全年在上海和香港运营,提供2–9晚航次。Adora Cruises(中船—嘉年华合资公司)让 Adora Mediterranea 从天津和大连出发。香港继续按 SAR 单独规则给美国护照90天免签。美国护照持有人在岸上的问题,是你的具体行程能否套用240小时过境规则——见签证那一节。
最后核实 2026年5月13日.
靠港一日游需要中国签证吗?
通常不需要——但有两条不同的通道,适用哪条要看船的行程,不光看你的护照。通道一:240小时过境免签,要求你从65个指定口岸入境(上海、天津、大连和其他主要邮轮母港都在名单上)、持有10天内飞往第三国的续程票,并停留在符合条件的区域内。通道二:15天邮轮团体免签,2024年5月起覆盖全国13个指定沿海邮轮港口——上海、天津、大连、青岛、连云港、温州、舟山、厦门、广州、深圳、北海、海口和三亚——适用于通过中国持牌旅行社组织、两人及以上、随船前往下一港口的邮轮旅游团。大多数主流邮轮公司会提前替乘客安排其中一条。邮轮公司会在登船前告诉你走哪条;如果说不清,本身就是警示信号。香港单算——按 SAR 规则美国护照90天免签。
最后核实 2026年5月13日.
从香港坐邮轮和从中国大陆坐邮轮一样吗?
不一样,而且这点对签证和旅行感受都很重要。香港是特别行政区,有自己的入境制度——美国护照持有人90天免签入境,无需单独申请过境。Spectrum of the Seas 从香港出发的2–4晚航次大多停在 SAR 水域内或停靠越南(岘港)和台湾;这些航次完全不进入中国大陆入境流程。大陆航次指的是从上海、天津或大连出发的。如果想体验中国又不想面对大陆签证问题,从香港出发是最简单的路径。
Royal Caribbean、Princess、Norwegian 和 Costa 都在2015–2019年间为中国大陆市场建造或包租过船——当时中国是全球增速最快的邮轮客源市场。新冠2020年关了港口;签证限制、中国政府要求的隔离期和外汇管制让外国运营商一直进不来,国内运营商(Adora 和天津东方)填补了空缺。重新开放是中国整体重振入境游推进的一部分——免签政策、支付基础设施和高铁扩张都属于同一套打法。复苏是否持久要看地缘政治;邮轮公司已经留了后手,部署的船一旦条件变化能快速调往别的区域。Royal Caribbean 在上海的部署对2026–27是全年承诺;如果这一年跑得顺,更深入的部署会跟上。
最后核实 2026年5月13日.
简短答案
中国去年免签接待了8200万游客。我能坐邮轮来吗?
可以,美国人在2026年能坐邮轮来中国大陆。Royal Caribbean 的 Spectrum of the Seas 全年从上海和香港出发,跑2–9晚航次,起价约138美元/晚。中国的 Adora Cruises 让 Adora Mediterranea 从天津和大连出发。在中国港口上岸方面,美国护照通常符合240小时过境免签条件,可从65个指定口岸入境(覆盖所有主要邮轮母港),前提是持有10天内飞往第三国的续程票。香港按 SAR 规则单独给90天免签。
最后核实 2026年5月13日. Royal Caribbean 和 Adora Cruises 2026年部署公告;中国国家移民管理局;新华社/环球时报2025年旅游数据