San Diego

Taxis und App-Taxis bedienen die Kreuzfahrtterminals von ausgewiesenen Abholbereichen nahe den Piers aus. Uber und Lyft sind in ganz San Diego mit voller Abdeckung aktiv. Typische App-Taxi-Fahrpreise vor Stoßzeitenaufschlägen liegen bei rund fünfzehn bis fünfundzwanzig Dollar zum Balboa Park oder nach Coronado, dreißig bis fünfundvierzig Dollar nach La Jolla und fünfzehn bis zwanzig Dollar zum Flughafen. Taxis mit Taxameter kosten etwas mehr. Die San Diego Trolley hat eine Haltestelle nahe den Piers und ist die günstigste Option nach Old Town. Alle App-Taxis und die meisten Taxis akzeptieren Kreditkarten und kontaktloses Bezahlen. Führen Sie zwanzig bis vierzig Dollar in kleinen Scheinen für Trinkgeld mit. Der Mobilfunkempfang ist in der gesamten Innenstadt und der weiteren Stadt voller LTE- und 5G-Empfang.

Die Währung ist der US-Dollar. In ganz San Diego werden kontaktloses Bezahlen, Chip-und-PIN sowie Apple Pay oder Google Pay fast überall akzeptiert, auch in Restaurants, bei Attraktionen, in Taxis, App-Taxis und Geschäften. Geldautomaten sind im Gaslamp Quarter und entlang des Embarcadero leicht zu finden, und am Terminal selbst besteht wenig Bedarf an Bargeld. Die Verkaufssteuer in San Diego liegt bei etwa 7,75 Prozent und wird an der Kasse aufgeschlagen, statt im ausgezeichneten Preis enthalten zu sein, sodass die Summe stets etwas höher ausfällt als das Preisschild. Trinkgeld folgt der üblichen US-Praxis: achtzehn bis zwanzig Prozent auf Restaurantrechnungen, ein bis zwei Dollar pro Getränk an Bars und ein paar Dollar pro Gepäckstück für Terminalgepäckträger. Führen Sie zwanzig bis vierzig Dollar in kleinen Scheinen für Gepäckträger und Trinkgeld mit; alles andere lässt sich mit Karte erledigen.

Die zu Fuß erschließbare Option ist die Uferpromenade der Innenstadt selbst: das USS Midway Museum, die Embarcadero-Promenade, Seaport Village, das Maritime Museum und das Gaslamp Quarter ergeben einen leichten Tag von zwei bis vier Stunden ganz ohne Transport. Jenseits der Innenstadt ist jede Option ein halber Tag oder mehr. Der Balboa Park mit dem San Diego Zoo und seinen Museen ist ein Ausflug von fünf bis sieben Stunden, etwa zehn bis fünfzehn Minuten mit dem App-Taxi je Richtung. Coronado und das Hotel del Coronado sind ein entspannter Besuch von drei bis vier Stunden, erreichbar mit dem App-Taxi oder der landschaftlich reizvollen Hafenfähre. Die Bucht von La Jolla, ihre Seehunde und ihr Dorf sind ein Ausflug von fünf bis sieben Stunden, dreißig bis fünfundvierzig Minuten nördlich auf der Straße. Old Town San Diego ist mit der Straßenbahn für einen historischen Stopp von zwei bis drei Stunden erreichbar. An einem Hafentag wählt man ein oder zwei; an einem Einschiffungstag gehört der Tag dem Check-in.

Kreuzfahrtschiffe in San Diego legen am B Street Pier oder am Broadway Pier an, beide Längsseitsliegeplätze an der Uferpromenade der Innenstadt, es gibt also keine Tenderboote. Die Gangway setzt einen direkt auf die Promenade des Embarcadero. Die beiden Piers liegen nur wenige Blocks auseinander; das Terminal am B Street Pier ist das größere, der Broadway Pier hat sein eigenes Kreuzfahrtterminalgebäude. Von beiden aus sind das USS Midway Museum und Seaport Village ein flacher Fußweg von fünf bis zehn Minuten und das Gaslamp Quarter etwa zehn bis fünfzehn Minuten landeinwärts. San Diego ist häufig ein Heimathafen, sodass dies auf vielen Reisen ein Ein- oder Ausschiffungstag ist, der mit Check-in und Gepäck verbracht wird, nicht mit Besichtigungen.

Der San Diego-La Jolla Underwater Park, ein ökologisches Schutzgebiet vor der La Jolla Cove, ist das bekannteste Tauch- und Schnorchelgebiet der Region, mit Kelpwäldern, Meereshöhlen und reichem Meeresleben. Dies ist keine zu Fuß vom Terminal aus erreichbare Aktivität: Es liegt etwa zwölf bis vierzehn Meilen nördlich der Kreuzfahrtpiers, man würde also mit dem App-Taxi hinauffahren und im Voraus bei einem Tauchanbieter in La Jolla buchen. Geführte Zweitank-Bootstauchgänge in dem Gebiet kosten typischerweise rund einhundertdreißig bis einhundertachtzig Dollar pro Taucher samt Ausrüstung. Das Wasser ist ganzjährig kühl, ein Neoprenanzug ist also nötig, und die Sicht ist im Spätsommer und Herbst am besten. Für die meisten Kreuzfahrtpassagiere an einem Einschiffungstag oder bei einem kurzen Aufenthalt ist Tauchen hier nicht praktikabel; es eignet sich für Passagiere, die einen Aufenthalt vor oder nach der Kreuzfahrt einplanen.

San Diego hat keine Beach-Club-Szene karibischer Art. Jeder Strand in Kalifornien ist öffentlich und kostenlos zugänglich. In Gehweite der Kreuzfahrtpiers gibt es keinen Strand; die Uferpromenade der Innenstadt ist Arbeitshafen und Promenade, kein Sand. Die nächsten richtigen Strände sind Coronado Beach, ein breiter Strand mit weißem Sand, eine Fahrt von zehn bis fünfzehn Minuten im App-Taxi oder eine kurze Fähre samt Fußweg entfernt, sowie die Strände und Buchten rund um La Jolla, etwa eine Fahrt von dreißig bis fünfundvierzig Minuten im App-Taxi nach Norden. Beide sind kostenlos zugänglich, mit kostenpflichtigen Parkplätzen in der Nähe. Keiner betreibt Cabana-Clubs mit Tagespass im Resort-Sinne; man bringt sein eigenes Handtuch mit. Für einen Hafentag ist Coronado die Strandoption mit geringem Aufwand.