Royal Caribbean — Spectrum of the Seas。 全年在上海（吴淞口国际邮轮港）和香港（启德邮轮码头）之间轮换母港。2–9晚行程，从上海多数开往日本和韩国，从香港多数开往越南（岘港）和 SAR 内圈。短航次起价大约是已验证的香港周末环线138美元/晚，从上海出发的5晚韩国航次约110美元/晚——这条5晚釜山/丽水线，按每晚算，是我们目前追踪到的中国出发主流邮轮里最便宜的。舱位组合和其他 Quantum 级船一致——内舱、海景、阳台、初级套房，一直到 Royal Loft。
天津东方 — Vision。 由前 Costa Magica 改装（2004年建造，102,857 GT，双人入住2,720名乘客），自2026年3月13日起调到天津，跑一整季5–7晚韩国环线。这艘船在英文行业媒体里最容易被搞混——出现过 Vision、MS Vision 或 MS Visio 三种叫法。它不是 Royal Caribbean 的 Vision of the Seas——后者是1998年建造、78,491 GT，目前以巴尔的摩为母港跑百慕大和加勒比航次。两条船除了名字以外没有任何关系。
制度二：15天邮轮团体免签。 自2024年5月起，通过中国持牌旅行社组织、从13个指定沿海邮轮港口——上海、天津、大连、青岛、连云港、温州、舟山、厦门、广州、深圳、北海、海口和三亚——抵达的邮轮旅游团成员，可走专门的15天邮轮团体免签通道。团队需两人及以上，必须通过中国持牌旅行社预订，并随同一艘船一起前往下一港口。这是疫情前大部分岸上短途游走的轨道。实操上，如果你订了 Spectrum of the Seas 从上海出发的航次，第一天用船方安排的岸上短途，邮轮公司通常会按这个豁免登记。如果你打算下船自己玩，走的就是240小时那条。
IShowSpeed 2025年3月24日至4月7日的中国行。 美国主播 Darren Watkins Jr.（YouTube 粉丝约4000万）大约两周时间一路直播经过上海、北京、河南和少林、成都、重庆、深圳和香港。上海那场直播 YouTube 观看突破560万；成都那场接近800万。可见的几个高光时刻——长城上一个后空翻、和少林僧人一起训练、成都熊猫脸彩绘、川剧变脸——成了 Gen Z 观众心目中中国行的新底图。邮轮公司应当假设有相当一部分西方30岁以下首次乘客会带着这些具体期待上船。
对一位 Spectrum of the Seas 从上海出发、登船前有一整天空闲的乘客，2026年高杠杆的岸上方案是：从市区酒店打 Didi 到上海虹桥火车站，高铁去杭州东（约45分钟），下午西湖，回上海在新天地附近吃早晚饭，再单独打 Didi 北上吴淞口邮轮码头——后者位于宝山区，距市区约50公里，堵车时打车要1小时多。火车票来回大约10–18美元，去邮轮码头的出租车是单项最大成本。整天预算给它；吴淞口的接驳是大多数首次乘客忽略的隐性时间成本。
运营商层面的摩擦。 Adora Cruises 本质上是中国国内运营商。他们的订票网站、船上体验、岸上短途合作方都首先为中国乘客调教。这对想要沉浸的旅行者没问题；对想要西方船旗船配中国停靠港的旅行者来说会很累。如果你想要后者，那就是 Spectrum of the Seas，没有第二选择。
7. 收尾
2026年坐邮轮来中国的故事，不是大多数西方行业媒体在跑的那个标题。也不是"中国重新对邮轮游开放"，因为中国从来没真正关过——去年8200万外国游客靠走的、飞的、陆路进来了，邮轮公司只是装看不见。真正的故事是：邮轮行业花了五年才追上中国政府主动、可见做出的政策转向；第一艘回来的主流船，正是2020年离开的那艘 Royal Caribbean Quantum 级船。
如果你想要西方船旗的邮轮体验+中国大陆岸上日+亚洲邮轮里最便宜的每晚价格，订 Spectrum of the Seas 从上海出发。如果你想要最简单的签证画面，订 Spectrum 从香港出发的2晚或4晚环线——只走 SAR 规则，不涉及大陆决定。如果你想要彻底的文化沉浸，并能搞定中文预订流程，看 Adora Mediterranea 从天津或大连出发。如果你想要以上任何一种，但对自己的240小时过境资格不百分百确定，就把 L 签办了——140美元，把整趟行程里唯一真正的不确定性去掉。
了解更广的区域背景，包括只去日本或只去韩国的选项 — see Japan and Asia Cruise Guide 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/japan-asia-cruise-guide-2026)
资料来源
中国国家移民管理局——2025年出入境统计，2026年1月发布
新华社——2025年创纪录入境游总结，2026年1月28日
环球时报——2025年跨境出行6.97亿人次，2026年1月
中国政府网（gov.cn）——免签政策扩容总结，2025年10月
中国国家移民管理局——240小时过境免签政策（2024年12月更新及后续调整）
Royal Caribbean——中国及远东2026–27部署，2025年3月
Cruise Industry News——天津东方 Vision 天津首航公告，2026年3月
Cruise Industry News——天津东方 Dream 上海母港公告，2026年3月
Cruise Industry News——Adora Mediterranea 天津出发25航次公告，2026年5月
可以。美国护照持有人与中国大陆之间那堵墙分两步倒下。第一步是2024年12月，中国把过境免签延长到240小时（10天），并把美国加进了适用国家名单——之前是144小时，名单也更窄。第二步是整个2025年，疫情期间撤出中国母港的邮轮公司陆续悄悄回来。Royal Caribbean 的 Spectrum of the Seas 自2026年1月起恢复全年在上海和香港运营，提供2–9晚航次。Adora Cruises（中船—嘉年华合资公司）让 Adora Mediterranea 从天津和大连出发。香港继续按 SAR 单独规则给美国护照90天免签。美国护照持有人在岸上的问题，是你的具体行程能否套用240小时过境规则——见签证那一节。
最后核实 2026年5月13日.
靠港一日游需要中国签证吗？
通常不需要——但有两条不同的通道，适用哪条要看船的行程，不光看你的护照。通道一：240小时过境免签，要求你从65个指定口岸入境（上海、天津、大连和其他主要邮轮母港都在名单上）、持有10天内飞往第三国的续程票，并停留在符合条件的区域内。通道二：15天邮轮团体免签，2024年5月起覆盖全国13个指定沿海邮轮港口——上海、天津、大连、青岛、连云港、温州、舟山、厦门、广州、深圳、北海、海口和三亚——适用于通过中国持牌旅行社组织、两人及以上、随船前往下一港口的邮轮旅游团。大多数主流邮轮公司会提前替乘客安排其中一条。邮轮公司会在登船前告诉你走哪条；如果说不清，本身就是警示信号。香港单算——按 SAR 规则美国护照90天免签。
最后核实 2026年5月13日.
从香港坐邮轮和从中国大陆坐邮轮一样吗？
不一样，而且这点对签证和旅行感受都很重要。香港是特别行政区，有自己的入境制度——美国护照持有人90天免签入境，无需单独申请过境。Spectrum of the Seas 从香港出发的2–4晚航次大多停在 SAR 水域内或停靠越南（岘港）和台湾；这些航次完全不进入中国大陆入境流程。大陆航次指的是从上海、天津或大连出发的。如果想体验中国又不想面对大陆签证问题，从香港出发是最简单的路径。
Royal Caribbean、Princess、Norwegian 和 Costa 都在2015–2019年间为中国大陆市场建造或包租过船——当时中国是全球增速最快的邮轮客源市场。新冠2020年关了港口；签证限制、中国政府要求的隔离期和外汇管制让外国运营商一直进不来，国内运营商（Adora 和天津东方）填补了空缺。重新开放是中国整体重振入境游推进的一部分——免签政策、支付基础设施和高铁扩张都属于同一套打法。复苏是否持久要看地缘政治；邮轮公司已经留了后手，部署的船一旦条件变化能快速调往别的区域。Royal Caribbean 在上海的部署对2026–27是全年承诺；如果这一年跑得顺，更深入的部署会跟上。
最后核实 2026年5月13日.
简短答案
中国去年免签接待了8200万游客。我能坐邮轮来吗？
可以，美国人在2026年能坐邮轮来中国大陆。Royal Caribbean 的 Spectrum of the Seas 全年从上海和香港出发，跑2–9晚航次，起价约138美元/晚。中国的 Adora Cruises 让 Adora Mediterranea 从天津和大连出发。在中国港口上岸方面，美国护照通常符合240小时过境免签条件，可从65个指定口岸入境（覆盖所有主要邮轮母港），前提是持有10天内飞往第三国的续程票。香港按 SAR 规则单独给90天免签。
最后核实 2026年5月13日. Royal Caribbean 和 Adora Cruises 2026年部署公告；中国国家移民管理局；新华社/环球时报2025年旅游数据
